Skip to main content
AcasăBlogCe este urmărirea transportatorului pe ultima milă? Cum urmăresc brandurile de comerț electronic comenzile după predarea către transportator?

Ce este urmărirea transportatorului pe ultima milă? Cum urmăresc brandurile de comerț electronic comenzile după predarea către transportator?

17TRACK

Urmărirea transportatorului de pe ultima milă este procesul de urmărire a unui colet pe parcursul livrării efectuate de compania responsabilă pentru călătoria sa finală până la destinatar. Pentru brandurile de ecommerce, urmărirea după predarea către transportator înseamnă conectarea înregistrării inițiale a expedierii la transportatorul livrării finale, păstrarea oricăror numere de urmărire asociate și utilizarea actualizărilor transportatorului respectiv pentru monitorizarea progresului livrării și soluționarea excepțiilor.

Ce este urmărirea transportatorului de pe ultima milă și cum urmăresc brandurile de ecommerce

O predare nu înseamnă neapărat că un colet este în curs de livrare. Poate însemna că un partener de transport l-a transferat către o rețea locală de livrare sau că informațiile despre expediere au fost transmise înainte de primirea fizică. Provocarea practică este să știți cine deține coletul, care înregistrare de urmărire este autoritară și cine trebuie să acționeze atunci când progresul se oprește.

Ce vă indică de fapt urmărirea de pe ultima milă

Ultima milă este segmentul final al livrării, nu o măsurătoare literală a distanței. Un colet poate trece printr-un centru local de sortare, un depozit de livrare și o rută de livrare înainte de a ajunge la o locuință, la o companie, într-un locker sau la un punct de ridicare.

Urmărirea de pe ultima milă le oferă comercianților și clienților vizibilitate asupra acestei etape prin intermediul evenimentelor transportatorului. În funcție de serviciu, acestea pot include acceptarea de către transportatorul livrării, sosirea la o unitate locală, scanarea pentru ieșirea la livrare, o tentativă nereușită de livrare, disponibilitatea pentru ridicare sau confirmarea livrării.

Aceste evenimente descriu activitatea înregistrată. Ele nu reprezintă neapărat locații GPS continue. O pagină de urmărire poate afișa ultima scanare, nu locul în care se află coletul în momentul verificării. În mod similar, o dată estimată a livrării nu este același lucru cu o programare confirmată sau cu un angajament de serviciu garantat.

Pentru o echipă de operațiuni ecommerce, urmărirea utilă ar trebui să răspundă la trei întrebări:

  • Identitate: Cărui colet și cărei comenzi a clientului îi aparține această înregistrare?
  • Custodie: Ce organizație îl gestionează și a fost confirmată primirea fizică?
  • Următoarea acțiune: Expedierea avansează normal sau trebuie să intervină cineva?

De ce se poate pierde vizibilitatea după predarea către transportator

O expediere internă simplă poate rămâne la același transportator pe tot parcursul traseului. Alte expedieri implică un furnizor de servicii de fulfillment, un consolidator, un partener de transport internațional, un operator poștal sau un curier local. Fiecare organizație poate utiliza identificatori și descrieri diferite ale evenimentelor.

Numărul inițial de urmărire poate continua să funcționeze după transfer. Alternativ, un transportator din țara de destinație poate utiliza un alt număr, relația dintre acestea fiind vizibilă doar în detaliile de urmărire sau în datele despre expediere ale unui partener. Nu presupuneți că fiecare predare generează un număr nou sau că fiecare serviciu de urmărire îl poate recupera automat.

O altă sursă de confuzie este diferența dintre un eveniment de preavizare electronică și o scanare a acceptării fizice. Un transportator poate ști că urmează să primească un colet înainte de a-l primi efectiv. Formularea destinată clienților ar trebui să păstreze această distincție, în loc să transforme fiecare eveniment de primire a informațiilor în „transportatorul local are coletul dumneavoastră”.

