เกี่ยวกับ R+L Carriers
R+L Carriers เป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าที่ตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นที่รู้จักมากที่สุดด้านการขนส่งแบบ less-than-truckload พร้อมเครื่องมืออย่างเป็นทางการสำหรับตรวจสอบสถานะขนส่งโดยใช้ตัวระบุการจัดส่ง เช่น PRO, bill of lading, purchase order และ pickup request numbers ไม่ควรสับสน R+L Carriers กับหมายเลขคำสั่งซื้อจากมาร์เก็ตเพลสออนไลน์: R+L Carriers ควบคุมการเคลื่อนย้ายสินค้าเฉพาะหลังจากที่สินค้าได้ถูกส่งมอบเข้าสู่เครือข่ายของตน หรือมีการรับสินค้าที่ได้รับอนุญาตแล้วเท่านั้น
โปรไฟล์หลักของ R+L Carriers
| ฟิลด์ | ข้อมูลที่ตรวจสอบแล้ว |
| ชื่ออย่างเป็นทางการ | R+L Carriers; รายละเอียดนิติบุคคลและอำนาจการดำเนินงานตามกฎหมายอาจปรากฏในสัญญา tariff หรือ bills of lading ในชื่อ R+L Carriers, Inc. หรือหน่วยงานปฏิบัติการในเครือ |
| เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ | https://www.rlcarriers.com/ |
| ประเภทผู้ให้บริการขนส่ง | ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าที่มุ่งเน้น LTL freight, pickup, linehaul, terminal handling และ delivery สำหรับธุรกิจและการจัดส่งสินค้าหนักหรือสินค้าวางบนพาเลท |
| ภูมิภาคหลัก | เครือข่ายขนส่งสินค้าภายในประเทศสหรัฐอเมริกา พร้อมหน้าบริการอย่างเป็นทางการที่อธิบายตัวเลือกการขนส่งสินค้าในอเมริกาเหนือ และตัวเลือกนอกชายฝั่งหรือระหว่างประเทศบางรายการตามที่มีให้บริการ |
| หน้าติดตาม | R+L Carriers Shipment Tracing |
| ก่อตั้ง | ไม่รวมไว้ที่นี่ เนื่องจากไม่ได้อ้างอิงแหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการในปัจจุบันสำหรับวันที่ก่อตั้งที่เฉพาะเจาะจง |
| สำนักงานใหญ่ | Wilmington, Ohio มีความเกี่ยวข้องกับเอกสารติดต่อองค์กรของ R+L Carriers; ควรตรวจสอบประกาศตามสัญญาในหน้าติดต่อหรือหน้า tariff อย่างเป็นทางการล่าสุดก่อนใช้ในทางกฎหมาย |
ความสัมพันธ์ของนิติบุคคลผู้ให้บริการขนส่ง
| นิติบุคคล | ความสัมพันธ์ |
| R+L Carriers | R+L Carriers เป็นแบรนด์ผู้ให้บริการขนส่งหลักที่ใช้สำหรับการตรวจสอบสถานะการขนส่งสินค้าอย่างเป็นทางการ |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับ R+L Carriers| ประเภทนิติบุคคล | ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าหลัก |
|---|
| เหตุใดจึงสำคัญต่อการติดตาม | ผู้ใช้ควรตรวจสอบสถานะสินค้ากับ R+L Carriers เฉพาะเมื่อ label, receipt, bill of lading หรือประกาศการจัดส่งจากผู้ขายระบุชื่อ R+L Carriers หรือให้ R+L Carriers PRO เท่านั้น |
|---|
| หลักฐานอย่างเป็นทางการ | เว็บไซต์อย่างเป็นทางการและหน้า shipment tracing |
|---|
|
| บริการ LTL freight | บริการ LTL freight ดำเนินการโดย R+L Carriers สำหรับการจัดส่งที่ไม่จำเป็นต้องใช้รถพ่วงเต็มคัน |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับบริการ LTL freight| ประเภทนิติบุคคล | กลุ่มบริการที่ดำเนินการ |
|---|
| เหตุใดจึงสำคัญต่อการติดตาม | การติดตาม LTL โดยทั่วไปจะดำเนินตามลำดับ pickup, origin service center, linehaul, destination service center และ delivery แทนที่จะเป็นการสแกนพัสดุขนาดเล็กที่ทุกจุดจอดในแต่ละย่าน |
|---|
| หลักฐานอย่างเป็นทางการ | หน้าบริการขนส่งสินค้าและระยะเวลาขนส่งอย่างเป็นทางการ |
|---|
|
| PRO number | PRO number คือรหัสติดตามการขนส่งสินค้าหลักที่ R+L Carriers ใช้หลังจากมีการสร้างหรือรับการจัดส่งแล้ว |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับ PRO number| ประเภทนิติบุคคล | รหัสผลิตภัณฑ์หรือการจัดส่งสำหรับการติดตาม |
|---|
| เหตุใดจึงสำคัญต่อการติดตาม | โดยปกติ PRO number มีความน่าเชื่อถือมากกว่าหมายเลขใบสั่งซื้อหรือหมายเลขคำสั่งซื้อจากมาร์เก็ตเพลส เพราะผูกกับบันทึกการขนส่งสินค้าของผู้ให้บริการขนส่ง |
|---|
| หลักฐานอย่างเป็นทางการ | หน้าติดตามสถานะการจัดส่งรองรับการติดตามด้วย PRO |
|---|
|
| ศูนย์บริการและเทอร์มินัล | ศูนย์บริการของ R+L Carriers จัดการการรับสินค้า การคัดแยก การโอนย้ายทางสายหลัก การประสานงานนัดหมาย และการจัดส่งในพื้นที่ |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับศูนย์บริการและเทอร์มินัล| ประเภทนิติบุคคล | หน่วยงานเครือข่ายและสถานที่ปฏิบัติงาน |
|---|
| เหตุใดจึงสำคัญต่อการติดตาม | การสแกนที่เทอร์มินัลหมายความว่าสินค้าอยู่ที่หรือกำลังเคลื่อนผ่านสถานที่ขนส่งสินค้า ไม่ได้หมายความว่าสินค้าอยู่บนรถจัดส่งเสมอไป |
|---|
| หลักฐานอย่างเป็นทางการ | เครื่องมือค้นหาศูนย์บริการและเครื่องมือระยะเวลาขนส่งอย่างเป็นทางการ |
|---|
|
| ผู้ให้บริการขนส่งพันธมิตร | ผู้ให้บริการขนส่งพันธมิตรหรือ interline อาจปรากฏเมื่อสินค้าถูกขนส่งนอกเครือข่ายโดยตรงของ R+L Carriers หรือภายใต้ข้อตกลงด้านโลจิสติกส์เฉพาะทาง |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับผู้ให้บริการขนส่งพันธมิตร| ประเภทนิติบุคคล | พันธมิตรระหว่างประเทศ interline หรือ last-mile |
|---|
| เหตุใดจึงสำคัญต่อการติดตาม | ไม่ควรถือว่าเหตุการณ์รับสินค้าหรือจัดส่งโดยพันธมิตรเป็นการสแกนทางกายภาพของ R+L Carriers เว้นแต่บันทึกการติดตามจะยืนยันว่า R+L Carriers ครอบครองหรือส่งมอบต่อแล้ว |
|---|
| หลักฐานอย่างเป็นทางการ | คำอธิบายบริการและเอกสารการจัดส่งอย่างเป็นทางการ |
|---|
|
| 17TRACK | 17TRACK รวบรวมเหตุการณ์ติดตามของ R+L Carriers ที่มีอยู่ แต่ไม่ได้ดำเนินการขนส่งของ R+L Carriers |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับ 17TRACK| ประเภทนิติบุคคล | แพลตฟอร์มติดตามหลายผู้ให้บริการขนส่งอิสระ |
|---|
