Comment les entreprises de commerce électronique peuvent-elles réduire leurs coûts d’expédition à grande échelle ?
Les entreprises de commerce électronique réduisent leurs frais d'expédition à grande échelle en gérant le coût total de chaque commande, et pas seulement en négociant un tarif transporteur plus avantageux. Les principales opportunités résident généralement dans l'amélioration de l'emballage, un emplacement de traitement des commandes plus pertinent, une sélection précise des services, des données d'expédition plus fiables et la réduction des coûts de livraison et de retour évitables.
La bonne approche dépend de votre profil de commandes, des dimensions des produits, des destinations, des promesses de livraison et de votre combinaison de transporteurs. Un programme d'expédition efficace pour les petits colis dans une région peut être inefficace pour les produits volumineux, les commandes internationales ou les livraisons urgentes.
Commencez par le coût d'une commande livrée
Avant de changer de transporteur ou de négocier un contrat, établissez une base de référence du coût total de préparation et de livraison d'une commande. Un modèle utile comprend davantage que le prix de l'étiquette :
- Frais de transport et de colis
- Frais de livraison résidentielle, de carburant, de zone éloignée et autres frais accessoires
- Matériaux d'emballage et main-d'œuvre d'entrepôt
- Coûts de préparation des commandes et d'emballage
- Coûts de stockage et de transfert des stocks
- Contacts du service client liés à la livraison
- Réexpéditions dues à une perte, à un dommage ou à une erreur d'adresse
- Transport et traitement des retours
- Coûts de remboursement, de remplacement et d'échec de livraison
Calculez ces coûts par segments pertinents, comme la zone de destination, la taille du colis, la tranche de poids, la catégorie de produit, le niveau de service et le transporteur. Un coût d'expédition moyen peut masquer les commandes qui génèrent la majeure partie des pertes.
Réduisez le poids volumétrique avant de négocier les tarifs
Pour de nombreuses expéditions de colis, l'espace occupé par un colis peut influer sur son poids facturable. Les transporteurs comparent généralement le poids réel au poids volumétrique et facturent selon leurs règles applicables. FedEx explique le calcul du poids volumétrique et les considérations relatives à l'emballage dans ses directives officielles.
L'emballage constitue donc l'un des leviers de coûts les plus faciles à contrôler. Examinez :
- Les tailles de cartons qui laissent trop d'espace vide
- Les produits pouvant être expédiés dans des pochettes souples ou des boîtes plus petites
- Les inserts, matériaux de calage ou emballages secondaires inutiles
- Les commandes pouvant être regroupées sans augmenter le poids volumétrique
- Les emballages qui causent des dommages, car un emballage moins cher peut devenir coûteux après une réclamation, un remplacement ou un retour
Utilisez des règles d'emballage spécifiques aux produits plutôt qu'une boîte standard pour chaque commande. Testez l'emballage avec les produits et les conditions d'expédition réels, puis surveillez à la fois le coût du transport et les taux de dommages. Une boîte plus petite n'est pas automatiquement préférable si elle augmente les dommages aux produits.
Les changements d'emballage doivent également être évalués en fonction de la productivité de l'entrepôt. Un emballage qui réduit le coût des matériaux mais ajoute plusieurs étapes de manutention peut ne pas réduire le coût total par commande.
Pour connaître les règles de poids volumétrique propres à chaque transporteur, consultez la documentation concernée. Par exemple, consultez les directives de FedEx sur le poids volumétrique.
Adaptez le lieu de traitement des commandes à la demande des clients
La distance d'expédition influe sur le coût, le délai de livraison et la probabilité qu'une commande nécessite un service accéléré. Si la plupart des clients sont concentrés dans quelques régions, rapprocher les stocks de ces centres de demande peut réduire la distance de transport et améliorer les options de service.