Situația urmăririiCe stabileșteRăspunsul comerciantului
Informațiile despre expediere au fost primiteExistă o înregistrare a expedierii; posesia fizică poate să nu fie confirmată.Verificați înregistrările de expediere și ridicare înainte de a spune că transportatorul deține coletul.
Transferat către un partener de livrareA fost raportat un eveniment asociat transferului; semnificația exactă depinde de transportator.Căutați numele partenerului, numărul asociat și evenimentul de acceptare al transportatorului destinatar.
În curs de livrareTransportatorul a raportat un eveniment din etapa livrării.Utilizați indicațiile transportatorului privind livrarea fără a promite o oră exactă de sosire.
Livrare încercată sau disponibil pentru ridicareLivrarea necesită un pas suplimentar sau ridicarea coletului.Transmiteți instrucțiunile transportatorului și orice termen de ridicare verificat.
LivratTransportatorul a înregistrat livrarea.Dacă livrarea este contestată, verificați dovezile disponibile privind livrarea în loc să considerați scanarea o investigație completă.

Cum urmăresc brandurile de ecommerce comenzile după predare

1. Conectați comanda la fiecare colet fizic

Începeți cu o relație fiabilă între comandă și colet. O comandă poate conține mai multe colete, iar o expediere de înlocuire nu ar trebui să suprascrie istoricul expedierii originale. Stocați referința comenzii, referința fulfillmentului, numărul inițial de urmărire, transportatorul sau serviciul și informațiile despre expediere pentru fiecare colet.

Când devine disponibil un partener de livrare finală sau un număr de urmărire suplimentar, atașați-l aceleiași înregistrări a coletului. Păstrați identificatorul original disponibil pentru căutare, astfel încât agenții de asistență să poată găsi expedierea folosind oricare dintre numere.

Regula operațională este simplă: o comandă a unui client poate avea mai multe colete, iar un colet poate avea mai mulți identificatori de transport asociați. Un sistem care presupune că o comandă este întotdeauna egală cu un singur număr de urmărire va întâmpina dificultăți în cazul expedierilor divizate și al transferurilor între transportatori.

2. Confirmați transportatorul livrării în loc să ghiciți

Verificați detaliile de urmărire ale transportatorului inițial, înregistrarea expedierii furnizorului de fulfillment și orice câmpuri disponibile pentru transportatorul partener prin integrarea dumneavoastră. Formatul unui număr de urmărire poate fi un indiciu, dar nu este o dovadă suficientă a transportatorului.

Dacă un serviciu multi-transportator sugerează mai mult de un transportator, comparați evenimentele returnate cu traseul și detaliile de expediere ale coletului. O înregistrare fără legătură sau un transportator selectat incorect poate genera o cronologie convingătoare, dar greșită.

După identificarea transportatorului din destinație, verificați pagina sa oficială de urmărire atunci când transferul nu este clar sau rezultatul este contestat. Dacă nu este disponibil niciun număr asociat, solicitați-l partenerului de transport în loc să inventați o explicație pentru lipsa vizibilității.

3. Colectați actualizări fără a pierde detaliile originale ale evenimentelor

Există trei abordări practice: verificări manuale pe site-urile transportatorilor, o aplicație de urmărire pentru ecommerce sau o integrare care conectează datele de urmărire la un sistem de gestionare a comenzilor sau de asistență. Alegerea potrivită depinde de volumul expedierilor, de combinația de transportatori și de cantitatea de muncă manuală pe care echipa o poate susține.

17TRACK este relevant pentru acest flux de lucru prin intermediul serviciului de urmărire a coletelor, al aplicației de urmărire a comenzilor Shopify și al Tracking API. Acestea reprezintă rute de implementare diferite: verificarea coletelor individuale, evaluarea unui flux de urmărire la nivelul magazinului sau integrarea urmăririi într-un sistem existent. Înainte de a alege o rută, testați combinațiile efective de transportatori și înregistrările de predare utilizate de compania dumneavoastră.

Nicio interfață de urmărire nu poate garanta vizibilitatea asupra unui eveniment pe care transportatorul de la bază nu l-a furnizat. Separați momentul evenimentului transportatorului de momentul în care sistemul dumneavoastră a primit actualizarea. Păstrați textul brut al statutului alături de orice statut simplificat, astfel încât un agent să poată investiga traducerile sau mapările ambigue.