| เหตุใดจึงสำคัญต่อการติดตาม | 17TRACK สามารถช่วยระบุผู้ให้บริการขนส่งและรวมการมองเห็นสถานะไว้ที่ศูนย์กลางได้ แต่การนัดหมายขนส่งสินค้า การเปลี่ยนแปลงที่อยู่ การเคลม และการคืนเงิน ต้องดำเนินการโดยผู้ส่งสินค้า ผู้รับสินค้า ร้านค้า หรือ R+L Carriers ผ่านช่องทางอย่างเป็นทางการ |
|---|
| หลักฐานอย่างเป็นทางการ | การติดตามผู้ให้บริการขนส่งและเอกสาร API ของ 17TRACK |
|---|
|
คำตอบแบบรวดเร็ว
หากต้องการติดตามการขนส่งสินค้าของ R+L Carriers ให้ป้อน PRO number, bill of lading number, purchase order number หรือ pickup request number บนหน้าติดตามสถานะการจัดส่งอย่างเป็นทางการของ R+L Carriers หรือป้อน tracking number บน 17TRACK เพื่อดูเหตุการณ์ของผู้ให้บริการขนส่งที่มีอยู่ในมุมมองหลายผู้ให้บริการขนส่ง หากการติดตามว่างเปล่า ให้ยืนยันก่อนว่าหมายเลขนั้นไม่ใช่หมายเลขคำสั่งซื้อของร้านค้า ว่า R+L Carriers เป็นผู้ให้บริการขนส่งจริง และสินค้าถูกรับหรือยอมรับทางกายภาพแล้ว
เคล็ดลับ: 17TRACK เป็นแพลตฟอร์มติดตามอิสระ 17TRACK สามารถแสดงเหตุการณ์ติดตามที่มีอยู่ได้ แต่ 17TRACK ไม่สามารถรับสินค้า เปลี่ยนนัดหมายการจัดส่ง อนุมัติการเคลม ออกเงินคืน หรือแก้ไขที่อยู่ผู้รับสินค้าได้
วิธีติดตามพัสดุของ R+L Carriers
การขนส่งสินค้าของ R+L Carriers สามารถติดตามได้ผ่านเครื่องมืออย่างเป็นทางการของ R+L Carriers หรือผ่าน 17TRACK เมื่อมีรหัสการจัดส่งที่รองรับ
- ใช้หน้าติดตามสถานะการจัดส่งอย่างเป็นทางการของ R+L Carriers เมื่อคุณมี PRO, bill of lading, purchase order หรือ pickup request number จากผู้ส่งสินค้า เอกสารของผู้รับสินค้า หรือเอกสารของ R+L Carriers
- ใช้ 17TRACK เมื่อคุณต้องการการจดจำผู้ให้บริการขนส่ง การติดตามหลายผู้ให้บริการขนส่ง หรือมุมมองเดียวสำหรับการจัดส่งจากมาร์เก็ตเพลส พัสดุ และการขนส่งสินค้า
- ปรับรูปแบบหมายเลขให้เป็นมาตรฐานก่อนค้นหา: ลบช่องว่าง ขีดกลาง และป้ายกำกับ เช่น “PRO #” แต่อย่าลบตัวอักษรที่มีความหมายออกจากรหัสพันธมิตรหรือรหัสอ้างอิง
- หากไม่พบผลลัพธ์ ให้ขอ PRO number ของ R+L Carriers จริงจากผู้ขายหรือผู้ส่งสินค้า แทนที่จะใช้ ecommerce order ID
จะหารหัสที่ถูกต้องได้จากที่ใด
| รหัส | โดยปกติผู้ใช้จะพบได้ที่ใด |
| PRO number | ฉลากผู้ให้บริการขนส่ง ใบรับสินค้าขนส่ง bill of lading การยืนยันการจัดส่ง หรือพอร์ทัลผู้ส่งสินค้า |
| Bill of lading number | เอกสาร BOL ที่ผู้ส่งสินค้าจัดเตรียมสำหรับการขนส่งสินค้า |
| Purchase order number | เอกสารทางการค้าหรือเวิร์กโฟลว์คำสั่งซื้อของร้านค้า อาจค้นหาได้เฉพาะเมื่อผู้ส่งสินค้าเชื่อมโยงหมายเลขนั้นกับบันทึกการขนส่งสินค้า |
| Pickup request number | การยืนยันการกำหนดเวลารับสินค้า อาจแสดงข้อมูลขั้นตอนการรับสินค้าก่อนที่ PRO จะใช้งานได้ |
สถานะการติดตามและความหมาย
การติดตาม freight ของ R+L Carriers เป็นไปตามวงจรชีวิตของ freight: การสร้างคำขอหรือเอกสาร, การรับสินค้าหรือการส่งมอบให้ขนส่ง, การประมวลผลที่ terminal, linehaul, terminal ปลายทาง, การนัดหมายจัดส่งหรือออกไปจัดส่ง, การจัดส่ง, ข้อยกเว้นหรือการส่งคืน
ค้นหาสถานะอย่างรวดเร็ว
| สถานะ | ความหมาย |
| มีการขอรับสินค้าแล้ว | ผู้ส่งสินค้าได้ขอรับสินค้าแล้ว แต่การครอบครองทางกายภาพอาจยังไม่ได้โอน |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับการขอรับสินค้าแล้ว| ขั้นตอนวงจรชีวิต | ก่อนการจัดส่ง |
|---|
| ฝ่ายที่รับผิดชอบปัจจุบัน | ผู้ส่งสินค้าจนกว่าจะมีการรับสินค้า; R+L Carriers หลังจากยืนยันการรับสินค้าแล้ว |
|---|
| สิ่งที่จะเกิดขึ้นต่อไป | พนักงานขับรถรับสินค้า การตรวจสอบเอกสาร และการประมวลผลที่ terminal ต้นทาง |
|---|
| สิ่งที่คุณควรทำ | ผู้ส่งควรเตรียมสินค้าให้พร้อม; ผู้รับควรรอเหตุการณ์ที่ได้รับการยอมรับหรือรับสินค้าแล้ว |
|---|
|
| รับสินค้าแล้ว | R+L Carriers หรือการดำเนินการรับสินค้าที่ได้รับอนุญาตได้มารับสินค้าแล้ว |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับรับสินค้าแล้ว| ขั้นตอนวงจรชีวิต | ได้รับการยอมรับแล้ว |
|---|
| ฝ่ายที่รับผิดชอบปัจจุบัน | R+L Carriers เว้นแต่เอกสารจะแสดงการรับสินค้าโดยพันธมิตร interline |
|---|
| สิ่งที่จะเกิดขึ้นต่อไป | การสแกนที่ศูนย์บริการต้นทางและการวางแผน linehaul |
|---|
| สิ่งที่คุณควรทำ | เตรียมข้อมูล BOL, PRO และข้อมูลติดต่อสำหรับการจัดส่งให้พร้อม |
|---|
|
| อยู่ระหว่างการขนส่ง | สินค้ากำลังเคลื่อนย้ายระหว่างสถานที่หรือกำลังดำเนินการที่เทอร์มินัล |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับอยู่ระหว่างการขนส่ง| ขั้นตอนวงจรชีวิต | อยู่ระหว่างการขนส่ง |
|---|
| ฝ่ายที่รับผิดชอบปัจจุบัน | R+L Carriers หรือพันธมิตรที่ระบุชื่อในการขนส่งแบบ interline |
|---|
| สิ่งที่จะเกิดขึ้นต่อไป | การมาถึงเทอร์มินัลปลายทาง การนัดหมาย หรือการโหลดเพื่อจัดส่ง |
|---|
| สิ่งที่คุณควรทำ | ติดตามเหตุการณ์การนัดหมายหรือออกไปจัดส่ง; อย่าสรุปว่าไม่มีการสแกนหมายถึงไม่มีการเคลื่อนไหว |
|---|
|
| มาถึงศูนย์บริการปลายทางแล้ว | สินค้าอยู่ใกล้พื้นที่จัดส่งแล้ว แต่อาจยังต้องมีการคัดแยกหรือการนัดหมาย |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับศูนย์บริการปลายทาง| ขั้นตอนวงจรชีวิต | การส่งมอบต่อหรือการดำเนินการที่ปลายทาง |
|---|
| ฝ่ายที่รับผิดชอบปัจจุบัน | ศูนย์บริการปลายทางของ R+L Carriers |
|---|
| สิ่งที่จะเกิดขึ้นต่อไป | การวางแผนเส้นทางจัดส่ง การติดต่อผู้รับ หรือความพร้อมสำหรับการรับสินค้าที่เกี่ยวข้อง |
|---|
| สิ่งที่คุณควรทำ | ผู้รับควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ารายละเอียดโทรศัพท์ ท่าเทียบสินค้า liftgate และการนัดหมายถูกต้อง |
|---|
|