Cela ne signifie pas que l'ajout d'entrepôts réduit toujours les coûts. Des sites supplémentaires peuvent augmenter les frais de stockage, de main-d'œuvre, de technologie, d'équilibrage des stocks et de transfert. Comparez le coût total de traitement de chaque configuration de réseau, notamment :
- Commandes et chiffre d'affaires par région de destination
- Emplacement des stocks et besoins de réapprovisionnement
- Distance moyenne des colis et niveau de service
- Expéditions fractionnées et traitement partiel des commandes
- Frais d'entrepôt et engagements de volume minimum
- Routage et traitement des retours
Un bon point de départ consiste à modéliser si un nouvel entrepôt, un site 3PL ou un partenaire régional de traitement des commandes réduirait le coût livré d'un segment de commandes défini. Utilisez l'historique réel des commandes plutôt qu'une moyenne nationale.
Utilisez les niveaux de service de manière plus sélective
De nombreuses entreprises paient pour une livraison plus rapide que ce dont les clients ont besoin. Examinez le service sélectionné lors du passage de la commande et le service réellement utilisé selon la destination, le type de produit et la date de livraison promise.
Un service terrestre ou économique moins coûteux peut convenir lorsque la date promise peut toujours être respectée. L'expédition accélérée reste appropriée pour les commandes urgentes, les produits de grande valeur, les envois de remplacement ou les engagements clients qui justifient le supplément.
L'objectif n'est pas de ralentir toutes les commandes. Il s'agit d'adapter le niveau de service à la promesse de livraison. Un service moins cher qui ne respecte régulièrement pas la promesse peut entraîner des contacts avec le support, des remboursements, des annulations et des réexpéditions qui dépassent les économies réalisées sur l'étiquette.
Établissez des règles d'expédition fondées sur la destination, la valeur de la commande, les caractéristiques du produit, la disponibilité des stocks et la promesse sélectionnée par le client. Examinez séparément les exceptions au lieu de les laisser devenir la règle par défaut.
Comparez les transporteurs à partir de votre propre profil d'expédition
Les tarifs des transporteurs dépendent fortement des caractéristiques des expéditions et des conditions contractuelles. Un transporteur peu coûteux pour les colis résidentiels légers peut ne pas être le choix le plus économique pour les cartons surdimensionnés, les livraisons commerciales, les destinations éloignées ou les expéditions internationales.
Lors de la comparaison des transporteurs, demandez des devis fondés sur des données d'expédition représentatives. Incluez les dimensions suivantes :
- Répartition des origines et des destinations
- Poids réel et poids volumétrique
- Dimensions des colis
- Part des livraisons résidentielles par rapport aux livraisons commerciales
- Service de livraison et délai de transit promis
- Frais de carburant et autres frais variables
- Exigences et minimums de collecte
- Politiques relatives aux réclamations, aux suppléments et aux ajustements
- Droits, taxes et responsabilités de dédouanement internationaux, le cas échéant
Comparez le coût total du même profil d'expédition. Ne comparez pas uniquement le tarif de transport de base. Les remises contractuelles peuvent également être soumises à des hypothèses de volume, à des engagements de service, à des exclusions ou à des modifications annuelles. Faites donc examiner les conditions définitives avant leur mise en œuvre.
Établissez une stratégie multi-transporteurs sans ajouter de complexité inutile
L'utilisation de plusieurs transporteurs peut améliorer la résilience et donner accès à différentes forces de service. Elle peut également créer une complexité opérationnelle, notamment en raison de plusieurs étiquettes, calendriers de collecte, formats de suivi, fichiers de facturation, processus de réclamation et flux de travail du service client.
Un programme multi-transporteurs est particulièrement utile lorsque chaque transporteur possède un rôle défini. Par exemple, l'un peut desservir une région géographique, un profil de colis, une vitesse de livraison ou une liaison internationale donnée. Définissez des règles de routage mesurables et modifiables lorsque les coûts, la capacité ou les performances de service évoluent.
Ne changez pas de transporteur uniquement parce qu'une grille tarifaire semble moins chère. Réalisez un test contrôlé avec des expéditions réelles et comparez le coût livré, les performances ponctuelles, les dommages, les frais d'ajustement et les contacts clients.