4. Transformați cu atenție evenimentele transportatorului în mesaje pentru clienți

Clienții au nevoie de obicei de un progres ușor de înțeles, nu de un flux de coduri de sortare. O pagină utilă a comenzii poate afișa un statut simplificat, cel mai recent eveniment al transportatorului, numele transportatorului și un link de urmărire. Acolo unde este disponibilă, poate afișa și o estimare a livrării etichetată clar.

Păstrați mesajul mai restrâns decât dovezile disponibile. „Coletul dumneavoastră așteaptă scanarea de acceptare din partea transportatorului local” este mai exact decât „Coletul dumneavoastră este aproape” atunci când primirea fizică nu a fost confirmată.

Regulile de notificare trebuie, de asemenea, să prevină evenimentele duplicate sau întârziate. Dacă o actualizare privind livrarea sosește înaintea unui eveniment de sortare mai vechi, clientul nu ar trebui să primească un mesaj care sugerează că acel colet a făcut un pas înapoi. Utilizați marcajele temporale ale evenimentelor și regulile de tranziție a statutului, în loc să tratați fiecare actualizare primită ca pe o etapă nouă.

5. Atribuiți un responsabil pentru excepții

Urmărirea devine utilă operațional atunci când o excepție generează o sarcină cu un responsabil. Lipsa scanării predării poate reveni echipei de logistică. O problemă legată de adresă poate necesita intervenția serviciului de asistență pentru clienți. O posibilă defecțiune de integrare aparține echipei tehnice.

Stabiliți praguri de verificare folosind serviciul achiziționat, traseul, indicațiile publicate de transportator și istoricul propriilor expedieri. Nu există un număr universal de ore după care orice lipsă de actualizare privind predarea înseamnă că un colet este pierdut.

Pentru fiecare excepție, înregistrați cel mai recent eveniment confirmat, sursa verificată, următoarea acțiune și următoarea actualizare pentru client. Astfel, mai mulți agenți nu vor repeta aceleași verificări fără să avanseze cazul.

Ce trebuie făcut când urmărirea nu se mai actualizează

O înregistrare de urmărire fără activitate este un motiv pentru investigare, nu o dovadă a pierderii. Mai întâi, faceți diferența între o problemă a expedierii și o problemă a datelor.

  1. Verificați direct transportatorul. Dacă pagina sa oficială are evenimente mai noi decât pagina magazinului dumneavoastră, investigați integrarea, momentul actualizării sau selectarea transportatorului.
  2. Verificați dovezile predării. Stabiliți dacă ultimul eveniment confirmă acceptarea fizică sau doar un transfer așteptat.
  3. Verificați identificatorii asociați. Căutați un număr al transportatorului din destinație în detaliile expedierii sau solicitați-l partenerului de transport.
  4. Verificați contextul serviciului. Comparați timpul scurs cu indicațiile aplicabile privind livrarea și cu eventualele alerte relevante ale serviciului.
  5. Escaladați prin relația de transport corespunzătoare. Partea care a achiziționat eticheta sau deține contul de transportator poate fi nevoită să deschidă solicitarea sau reclamația.

Păstrați comunicarea cu clientul specifică. Explicați ultimul eveniment confirmat, ce verificați și când veți oferi o altă actualizare. Nu etichetați coletul ca fiind pierdut, nu promiteți o rambursare din partea transportatorului și nu garantați livrarea mâine fără o bază pentru aceasta.

Dacă urmărirea indică faptul că a fost livrat, dar clientul nu poate găsi coletul, utilizați un flux de lucru diferit. Verificați detaliile disponibile privind locul livrării, fotografiile, semnăturile sau informațiile despre ridicare. Rugați clientul să verifice locurile relevante din gospodărie, recepția sau locurile sigure desemnate, apoi urmați procesul de investigare al transportatorului și politica de soluționare a magazinului dumneavoastră. Obligațiile legale și eligibilitatea pentru reclamații variază, astfel încât o scanare de livrare nu ar trebui să închidă automat fiecare reclamație.