| ออกไปจัดส่ง | สินค้าถูกโหลดเพื่อจัดส่งในพื้นที่หรือถูกกำหนดให้กับเส้นทางจัดส่งแล้ว |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับออกไปจัดส่ง| ขั้นตอนวงจรชีวิต | ออกไปจัดส่ง |
|---|
| ฝ่ายที่รับผิดชอบปัจจุบัน | การดำเนินการจัดส่งในพื้นที่ของ R+L Carriers |
|---|
| สิ่งที่จะเกิดขึ้นต่อไป | ความพยายามในการจัดส่ง ลายเซ็น การจัดส่งที่ท่าเทียบสินค้า ข้อยกเว้น หรือการนัดหมายใหม่ |
|---|
| สิ่งที่คุณควรทำ | เตรียมเจ้าหน้าที่รับสินค้า อุปกรณ์ และการเข้าถึงตามนัดหมายให้พร้อม |
|---|
|
| จัดส่งแล้ว | สินค้าถูกจัดส่งแล้ว และอาจมีบันทึกการจัดส่งหรือหลักฐานการจัดส่งให้ใช้งานได้ |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับจัดส่งแล้ว| ขั้นตอนวงจรชีวิต | จัดส่งแล้ว |
|---|
| ฝ่ายที่รับผิดชอบปัจจุบัน | ผู้รับหลังจากรับสินค้าแล้ว ภายใต้การระบุความเสียหายและกฎการเคลม |
|---|
| สิ่งที่จะเกิดขึ้นต่อไป | ใบแจ้งหนี้ การดึงหลักฐานการจัดส่ง การกระทบยอดการรับสินค้า หรือการตรวจสอบการเคลมหากมีความเสียหาย |
|---|
| สิ่งที่คุณควรทำ | ตรวจสอบบันทึกท่าเทียบสินค้า ลายเซ็น รูปถ่ายการรับสินค้า และข้อยกเว้นใด ๆ ที่ระบุไว้ตอนจัดส่ง |
|---|
|
| ข้อยกเว้นหรือล่าช้า | การจัดส่งไม่สามารถดำเนินไปตามปกติได้เนื่องจากที่อยู่ การนัดหมาย การเข้าถึง สภาพอากาศ สภาพสินค้า หรือการหยุดชะงักของเครือข่าย |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับข้อยกเว้นหรือล่าช้า| ขั้นตอนวงจรชีวิต | ข้อยกเว้น |
|---|
| ฝ่ายที่รับผิดชอบปัจจุบัน | ขึ้นอยู่กับสาเหตุ: ผู้รับสำหรับการเข้าถึงหรือการนัดหมาย ผู้ส่งสำหรับที่อยู่หรือเอกสาร R+L Carriers สำหรับการจัดการด้านปฏิบัติการ |
|---|
| สิ่งที่จะเกิดขึ้นต่อไป | การแก้ไข การนัดหมายใหม่ การจัดเก็บ การส่งคืน หรือการสืบสวนการเคลม |
|---|
| สิ่งที่คุณควรทำ | ติดต่อฝ่ายที่มีอำนาจในการแก้ไขปัญหาและให้ข้อมูล PRO, ที่อยู่ และข้อมูลติดต่อผู้รับ |
|---|
|
| ส่งคืนหรือถูกปฏิเสธ | สินค้ากำลังถูกส่งคืนหรือไม่ได้รับการยอมรับจากผู้รับ |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับส่งคืนหรือถูกปฏิเสธ| ขั้นตอนวงจรชีวิต | ส่งคืน |
|---|
| ฝ่ายที่รับผิดชอบปัจจุบัน | R+L Carriers ระหว่างการขนส่งกลับ; ผู้ส่งหรือผู้ค้าควบคุมการตัดสินใจเกี่ยวกับการจัดการและการคืนเงิน |
|---|
| สิ่งที่จะเกิดขึ้นต่อไป | linehaul สำหรับการส่งคืน คำแนะนำการจัดส่งซ้ำ การจัดเก็บ หรือการจัดการการเคลม |
|---|
| สิ่งที่คุณควรทำ | ผู้รับควรติดต่อผู้ขายหรือผู้ส่ง; ผู้ส่งควรติดต่อ R+L Carriers พร้อมคำแนะนำการจัดการเป็นลายลักษณ์อักษร |
|---|
|
บริการและระยะเวลาจัดส่ง
เวลาจัดส่งของ R+L Carriers ขึ้นอยู่กับต้นทาง ปลายทาง ตัวเลือกบริการ วันที่รับสินค้า cutoff ข้อกำหนดการนัดหมาย และสภาพสินค้า ใช้เครื่องมือ transit-time อย่างเป็นทางการของ R+L Carriers สำหรับการประมาณการเฉพาะเส้นทาง
การเปรียบเทียบบริการ
| บริการ | เหมาะที่สุดสำหรับ |
| LTL freight | การจัดส่งสินค้าธุรกิจแบบวางบนพาเลทหรือสินค้าหนักที่ไม่ต้องใช้รถบรรทุกทั้งคัน |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับ LTL freight| ประเภทบริการ | การขนส่งสินค้าภายในประเทศ |
|---|
| พื้นที่ให้บริการ | เครือข่าย R+L Carriers และพื้นที่ให้บริการที่เผยแพร่ |
|---|
| ระดับการติดตาม | การติดตาม PRO, BOL, PO และคำขอรับสินค้าเมื่อเกี่ยวข้อง |
|---|
| เงื่อนไขหลักด้านขนาด/น้ำหนัก | มีข้อกำหนดเกี่ยวกับเงื่อนไขการขนส่งสินค้า, class, dimensions, weight, pallet count และข้อกำหนด accessorial |
|---|
| ความคุ้มครอง/บริการเสริมที่รวมอยู่ | ความรับผิดมาตรฐานและกฎการเคลมสินค้าขึ้นอยู่กับ tariff, bill of lading และ service agreement |
|---|
| ข้อจำกัดหลัก | ไม่ใช่รูปแบบการสแกนส่งถึงหน้าประตูแบบพัสดุขนาดเล็ก การนัดหมายและการเข้าถึงท่าเทียบสินค้าอาจส่งผลต่อการจัดส่ง |
|---|
|
| การขนส่งสินค้าที่รับประกันหรือเร่งด่วน | การขนส่งสินค้าที่อ่อนไหวต่อเวลาเมื่อผู้ส่งเลือกบริการพรีเมียมที่มีสิทธิ์ |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับการขนส่งสินค้าที่รับประกันหรือเร่งด่วน| ประเภทบริการ | บริการขนส่งสินค้าพรีเมียมในพื้นที่ที่ให้บริการ |
|---|
| พื้นที่ให้บริการ | เฉพาะเส้นทางและการจัดส่งที่มีสิทธิ์ซึ่งแสดงโดยเครื่องมือคำนวณราคาหรือเครื่องมือบริการอย่างเป็นทางการ |
|---|
| ระดับการติดตาม | การติดตามการจัดส่งของผู้ให้บริการพร้อมคำมั่นในการจัดส่งเฉพาะบริการ หากซื้อไว้ |
|---|
| เงื่อนไขหลักด้านขนาด/น้ำหนัก | สินค้าต้องเป็นไปตามกฎบริการ, cutoff และข้อกำหนดด้านเอกสาร |
|---|
| ความคุ้มครอง/บริการเสริมที่รวมอยู่ | เงื่อนไขการรับประกันหรือการคืนเงินใด ๆ อยู่ภายใต้ tariff หรือ service agreement อย่างเป็นทางการ |
|---|
| ข้อจำกัดหลัก | วันที่โดยประมาณไม่ได้เป็นการรับประกันคืนเงินโดยอัตโนมัติ |
|---|
|
| งานแสดงสินค้าและบริการพิเศษ | การขนส่งสินค้าสำหรับงานอีเวนต์ งานประชุม การนัดหมายจำนวนมาก หรือสินค้าพิเศษ |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับงานแสดงสินค้าและบริการพิเศษ| ประเภทบริการ | การจัดการสินค้าขนส่งเฉพาะทาง |
|---|
| พื้นที่ให้บริการ | สถานที่จัดงานและเส้นทางเฉพาะทางที่ R+L Carriers รับให้บริการ |
|---|
| ระดับการติดตาม | การมองเห็นสถานะสินค้าตาม PRO และเอกสารการนัดหมาย |
|---|
| เงื่อนไขหลักด้านขนาด/น้ำหนัก | อาจมีวันที่คลังสินค้าล่วงหน้า, delivery windows, labels และ accessorial charges |
|---|
| ความคุ้มครอง/บริการเสริมที่รวมอยู่ | อาจรวมถึงการนัดหมายพิเศษหรือการประสานงานอีเวนต์เมื่อซื้อบริการ |
|---|
| ข้อจำกัดหลัก | เอกสารที่ขาดหายหรือกำหนดส่งของอีเวนต์ที่พลาดไปอาจทำให้เกิดความล่าช้า แม้ linehaul จะตรงเวลา |