Améliorez la qualité des adresses et la visibilité des livraisons
Les erreurs d'adresse, les livraisons manquées, les événements de suivi peu clairs et les réexpéditions évitables peuvent augmenter le coût d'une commande après son départ de l'entrepôt. La validation de l'adresse lors du passage de la commande et avant la création de l'étiquette peut réduire les exceptions évitables, même si aucun processus de validation ne permet d'éliminer tous les problèmes de livraison.
Des informations de suivi claires aident également les clients à comprendre où se trouve une commande et quelle action peut être nécessaire. Cela ne réduit pas directement les frais de transport du transporteur, mais peut aider une équipe à identifier plus tôt les retards, à gérer les exceptions et à réduire les questions répétitives sur le statut des livraisons.
Pour les boutiques qui ont besoin d'une couche de suivi multi-transporteurs, le service de suivi de 17TRACK peut être envisagé dans le cadre du flux de travail post-achat. Pour les marchands Shopify, l'application Shopify 17TRACK constitue un point d'accès officiel au produit. La pertinence de tout outil de suivi doit être testée en fonction des transporteurs, des marchés, des exigences de notification et des systèmes de commande réellement utilisés par l'entreprise.
Gérez les retours comme un coût logistique distinct
Les retours influent sur les coûts de transport, de main-d'œuvre, d'inspection, de remise en stock, de reconditionnement, de remplacement et de service client. Considérer les retours uniquement comme une question de politique rend difficile l'identification des produits, canaux ou problèmes de livraison à l'origine de ces dépenses.
Suivez les coûts des retours par motif et par produit. Les catégories opérationnelles courantes comprennent la taille ou l'ajustement, les dommages, le mauvais article, la livraison tardive, la préférence du client et l'erreur du marchand. La réponse appropriée varie selon la catégorie :
- Améliorez les informations sur les produits ou les conseils de taille lorsque les clients commandent la mauvaise variante.
- Examinez l'emballage et les contrôles de l'entrepôt lorsque les retours pour dommages ou mauvais article augmentent.
- Analysez les performances du transporteur et du traitement des commandes lorsque les livraisons tardives constituent un motif récurrent.
- Utilisez une règle cohérente de routage des retours afin que les produits ne soient pas envoyés vers des sites inutilement coûteux.
Un flux de gestion des retours peut contribuer à standardiser l'autorisation, le routage, les mises à jour de statut et le traitement final. La page officielle du produit 17RETURNS de 17TRACK est pertinente pour les entreprises qui évaluent un logiciel de gestion des retours, mais toute économie attendue doit être validée à partir du volume et du processus de retours propres au marchand.
Automatisez les décisions d'expédition, pas seulement l'impression des étiquettes
L'automatisation est utile lorsqu'elle applique des règles cohérentes à un grand nombre de commandes. Les règles pertinentes peuvent prendre en compte les dimensions du colis, la destination, l'emplacement des stocks, la promesse de livraison, la disponibilité du transporteur et le service sélectionné par le client.
Avant d'automatiser, définissez les données nécessaires à chaque décision. Des dimensions de produits inexactes, des adresses incomplètes, des services de transporteurs obsolètes ou une disponibilité incorrecte des stocks peuvent amener une règle automatisée à choisir systématiquement la mauvaise option.
Les entreprises disposant de ressources d'ingénierie internes peuvent également évaluer une intégration de suivi ou une API. L'API de suivi 17TRACK et sa documentation officielle sont pertinentes pour les intégrations de visibilité des expéditions, mais l'intégration du suivi doit être considérée comme une capacité opérationnelle et non comme la preuve de frais de port moins élevés. L'intérêt économique dépend du flux de travail amélioré et des efforts de mise en œuvre nécessaires.
Mesurez le programme avec des indicateurs opérationnels
Un programme de réduction des coûts d'expédition a besoin d'un tableau de bord qui distingue les améliorations tarifaires des améliorations de processus. Les indicateurs utiles comprennent :
- Coût total livré par commande
- Coût du transport par colis et par unité expédiée
- Poids réel et poids volumétrique moyens
- Coût par destination, transporteur, service et catégorie de produit
- Part des frais accessoires dans le coût du transport
- Taux de dommages, de pertes, d'erreurs d'adresse et de réexpéditions
- Livraisons ponctuelles par rapport à la promesse faite au client
- Coût du transport et du traitement des retours
- Contacts clients liés à la livraison
Examinez les résultats après que les changements ont eu suffisamment de temps pour produire un échantillon d'expéditions représentatif. Les pics saisonniers, les promotions, les lancements de produits et les suppléments des transporteurs peuvent fausser les comparaisons à court terme.