Alegerea unei configurații de urmărire care rezistă transferurilor între transportatori

Cea mai solidă configurație nu este neapărat cea cu cea mai lungă listă de funcții. Este cea care păstrează identitatea coletului pe rutele de transport efectiv utilizate de compania dumneavoastră și face excepțiile ușor de gestionat.

Înainte de a adopta o aplicație de urmărire sau un API, testați expedieri reprezentative, inclusiv o predare normală, o scanare de acceptare întârziată, o comandă divizată, o tentativă nereușită de livrare și un colet livrat, dar contestat. Utilizați înregistrări istorice acolo unde sunt disponibile, ținând cont că o singură căutare reușită nu demonstrează o performanță constantă.

  • Identificarea transportatorului: Fluxul de lucru selectează transportatorul corect și poate un agent să îl corecteze?
  • Continuitatea identificatorilor: Poate echipa să păstreze și să caute numărul original și numărul transportatorului din destinație?
  • Transparența evenimentelor: Pot agenții să vadă descrierile brute, marcajele temporale și sursa fiecărei actualizări?
  • Integrarea comenzilor: Sunt coletele separate și expedierile de înlocuire reprezentate corect?
  • Controlul notificărilor: Pot mesajele să evite duplicatele, promisiunile fără suport și schimbările de statut înapoi?
  • Responsabilitatea pentru excepții: Poate o expediere blocată să ajungă la echipa potrivită, cu suficient context pentru a acționa?
  • Potrivirea comercială: Sunt limitele de expediere, regulile de facturare, activitatea de integrare și funcțiile necesare acceptabile pentru utilizarea prevăzută?

Verificările manuale ale transportatorului pot fi suficiente pentru o operațiune mică, cu puține excepții. O aplicație la nivelul magazinului merită evaluată atunci când solicitările repetate ale clienților și căutările coletelor consumă timpul echipei de asistență. O abordare bazată pe API este potrivită pentru companiile care au nevoie de urmărire în cadrul sistemelor operaționale existente și dispun de resurse pentru întreținerea integrării. Niciuna dintre aceste abordări nu transferă responsabilitatea investigațiilor privind livrarea către interfața de urmărire.

Întrebări frecvente

Transportatorul de pe ultima milă este același cu compania de transport inițială?

Uneori. Un transportator poate gestiona întreaga expediere sau compania de transport inițială o poate transfera unui alt operator de livrare. Verificați detaliile expedierii și evenimentele transportatorului destinatar în loc să presupuneți că firma menționată la finalizarea comenzii va efectua livrarea finală.

Predarea către un transportator generează întotdeauna un număr nou de urmărire?

Nu. Unele expedieri rămân trasabile folosind numărul original, în timp ce altele au un număr suplimentar al transportatorului din destinație. Păstrați-le pe ambele atunci când sunt furnizate și nu presupuneți că există un al doilea număr doar pentru că a avut loc un transfer.

„Predat transportatorului local” înseamnă că livrarea va avea loc astăzi?

Nu. Coletul poate avea încă nevoie să fie acceptat, sortat sau direcționat înainte de livrare. Utilizați estimarea livrării și evenimentele ulterioare ale transportatorului final pentru orientare. Un mesaj privind predarea nu stabilește singur o dată de livrare.

Poate o platformă de urmărire să facă actualizarea transportatorului mai rapidă?

Poate organiza și recupera informațiile de urmărire disponibile, dar nu poate crea o scanare fizică lipsă. Atunci când nici înregistrarea proprie a transportatorului nu s-a modificat, următorul pas este de obicei o verificare operațională, nu reîmprospătarea repetată a unei alte pagini de urmărire.

Cine ar trebui să contacteze transportatorul atunci când un colet este blocat?

Comerciantul ar trebui să identifice cine deține contul de transport și cine este eligibil să deschidă o solicitare. Aceasta poate fi comerciantul, furnizorul de fulfillment sau partenerul de transport. Clienții pot putea organiza direct anumite acțiuni de livrare, dar ar trebui să primească instrucțiuni clare, nu să fie transferați între organizații fără un responsabil.

Surse

Loading