|---|
|
เวลาในการจัดส่ง
| บริการ | มาตรฐานการจัดส่งที่เผยแพร่ |
| LTL freight | แตกต่างกันไปตามต้นทาง, ปลายทาง, วันที่รับสินค้า, เส้นทางของศูนย์บริการ และบริการที่เลือก |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับเวลาในการจัดส่ง LTL freight| วันทำการหรือวันตามปฏิทิน | มาตรฐานระยะเวลาขนส่งสินค้ามักอิงตามเส้นทางและวันทำการ โปรดยืนยันในเครื่องมือ transit-time อย่างเป็นทางการ |
|---|
| สถานะการรับประกัน | ไม่รับประกัน เว้นแต่จะซื้อบริการรับประกันที่มีสิทธิ์และเป็นไปตามเงื่อนไขทั้งหมด |
|---|
| เริ่มนับจาก | การรับสินค้าหรือการส่งมอบสินค้าที่ได้รับการยืนยันตามกฎบริการ ไม่ใช่จากการสร้าง purchase order |
|---|
| ปัจจัยหลักที่ทำให้ล่าช้า | Pickup cutoff, appointment, accessorials, weather, freight class, dimensions, missing documents และ service disruptions |
|---|
| วันที่/ความถูกต้องของแหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการ | ใช้เครื่องมือ transit-time และบริการอย่างเป็นทางการล่าสุดของ R+L Carriers เพื่อตรวจสอบเส้นทางแบบเรียลไทม์ |
|---|
|
| การขนส่งสินค้าที่รับประกันหรือเร่งด่วน | คำมั่นเฉพาะเส้นทางจะมีผลเฉพาะเมื่อมีการเสนอราคาและยอมรับภายใต้เงื่อนไขอย่างเป็นทางการที่มีสิทธิ์ |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับเวลาในการจัดส่งแบบรับประกันหรือเร่งด่วน| วันทำการหรือวันตามปฏิทิน | กำหนดโดยบริการที่เสนอราคาและเวลาตัดรอบที่เกี่ยวข้อง |
|---|
| สถานะการรับประกัน | เงื่อนไขการรับประกันถูกควบคุมโดยอัตราค่าบริการอย่างเป็นทางการ ใบเสนอราคา และข้อตกลงการให้บริการ |
|---|
| เริ่มนับจาก | รับขนส่งสินค้าแล้วหลังจากมีเอกสารที่จำเป็นและปฏิบัติตามเวลาตัดรอบ |
|---|
| ปัจจัยหลักที่ทำให้ล่าช้า | ส่งมอบล่าช้า ที่อยู่ไม่ถูกต้อง ผู้รับสินค้าไม่พร้อมรับ เหตุสุดวิสัย สินค้าถูกจำกัด หรือเอกสารไม่ครบถ้วน |
|---|
| วันที่/ความถูกต้องของแหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการ | ยืนยันกับระบบคำนวณราคา R+L Carriers ปัจจุบันหรือฝ่ายบริการลูกค้าก่อนส่งมอบสินค้า |
|---|
|
ปัญหาการติดตามที่พบบ่อยและวิธีแก้ไข
ปัญหาการติดตามของ R+L Carriers ส่วนใหญ่เกิดจากการใช้ตัวระบุผิด ตรวจสอบก่อนการรับสินค้า ข้อมูลนัดหมายไม่ครบ ข้อยกเว้นของสินค้า หรือปัญหาการเข้าถึงของผู้รับสินค้า
ปัญหาและวิธีแก้ไข
| ปัญหา/สถานะที่แสดง | การดำเนินการทันที |
| หมายเลขไม่ถูกต้องหรือไม่มีผลลัพธ์ | ลบช่องว่างและป้ายกำกับออก จากนั้นยืนยันว่าหมายเลขนั้นเป็น PRO, BOL, PO หรือคำขอรับสินค้า แทนที่จะเป็นหมายเลขคำสั่งซื้อของร้านค้า |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับหมายเลขที่ไม่ถูกต้อง| สาเหตุที่เป็นไปได้ | ตัวระบุผิด ยังไม่ได้ส่งข้อมูล ผู้ให้บริการขนส่งไม่ตรงกัน หรือพิมพ์ผิด |
|---|
| ตรวจสอบก่อน | การยืนยันการจัดส่ง, BOL, ป้ายกำกับ และชื่อผู้ให้บริการขนส่ง |
|---|
| ควรยกระดับเมื่อใด | ยกระดับไปยังผู้ส่ง หากสินค้าควรถูกมารับไปแล้ว |
|---|
| ควรติดต่อใคร | ติดต่อผู้ขายหรือผู้ส่งก่อน; ติดต่อ R+L Carriers หากคุณมี PRO หรือคำขอรับสินค้าที่ถูกต้อง |
|---|
|
| มีการขอรับสินค้าแล้วแต่ไม่มีความเคลื่อนไหว | สอบถามผู้ส่งว่าสินค้าพร้อมรับและถูกมารับไปจริงหรือไม่ |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับคำขอรับสินค้าที่ไม่มีความเคลื่อนไหว| สาเหตุที่เป็นไปได้ | กำหนดการรับสินค้าแล้วแต่ยังไม่เสร็จสิ้น สินค้ายังไม่พร้อม ปัญหาเอกสาร หรือพลาดเวลาตัดรอบ |
|---|
| ตรวจสอบก่อน | วันที่รับสินค้า ความพร้อมของท่าโหลด และการยืนยันการรับสินค้า |
|---|
| ควรยกระดับเมื่อใด | ยกระดับหากพลาดการรับสินค้าหรือมีการเลื่อนกำหนดโดยไม่แจ้งให้ทราบ |
|---|
| ควรติดต่อใคร | ผู้ส่งหรือผู้ติดต่อด้านการกำหนดเวลารับสินค้า |
|---|
|
| ค้างอยู่ระหว่างการขนส่ง | เปรียบเทียบการสแกนที่เทอร์มินัลล่าสุดกับเส้นทางระยะเวลาขนส่งอย่างเป็นทางการ และตรวจสอบประกาศเกี่ยวกับการนัดหมายหรือการหยุดชะงักของบริการ |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับการค้างอยู่ระหว่างการขนส่ง| สาเหตุที่เป็นไปได้ | ช่วงเวลาขนส่งระหว่างสายทาง การสแกนตกหล่น สภาพอากาศ ความล่าช้าด้านความจุ การพักรอนัดหมาย หรือการส่งต่อให้พันธมิตร |
|---|
| ตรวจสอบก่อน | เหตุการณ์ล่าสุด ต้นทาง ปลายทาง ประเภทบริการ และวันที่ส่งมอบที่ร้องขอ |
|---|
| ควรยกระดับเมื่อใด | ยกระดับเมื่อพ้นประมาณการของเส้นทางแล้ว หรือจำเป็นต้องใช้สินค้าเพื่อกำหนดเวลารับสินค้าที่เร่งด่วนตามเวลา |
|---|
| ควรติดต่อใคร | ติดต่อผู้ส่งสำหรับคำถามเกี่ยวกับพันธสัญญาการให้บริการ; ติดต่อ R+L Carriers พร้อม PRO สำหรับสถานะการดำเนินงาน |
|---|
|
| ข้อยกเว้นในการจัดส่ง | ระบุว่าข้อยกเว้นเกี่ยวข้องกับที่อยู่ การนัดหมาย การเข้าถึง การชำระเงิน ความเสียหาย สภาพอากาศ หรือการปฏิเสธรับสินค้าหรือไม่ |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับข้อยกเว้นในการจัดส่ง| สาเหตุที่เป็นไปได้ | ที่อยู่ไม่ถูกต้อง ไม่มีผู้ติดต่อรับสินค้า ท่าโหลดปิด ต้องใช้ liftgate การนัดหมายที่พักอาศัย สภาพอากาศ หรือปัญหาสินค้า |
|---|
| ตรวจสอบก่อน | โทรศัพท์ของผู้รับสินค้า เวลารับสินค้า ข้อกำหนดบริการเสริม และรายละเอียด BOL |
|---|
| ควรยกระดับเมื่อใด | ยกระดับทันทีเมื่อจำเป็นต้องแก้ไขการนัดหมาย การเข้าถึง หรือที่อยู่ |
|---|
| ควรติดต่อใคร | ผู้ส่งที่ได้รับอนุญาตสำหรับการเปลี่ยนแปลงที่อยู่; ผู้รับสินค้าและศูนย์บริการในพื้นที่สำหรับการประสานงานนัดหมาย |
|---|
|