Une séquence de mise en œuvre pratique
- Établissez une base de référence. Utilisez plusieurs mois de données d'expédition, de commandes, de retours et de support lorsque cela est possible.
- Identifiez les segments de coûts les plus importants. Donnez la priorité au poids volumétrique, aux frais accessoires, aux liaisons coûteuses et aux produits à fort taux de retour.
- Testez les changements d'emballage. Mesurez ensemble le coût du transport, le coût des matériaux, la main-d'œuvre, les dommages et l'expérience client.
- Modélisez les solutions de traitement des commandes. Comparez le coût total du réseau avant d'ajouter un entrepôt ou un site 3PL.
- Demandez des propositions aux transporteurs. Fournissez à chaque transporteur le même profil d'expédition représentatif et examinez tous les frais applicables.
- Pilotez les règles de routage. Commencez par un segment défini et comparez les résultats à une période de contrôle ou à un groupe comparable.
- Automatisez après validation. Documentez les exceptions, les règles d'approbation et les procédures de retour en arrière.
- Effectuez un examen trimestriel et après tout changement majeur. Réévaluez la gamme de produits, la répartition des destinations, les performances des transporteurs et les hypothèses contractuelles.
Ce qu'il ne faut pas faire
- Ne choisissez pas un transporteur en vous basant uniquement sur le tarif affiché.
- Ne réduisez pas la qualité de l'emballage sans surveiller les coûts de dommages et de remplacement.
- N'ajoutez pas de sites de traitement des commandes sans modéliser les coûts de stocks et de main-d'œuvre.
- Ne promettez pas une livraison plus rapide que celle que le service sélectionné peut prendre en charge de manière fiable.
- Ne supposez pas qu'un outil de suivi réduira directement les frais de port.
- N'utilisez pas de moyennes historiques qui masquent les expéditions surdimensionnées, éloignées, internationales ou exceptionnelles.
FAQ
Quel est généralement le moyen le plus rapide de réduire les frais d'expédition ?
Commencez par identifier les segments de coûts les plus importants dans vos propres données d'expédition. L'inefficacité de l'emballage, les services accélérés inutiles, les frais accessoires et les stocks mal acheminés sont des domaines courants à examiner, mais la meilleure première action dépend du profil de commandes de l'entreprise.
L'utilisation de plusieurs transporteurs réduit-elle toujours les coûts ?
Non. Plusieurs transporteurs peuvent améliorer la flexibilité du routage, mais ils ajoutent également du travail opérationnel et d'intégration. Cette approche n'est intéressante que lorsque les économies, l'amélioration du service ou la résilience justifient cette complexité.
Une entreprise de commerce électronique devrait-elle utiliser un entrepôt régional ?
C'est possible, si la demande est concentrée et si la réduction des coûts de transport et de service dépasse les dépenses supplémentaires de stockage, de main-d'œuvre, de stocks, de transfert et de retours. Modélisez la décision à partir de données réelles sur les destinations et les stocks.
Le suivi des colis peut-il réduire les dépenses d'expédition ?
Le suivi ne réduit normalement pas à lui seul le prix de l'étiquette du transporteur. Il peut faciliter la gestion des exceptions, la communication avec les clients et les opérations de livraison, ce qui peut réduire le travail de support ou les réexpéditions évitables lorsque le flux de travail est bien conçu.
Comment comparer les devis des transporteurs ?
Fournissez à chaque transporteur le même profil d'expédition représentatif et comparez le coût total, y compris le poids volumétrique, le carburant, les frais accessoires, les exigences de service, les réclamations et les conditions opérationnelles. Confirmez les conditions contractuelles définitives avant de vous fier au résultat du devis.