| จัดส่งแล้วแต่ไม่ได้รับ | ตรวจสอบท่ารับสินค้า เคาน์เตอร์ต้อนรับ หลักฐานการส่งมอบ ชื่อผู้ลงนาม ช่องโหลดใกล้เคียง และบันทึกการรับสินค้าภายใน |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับจัดส่งแล้วแต่ไม่ได้รับ| สาเหตุที่เป็นไปได้ | ส่งมอบที่ท่าโหลด ลงนามโดยพนักงานคนอื่น โอนย้ายภายใน ส่งผิดที่อยู่ หรือข้อผิดพลาดในการสแกน/เอกสาร |
|---|
| ตรวจสอบก่อน | หลักฐานการส่งมอบ ชื่อผู้รับ เวลาจัดส่ง จำนวนพาเลท และรูปถ่ายหากมี |
|---|
| ควรยกระดับเมื่อใด | ยกระดับภายในวันทำการเดียวกัน หากไม่พบสินค้าหลังจากตรวจสอบการรับสินค้าภายในแล้ว |
|---|
| ควรติดต่อใคร | ทีมรับสินค้าของผู้รับสินค้า ผู้ส่ง และ R+L Carriers พร้อม PRO และคำขอ POD |
|---|
|
| สูญหาย เสียหาย หรือขาดจำนวน | เก็บรักษาบรรจุภัณฑ์ ถ่ายภาพความเสียหาย ระบุข้อยกเว้นในเอกสารการส่งมอบ และเริ่มยื่นเคลมสินค้า freight claim ผ่านช่องทางการเคลมอย่างเป็นทางการ |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับสูญหาย เสียหาย หรือขาดจำนวน| สาเหตุที่เป็นไปได้ | สูญหาย เสียหายที่มองเห็นได้ เสียหายที่ซ่อนเร้น ขาดจำนวน หรือสิ่งของภายในหายไป |
|---|
| ตรวจสอบก่อน | หมายเหตุการจัดส่ง จำนวนชิ้น รูปถ่าย มูลค่าในใบแจ้งหนี้ รายการบรรจุภัณฑ์ และหลักฐานการตรวจสอบ |
|---|
| ควรยกระดับเมื่อใด | ส่งเรื่องโดยเร็วที่สุดเมื่อพบปัญหา; กำหนดเวลาการเรียกร้องค่าสินไหมสำหรับการขนส่งขึ้นอยู่กับอัตราภาษีและกฎหมายที่ใช้บังคับ |
|---|
| ควรติดต่อใคร | ผู้เรียกร้องที่ระบุไว้ในธุรกรรม ผู้ส่งสินค้า หรือช่องทางการเรียกร้องค่าสินไหมของ R+L Carriers |
|---|
|
| ส่งคืนผู้ส่งหรือถูกปฏิเสธรับ | สอบถามผู้ขายหรือผู้ส่งสินค้าเกี่ยวกับการดำเนินการต่อ เนื่องจากโดยปกติพวกเขาเป็นผู้ควบคุมคำแนะนำเรื่องการส่งคืน การจัดส่งใหม่ และการคืนเงิน |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับการส่งคืนผู้ส่ง| สาเหตุที่เป็นไปได้ | การปฏิเสธรับ ผู้รับเข้าถึงไม่ได้ ที่อยู่ผิด ค่าบริการค้างชำระ หรือการปฏิเสธรับเนื่องจากความเสียหาย |
|---|
| ตรวจสอบก่อน | บันทึกความพยายามในการจัดส่ง เหตุผลของผู้รับ นโยบายการส่งคืนของผู้ขาย และสภาพของสินค้า |
|---|
| ควรยกระดับเมื่อใด | ส่งเรื่องก่อนที่ค่าจัดเก็บ การเปลี่ยนปลายทาง หรือค่าตีกลับจะเพิ่มขึ้น |
|---|
| ควรติดต่อใคร | ติดต่อผู้ส่งหรือผู้ขายก่อน; ติดต่อ R+L Carriers หากได้รับอนุญาตให้ให้คำแนะนำในการดำเนินการต่อ |
|---|
|
การจัดส่งระหว่างประเทศ ศุลกากร และการส่งต่อระหว่างผู้ให้บริการขนส่ง
R+L Carriers เป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าเป็นหลัก ไม่ใช่ผู้ให้บริการพัสดุไปรษณีย์ การมองเห็นสถานะระหว่างประเทศหรือข้ามพรมแดนอาจเกี่ยวข้องกับนายหน้าศุลกากร ผู้ให้บริการขนส่งพันธมิตร เอกสารของผู้รับ และการส่งต่อสินค้า ดังนั้นเหตุการณ์ที่มองเห็นได้ไม่ได้หมายความว่าสินค้าได้ผ่านพิธีการศุลกากรหรือเคลื่อนไปสู่การจัดส่งปลายทางเสมอไป
กระบวนการระหว่างประเทศ
| ขั้นตอน | สิ่งที่กำลังเกิดขึ้น |
| การรับสินค้าที่ต้นทาง | สินค้าถูกไปรับจากผู้ส่งและบันทึกเข้าสู่ระเบียนการขนส่ง |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับการรับสินค้าที่ต้นทาง| ผู้ครอบครองทางกายภาพ/หน่วยงานที่รับผิดชอบ | R+L Carriers หรือพันธมิตรรับสินค้าที่ระบุในเอกสาร |
|---|
| เหตุการณ์ติดตามโดยทั่วไป | มีการขอรับสินค้า หรือรับสินค้าแล้ว |
|---|
| หมายเลขติดตามสามารถเปลี่ยนได้หรือไม่ | โดยปกติ PRO ยังคงเป็นหมายเลขอ้างอิงการจัดส่งของผู้ให้บริการขนส่ง; อาจมีการเพิ่มหมายเลขอ้างอิงของพันธมิตร |
|---|
| ช่วงว่างของการมองเห็นสถานะตามปกติ | อาจเกิดขึ้นระหว่างการรับสินค้าและการประมวลผลที่เทอร์มินัลครั้งแรก |
|---|
| สิ่งที่ลูกค้าควรทำ | ยืนยัน BOL เอกสารศุลกากร ข้อมูลติดต่อผู้รับ และรายละเอียดสินค้า |
|---|
|
| การเตรียมการส่งออกหรือพรมแดน | มีการเตรียมเอกสารการขนส่ง การจัดประเภท ใบแจ้งหนี้ และข้อมูลศุลกากรสำหรับการเคลื่อนย้ายข้ามพรมแดนเมื่อเกี่ยวข้อง |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับการเตรียมการส่งออกหรือพรมแดน| ผู้ครอบครองทางกายภาพ/หน่วยงานที่รับผิดชอบ | ผู้ส่งสินค้า นายหน้า R+L Carriers หรือพันธมิตร ขึ้นอยู่กับข้อตกลงบริการ |
|---|
| เหตุการณ์ติดตามโดยทั่วไป | อยู่ระหว่างการขนส่ง ระงับเนื่องจากเอกสาร หรืออัปเดตเกี่ยวกับพรมแดน |
|---|
| หมายเลขติดตามสามารถเปลี่ยนได้หรือไม่ | หมายเลขอ้างอิงของพันธมิตรหรือนายหน้าอาจปรากฏโดยไม่แทนที่ PRO |
|---|
| ช่วงว่างของการมองเห็นสถานะตามปกติ | กระบวนการศุลกากรและพรมแดนอาจทำให้เกิดช่วงว่างได้โดยไม่ได้หมายถึงความล้มเหลวในการจัดส่ง |
|---|
| สิ่งที่ลูกค้าควรทำ | จัดส่งใบแจ้งหนี้ เลขประจำตัวผู้เสียภาษี รายละเอียดนายหน้า และคำแนะนำการนำเข้าโดยเร็ว |
|---|
|
| การส่งมอบให้พันธมิตร | พันธมิตรอาจเข้ารับช่วงดูแลในบางส่วนที่ R+L Carriers ไม่ได้ดำเนินการโดยตรง |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับการส่งมอบให้พันธมิตร| ผู้ครอบครองทางกายภาพ/หน่วยงานที่รับผิดชอบ | พันธมิตรที่ระบุชื่อหลังจากการโอนถ่ายทางกายภาพ; การส่งข้อมูลทางอิเล็กทรอนิกส์ก่อนการส่งมอบไม่เหมือนกับการครอบครอง |
|---|
| เหตุการณ์ติดตามโดยทั่วไป | Interline, transferred, departed, arrived หรืออัปเดตการจัดส่งของพันธมิตร |
|---|
| หมายเลขติดตามสามารถเปลี่ยนได้หรือไม่ | ใช่ อาจใช้หมายเลขอ้างอิงของพันธมิตรร่วมกับ R+L Carriers PRO |
|---|
| ช่วงว่างของการมองเห็นสถานะตามปกติ | ช่วงว่างมักเกิดขึ้นระหว่างการแจ้งล่วงหน้าทางอิเล็กทรอนิกส์ การส่งมอบทางกายภาพ และการสแกนครั้งแรกของพันธมิตร |
|---|
| สิ่งที่ลูกค้าควรทำ | ใช้หมายเลขอ้างอิงทั้งสองรายการและสอบถามผู้ส่งว่าสินค้าอยู่ภายใต้การควบคุมของผู้ให้บริการขนส่งรายใดในขณะนี้ |
|---|
|
| ศุลกากรนำเข้าหรือการจัดส่งปลายทาง | สินค้าอาจต้องมีการปล่อยสินค้านำเข้า การชำระอากร การนัดหมาย และการประสานงานการจัดส่งในพื้นที่ |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับศุลกากรนำเข้าหรือการจัดส่งปลายทาง| ผู้ครอบครองทางกายภาพ/หน่วยงานที่รับผิดชอบ | หน่วยงานศุลกากร นายหน้า R+L Carriers หรือพันธมิตรปลายทาง ขึ้นอยู่กับเส้นทาง |
|---|
| เหตุการณ์ติดตามโดยทั่วไป | ระงับ มาถึงแล้ว ออกไปจัดส่ง จัดส่งแล้ว หรือข้อยกเว้น |
|---|
| หมายเลขติดตามสามารถเปลี่ยนได้หรือไม่ | การจัดส่งโดยพาร์ทเนอร์อาจใช้หมายเลขอ้างอิงท้องถิ่น ในขณะที่ PRO ยังคงมีประโยชน์สำหรับการสอบถามของผู้จัดส่ง |
|---|
| ช่วงว่างของการมองเห็นสถานะตามปกติ | ไม่ควรสันนิษฐานว่ามีเวลาศุลกากรที่ใช้ได้ทั่วไป |
|---|
| สิ่งที่ลูกค้าควรทำ | อย่าถือว่าการมาถึงชายแดนหรือเทอร์มินัลปลายทางเป็นการปล่อยสินค้าจากศุลกากร ให้ยืนยันสถานะการปล่อยสินค้าและการนัดหมาย |
|---|
|
การจัดการการจัดส่งและตัวเลือกหลังการส่งสินค้า
การจัดการการจัดส่งสินค้าโดยปกติจะควบคุมโดยผู้จัดส่ง ผู้รับตราส่ง และศูนย์บริการท้องถิ่น มากกว่าพอร์ทัลพัสดุแบบบริการตนเองสำหรับผู้บริโภค
การจัดการการจัดส่ง
| ตัวเลือก | ผู้ที่สามารถร้องขอได้ |
| การนัดหมายการจัดส่งหรือการประสานงานการรับสินค้า | ผู้รับตราส่ง ผู้จัดส่ง หรือผู้ติดต่อรับสินค้าที่ได้รับอนุญาต |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับการนัดหมายการจัดส่ง| คุณสมบัติที่เข้าเกณฑ์ | การจัดส่งต้องอยู่ในขั้นตอนที่สามารถประสานงานปลายทางได้ |
|---|
| กำหนดเวลา/ขั้นตอนที่พร้อมให้ดำเนินการ | ก่อนการจัดส่งออกตามเส้นทางทุกครั้งที่เป็นไปได้ |
|---|
| ค่าธรรมเนียม | อาจมีการเรียกเก็บค่าบริการเสริมตามอัตราภาษีหรือใบเสนอราคา |
|---|
| มีการรับประกันหรือไม่ | ไม่รับประกัน เว้นแต่จะซื้อเป็นบริการแบบรับประกันที่เข้าเกณฑ์ |
|---|
| ลิงก์ดำเนินการอย่างเป็นทางการ | ใช้การติดตามการจัดส่งอย่างเป็นทางการ ติดต่อศูนย์บริการ หรือฝ่ายบริการลูกค้า |
|---|
|
| การแก้ไขที่อยู่หรือการเปลี่ยนปลายทางการขนส่ง | โดยปกติคือผู้จัดส่งหรือผู้ชำระเงินที่มีอำนาจเหนือใบเรียกเก็บค่าขนส่ง |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับการแก้ไขที่อยู่| คุณสมบัติที่เข้าเกณฑ์ | ขึ้นอยู่กับสถานะการจัดส่ง กฎบริการ และว่าสินค้าถูกโหลดเพื่อจัดส่งแล้วหรือไม่ |
|---|
| กำหนดเวลา/ขั้นตอนที่พร้อมให้ดำเนินการ | ส่งคำขอก่อนความพยายามจัดส่งที่ปลายทางเพื่อลดค่าจัดเก็บหรือค่าจัดส่งซ้ำ |
|---|
| ค่าธรรมเนียม | อาจมีค่าธรรมเนียมการแก้ไข การเปลี่ยนปลายทางการขนส่ง หรือการจัดเก็บ |
|---|
| มีการรับประกันหรือไม่ | ไม่ การดำเนินการขึ้นอยู่กับความเป็นไปได้ทางปฏิบัติการ |
|---|
| ลิงก์ดำเนินการอย่างเป็นทางการ | ติดต่อ R+L Carriers พร้อม PRO และหนังสืออนุญาต |
|---|
|
| หลักฐานการจัดส่ง | ผู้จัดส่ง ผู้รับตราส่ง หรือบุคคลที่ได้รับอนุญาตซึ่งมีรายละเอียดการจัดส่ง |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับหลักฐานการจัดส่ง| คุณสมบัติที่เข้าเกณฑ์ | พร้อมให้ใช้งานหลังการจัดส่งเมื่อมีการบันทึกเอกสารการจัดส่ง |
|---|
| กำหนดเวลา/ขั้นตอนที่พร้อมให้ดำเนินการ | หลังจากสถานะจัดส่งแล้วถูกโพสต์ |
|---|
| ค่าธรรมเนียม | ไม่ได้รับการยืนยันต่อสาธารณะสำหรับบัญชีทุกประเภท |
|---|
| มีการรับประกันหรือไม่ | ความพร้อมใช้งานของเอกสารขึ้นอยู่กับการบันทึกการจัดส่งที่สำเร็จ |
|---|
| ลิงก์ดำเนินการอย่างเป็นทางการ | ใช้การติดตามการจัดส่งหรือติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าเพื่อขอความช่วยเหลือเกี่ยวกับ POD |
|---|
|
สูญหาย เสียหาย การเรียกร้องค่าสินไหม ประกันภัย และการคืนเงิน
การสอบถามการติดตาม การเคลมค่าขนส่ง และการคืนเงินจากผู้ขายเป็นกระบวนการที่แยกจากกัน 17TRACK ไม่สามารถอนุมัติการเคลมหรือการคืนเงินของ R+L Carriers ได้ สิทธิ์ในการเคลมขึ้นอยู่กับใบตราส่ง อัตราภาษี ข้อตกลงการบริการ สินค้า และหลักฐาน
การเคลมและการคืนเงิน
| กระบวนการ | ใช้เมื่อ |
| การสอบถามสถานะการจัดส่ง | ใช้เมื่อการติดตามล่าช้า ไม่ชัดเจน หรือขาดหาย แต่ยังไม่พร้อมยื่นเคลม |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับการสอบถามสถานะการจัดส่ง| ผู้ยื่นเรื่อง | ผู้จัดส่ง ผู้รับตราส่ง หรือผู้ติดต่อที่ได้รับอนุญาตพร้อม PRO |
|---|
| เวลายื่นเรื่องเร็วที่สุด/ช้าที่สุด | ทันทีที่ต้องการคำชี้แจงด้านปฏิบัติการ ไม่มีเส้นตายการเคลมที่ใช้ได้ทั่วไปสำหรับการสอบถามสถานะ |
|---|
| หลักฐานที่จำเป็น | PRO, BOL, วันที่รับสินค้า ต้นทาง ปลายทาง และเหตุการณ์ล่าสุด |
|---|
| ผลลัพธ์ที่เป็นไปได้ | คำอธิบายสถานะ การประสานงานนัดหมาย คำขอแก้ไข หรือคำแนะนำให้ยื่นคำร้องเคลม |
|---|
| ลิงก์อย่างเป็นทางการ | การติดตามพัสดุและบริการลูกค้าของ R+L Carriers |
|---|
|
| คำร้องเคลมกรณีสินค้าขนส่งสูญหาย เสียหาย หรือขาดจำนวน | ใช้เมื่อสินค้าขนส่งสูญหาย เสียหาย มีของขาดหาย หรือจัดส่งไม่ครบจำนวน |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับคำร้องเคลมสินค้าขนส่ง| ผู้ยื่นเรื่อง | ฝ่ายที่มีสิทธิ์ยื่นเคลมภายใต้ธุรกรรมนั้น ซึ่งมักเป็นผู้ส่ง ผู้รับ หรือผู้ชำระเงินบุคคลที่สาม |
|---|
| เวลายื่นเรื่องเร็วที่สุด/ช้าที่สุด | ยื่นโดยเร็วหลังพบปัญหา โดยทั่วไปคำร้องเคลมสินค้าขนส่งในสหรัฐฯ มักใช้ระยะเวลายื่นเคลมเก้าเดือนภายใต้กฎที่เกี่ยวข้อง แต่ผู้ใช้ต้องตรวจสอบ tariff และสัญญาการขนส่งปัจจุบันของ R+L Carriers |
|---|
| หลักฐานที่จำเป็น | แบบฟอร์มเคลม, PRO, ใบแจ้งหนี้, รูปถ่าย, ประมาณการค่าซ่อม, รายการบรรจุภัณฑ์, หมายเหตุในใบรับสินค้าจัดส่ง และบรรจุภัณฑ์ที่เก็บรักษาไว้ |
|---|
| ผลลัพธ์ที่เป็นไปได้ | การตรวจสอบ การตกลงชดเชย การชำระเงินบางส่วน การปฏิเสธ หรือคำขอเอกสารเพิ่มเติม |
|---|
| ลิงก์อย่างเป็นทางการ | แหล่งข้อมูลการเคลมและแบบฟอร์มเคลมของ R+L Carriers |
|---|
|
| การคืนเงินหรือเปลี่ยนสินค้าโดยผู้ค้า | ใช้เมื่อผู้ซื้อซื้อสินค้าจากผู้ขายและต้องการการคืนเงิน การเปลี่ยนสินค้า หรือการแก้ไขปัญหาคำสั่งซื้อ |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับการคืนเงินโดยผู้ค้า| ผู้ยื่นเรื่อง | ผู้ซื้อยื่นเรื่องกับผู้ค้า; ผู้ค้าอาจยื่นเรื่องแยกต่างหากกับ R+L Carriers |
|---|
| เวลายื่นเรื่องเร็วที่สุด/ช้าที่สุด | อยู่ภายใต้นโยบายของผู้ค้า กฎของ marketplace และกฎของวิธีการชำระเงิน |
|---|
| หลักฐานที่จำเป็น | หมายเลขคำสั่งซื้อ, PRO, รูปถ่าย, ข้อยกเว้นการจัดส่ง, รายละเอียดความเสียหาย และประวัติการสื่อสาร |
|---|
| ผลลัพธ์ที่เป็นไปได้ | การคืนเงิน การเปลี่ยนสินค้า การตรวจสอบ การปฏิเสธ หรือคำร้องเคลมที่ยื่นโดยผู้ค้า |
|---|
| ลิงก์อย่างเป็นทางการ | ช่องทางสนับสนุนของผู้ค้า ไม่ใช่ 17TRACK |
|---|
|
ข้อจำกัดในการจัดส่งและการจัดการพิเศษ
ข้อจำกัดในการขนส่งสินค้าถูกควบคุมโดยกฎหมาย กฎความปลอดภัย ข้อกำหนดของสินค้า tariff ของ R+L Carriers และข้อตกลงการให้บริการ สรุปนี้ไม่ใช่คู่มือทางกฎหมายหรือคู่มือวัตถุอันตรายที่ครบถ้วน
ข้อจำกัดในการจัดส่ง
| หมวดหมู่ | ห้ามหรือมีข้อจำกัด |
| วัตถุอันตราย | มีข้อจำกัดและอยู่ภายใต้กฎ DOT เอกสาร บรรจุภัณฑ์ และการรับขนส่ง |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับวัตถุอันตราย| ตัวอย่างทั่วไป | สารเคมี สเปรย์ สินค้าไวไฟ และสินค้าอันตรายที่อยู่ภายใต้การควบคุม |
|---|
| เงื่อนไข/บรรจุภัณฑ์สำคัญ | ต้องมีการจำแนกประเภท ฉลาก เอกสาร และบรรจุภัณฑ์ที่ถูกต้อง |
|---|
| ข้อจำกัดในการขนส่ง | การรับขนส่งอาจถูกจำกัดตามสินค้า เส้นทาง และข้อกำหนดด้านกฎระเบียบ |
|---|
| ผลกระทบที่อาจเกิดกับการติดตาม/การจัดส่ง | การระงับเนื่องจากเอกสาร การปฏิเสธ ความล่าช้า หรือการส่งคืน |
|---|
| กฎอย่างเป็นทางการ | กฎ tariff และกฎระเบียบวัตถุอันตรายของสหรัฐฯ ที่เป็นปัจจุบันของ R+L Carriers |
|---|
|
| สินค้าขนส่งมูลค่าสูง เปราะบาง หรือเสี่ยงต่อความเสียหาย | ถูกจำกัดโดยบรรจุภัณฑ์ ความรับผิดชอบ มูลค่าที่ประกาศ หรือเงื่อนไขการจัดการพิเศษ |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับสินค้าขนส่งที่เปราะบาง| ตัวอย่างทั่วไป | เครื่องจักร กระจก อิเล็กทรอนิกส์ เฟอร์นิเจอร์ และวัสดุจัดแสดง |
|---|
| เงื่อนไข/บรรจุภัณฑ์สำคัญ | อาจจำเป็นต้องมีการวางบนพาเลท การค้ำยัน การตีลัง และคำแนะนำการจัดการที่ชัดเจน |
|---|
| ข้อจำกัดในการขนส่ง | อาจมีการใช้ขีดจำกัดความรับผิด; สินค้าบางรายการต้องได้รับการอนุมัติล่วงหน้า |
|---|
| ผลกระทบที่อาจเกิดกับการติดตาม/การจัดส่ง | การตรวจสอบความเสียหาย ข้อยกเว้น การพิจารณาคำร้องเคลม หรือการปฏิเสธการจัดส่ง |
|---|
| กฎอย่างเป็นทางการ | tariff ปัจจุบัน เงื่อนไข bill of lading และกฎการเคลม |
|---|
|
| สินค้าขนส่งที่เน่าเสียง่าย ไวต่ออุณหภูมิ หรือมีความสำคัญด้านเวลา | มีข้อจำกัด เว้นแต่บริการที่เลือกและบรรจุภัณฑ์จะเหมาะสม |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับสินค้าขนส่งที่ไวต่ออุณหภูมิ| ตัวอย่างทั่วไป | อาหาร ของเหลว วัสดุอุตสาหกรรมที่ไวต่ออุณหภูมิ หรือสินค้าตามฤดูกาล |
|---|
| เงื่อนไข/บรรจุภัณฑ์สำคัญ | บรรจุภัณฑ์และบริการที่เลือกต้องสอดคล้องกับความเสี่ยงของสินค้า |
|---|
| ข้อจำกัดในการขนส่ง | ผู้ให้บริการขนส่งอาจไม่มีการควบคุมอุณหภูมิ เว้นแต่จะมีบริการเฉพาะที่เกี่ยวข้อง |
|---|
| ผลกระทบที่อาจเกิดกับการติดตาม/การจัดส่ง | ความล่าช้าอาจทำให้สินค้าเน่าเสียหรือถูกปฏิเสธการรับ; การเคลมขึ้นอยู่กับเงื่อนไขที่ระบุไว้ |
|---|
| กฎอย่างเป็นทางการ | คู่มือบริการ อัตราค่าบริการ และข้อจำกัดสินค้าโภคภัณฑ์ฉบับปัจจุบัน |
|---|
|
ฝ่ายบริการลูกค้า
ติดต่อ R+L Carriers พร้อมหมายเลข PRO, หมายเลข BOL, วันที่รับสินค้า, ต้นทาง, ปลายทาง, ข้อมูลติดต่อผู้รับ, การสแกนล่าสุด และหลักฐานการจัดส่งหรือความเสียหายใด ๆ สำหรับการซื้อผ่านอีคอมเมิร์ซ ให้ติดต่อผู้ขายก่อนหากคุณไม่ได้เป็นผู้ควบคุมใบตราส่งสินค้า
ฝ่ายบริการลูกค้า
| ช่องทาง | ผู้ติดต่อ/ลิงก์ที่ตรวจสอบแล้ว |
| การติดตามสถานะการจัดส่ง | R+L Carriers Shipment Tracing |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับการติดตามสถานะการจัดส่ง| เหมาะที่สุดสำหรับ | การตรวจสอบสถานะ PRO, BOL, PO หรือคำขอรับสินค้า |
|---|
| ภูมิภาค/ภาษา | เว็บไซต์ทางการของ R+L Carriers; อินเทอร์เฟซภาษาอังกฤษ |
|---|
| เวลาทำการและเขตเวลา | ความพร้อมใช้งานของเครื่องมือออนไลน์; ไม่ได้ระบุเวลาทำการของฝ่ายสนับสนุนสดไว้ที่นี่ |
|---|
| ข้อมูลที่ต้องเตรียม | หมายเลข PRO, BOL, PO หรือคำขอรับสินค้า |
|---|
| ข้อจำกัดสำคัญ | การติดตามไม่เปลี่ยนแปลงนัดหมาย ที่อยู่ หรือผลการเคลม |
|---|
|
| ฝ่ายสนับสนุนทางโทรศัพท์หลัก | 1-800-543-5589 ซึ่ง R+L Carriers แสดงไว้เป็นช่องทางติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าหลัก |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับฝ่ายสนับสนุนทางโทรศัพท์หลัก| เหมาะที่สุดสำหรับ | สถานะการจัดส่ง การรับสินค้า นัดหมายการจัดส่ง การกำหนดเส้นทางศูนย์บริการ และคำถามเกี่ยวกับสินค้าขนส่งเร่งด่วน |
|---|
| ภูมิภาค/ภาษา | ฝ่ายสนับสนุนลูกค้าใน United States; ความพร้อมด้านภาษาขึ้นอยู่กับทรัพยากรของตัวแทน |
|---|
| เวลาทำการและเขตเวลา | ควรยืนยันเวลาทำการปัจจุบันในหน้าติดต่อทางการ |
|---|
| ข้อมูลที่ต้องเตรียม | PRO, BOL, ผู้ส่ง, ผู้รับ, ที่อยู่, โทรศัพท์, เหตุการณ์ล่าสุด และประเภทบริการ |
|---|
| ข้อจำกัดสำคัญ | การเปลี่ยนแปลงที่อยู่หรือคำสั่งจัดการสินค้าอาจต้องได้รับอนุญาตจากผู้ส่ง |
|---|
|
| ตัวค้นหาศูนย์บริการ | R+L Carriers Service Center Locator |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับตัวค้นหาศูนย์บริการ| เหมาะที่สุดสำหรับ | การค้นหาสถานีขนส่งสินค้าในพื้นที่หรือพื้นที่ให้บริการสำหรับต้นทางหรือปลายทาง |
|---|
| ภูมิภาค/ภาษา | เครือข่ายบริการทางการของ R+L Carriers; อินเทอร์เฟซภาษาอังกฤษ |
|---|
| เวลาทำการและเขตเวลา | เวลาทำการของสถานที่แต่ละแห่งแตกต่างกัน; โปรดยืนยันในพื้นที่ |
|---|
| ข้อมูลที่ต้องเตรียม | ZIP code, เมือง, รัฐ และ PRO หากสอบถามเกี่ยวกับการจัดส่ง |
|---|
| ข้อจำกัดสำคัญ | อย่าไปยังสถานที่เพื่อรับสินค้า เว้นแต่ R+L Carriers จะยืนยันความพร้อมและข้อกำหนดในการปล่อยสินค้า |
|---|
|
| แหล่งข้อมูลการเคลม | R+L Carriers Claims |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับแหล่งข้อมูลการเคลม| เหมาะที่สุดสำหรับ | คำถามเกี่ยวกับการสูญหาย ความเสียหาย จำนวนขาด และเอกสารการเคลม |
|---|
| ภูมิภาค/ภาษา | แหล่งข้อมูลการเคลมทางการของ R+L Carriers; อินเทอร์เฟซภาษาอังกฤษ |
|---|
| เวลาทำการและเขตเวลา | แหล่งข้อมูลออนไลน์; เวลาตอบกลับของแผนกเคลมแตกต่างกันไป |
|---|
| ข้อมูลที่ต้องเตรียม | PRO, จำนวนเงินที่เคลม, ใบแจ้งหนี้, รูปถ่าย, ใบรับสินค้า, ประมาณการค่าซ่อม และบรรจุภัณฑ์ |
|---|
| ข้อจำกัดสำคัญ | การเคลมไม่ใช่การคืนเงินจากผู้ค้า และอาจต้องมีสถานะทางสัญญา |
|---|
|
การติดตามสำหรับอีคอมเมิร์ซและธุรกิจ
ธุรกิจที่จัดส่งสินค้าอีคอมเมิร์ซขนาดใหญ่ การเติมสินค้าแบบ B2B หรือสินค้าวางบนพาเลท ควรแยกความแตกต่างระหว่างการติดตามสำหรับผู้บริโภค เครื่องมือบัญชีของ R+L Carriers และการติดตามหลายผู้ให้บริการของ 17TRACK เครื่องมือบัญชีของ R+L Carriers เป็นเครื่องมือเฉพาะของผู้ให้บริการ; 17TRACK มีประโยชน์เมื่อธุรกิจติดตามการจัดส่งผ่านผู้ให้บริการหลายราย
การเปรียบเทียบ Developer/API
| ตัวเลือก | ผู้ให้บริการ |
| เครื่องมือเว็บและบัญชีทางการของ R+L Carriers | R+L Carriers |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับเครื่องมือทางการของ R+L Carriers| ความครอบคลุมของผู้ให้บริการ | การจัดส่งและบริการบัญชีของ R+L Carriers |
|---|
| การใช้งานหลัก | การติดตามสถานะการจัดส่ง เครื่องมืออัตราค่าบริการหรือระยะเวลาขนส่ง การรับสินค้า และกระบวนการบัญชี |
|---|
| การยืนยันตัวตน | อาจจำเป็นต้องมีการเข้าถึงบัญชีสำหรับฟังก์ชันทางธุรกิจ; ยังไม่ได้ยืนยัน endpoint ของ public tracking API ปัจจุบันสำหรับหน้านี้ |
|---|
| ความสามารถด้าน Tracking/batch/webhook | ใช้เครื่องมืออย่างเป็นทางการสำหรับการติดตามเฉพาะผู้ให้บริการขนส่ง; ยังไม่ได้ยืนยันรายละเอียด public webhook |
|---|
| เอกสารสำหรับนักพัฒนาปัจจุบัน | ยังไม่ได้รับการยืนยันว่าเป็น public self-service tracking API ในหน้าทางการที่ตรวจสอบแล้ว |
|---|
| หมายเหตุเกี่ยวกับ Migration/deprecation | ไม่มีประกาศ public migration หรือ deprecation ปัจจุบันรวมอยู่ที่นี่ เนื่องจากยังไม่ได้รับการยืนยันจากเอกสารทางการ |
|---|
|
| 17TRACK Tracking API | 17TRACK |
ดูรายละเอียดทั้งหมดสำหรับ 17TRACK Tracking API| ความครอบคลุมของผู้ให้บริการ | การติดตามหลายผู้ให้บริการขนส่ง รวมถึงผู้ให้บริการขนส่งสินค้าและพัสดุที่รองรับเมื่อมีข้อมูลผู้ให้บริการขนส่งพร้อมใช้งาน |
|---|
| การใช้งานหลัก | ลงทะเบียนหมายเลข ทำให้เหตุการณ์การติดตามเป็นมาตรฐาน และรองรับการมองเห็นสถานะการจัดส่งจากหลายผู้ให้บริการขนส่ง |
|---|
| การยืนยันตัวตน | ใช้ header 17token พร้อม 17TRACK API key |
|---|
| ความสามารถด้าน Tracking/batch/webhook | รองรับเวิร์กโฟลว์การลงทะเบียนและการติดตามที่บันทึกไว้โดย 17TRACK; ตรวจสอบเอกสาร API สำหรับฟีเจอร์เฉพาะตามแผนบริการ |
|---|
| เอกสารสำหรับนักพัฒนาปัจจุบัน | เอกสาร 17TRACK API |
|---|
| หมายเหตุเกี่ยวกับ Migration/deprecation | ใช้ endpoint การลงทะเบียน v2.4 ปัจจุบันที่แสดงในส่วน API; รหัสผู้ให้บริการขนส่ง R+L Carriers ถูกเว้นไว้เป็น placeholder หากยังไม่ได้รับการยืนยันโดยบัญชีการผสานระบบ |
|---|
|
FAQ
1. ฉันจะติดตามการจัดส่ง R+L Carriers ของฉันได้อย่างไร?ป้อนหมายเลข PRO, bill of lading, purchase order หรือ pickup request บนหน้าติดตามการจัดส่งอย่างเป็นทางการของ R+L Carriers หรือใช้ 17TRACK เพื่อดูการติดตามแบบหลายผู้ให้บริการขนส่ง
2. หมายเลขติดตาม R+L Carriers ของฉันอยู่ที่ไหน?หมายเลขที่มีประโยชน์ที่สุดมักเป็นหมายเลข PRO บนฉลากขนส่งสินค้า, bill of lading, การยืนยันจากผู้ส่ง, เอกสารการจัดส่ง หรืออีเมลการจัดส่งจากผู้ค้า
3. หมายเลข PRO ของ R+L Carriers มีลักษณะอย่างไร?หมายเลข PRO ของ R+L Carriers โดยทั่วไปมักเป็นตัวเลข แต่ R+L Carriers ไม่ได้เผยแพร่กฎการตรวจสอบความถูกต้องแบบสาธารณะอย่างครบถ้วน ดังนั้นให้ใช้หมายเลขที่ตรงตามเอกสารขนส่งสินค้าและหลีกเลี่ยงการเดาจากคำนำหน้า
4. ทำไมการติดตาม R+L Carriers ของฉันยังไม่แสดง?การติดตามอาจไม่แสดงเนื่องจากสินค้ายังไม่ได้ถูกรับ ผู้ส่งให้หมายเลข PO หรือหมายเลขคำสั่งซื้อแทนหมายเลข PRO หรือรหัสดังกล่าวยังไม่ได้เชื่อมโยงกับระเบียนของผู้ให้บริการขนส่ง
5. ทำไมการจัดส่ง R+L Carriers ของฉันจึงไม่มีการอัปเดตเป็นเวลานาน?สินค้าขนส่งอาจเคลื่อนย้ายระหว่างสถานีโดยไม่มีการสแกนบ่อยแบบพัสดุผู้บริโภค; ตรวจสอบเหตุการณ์สถานีล่าสุด เส้นทางระยะเวลาขนส่ง สถานะนัดหมาย และข้อยกเว้นด้านสภาพอากาศหรือการเข้าถึงใด ๆ
6. การจัดส่งของ R+L Carriers ใช้เวลานานเท่าใด?เวลาจัดส่งของ R+L Carriers แตกต่างกันไปตามต้นทาง ปลายทาง บริการ วันที่รับสินค้า เวลา cutoff และความต้องการนัดหมาย ดังนั้นให้ใช้เครื่องมือ transit-time อย่างเป็นทางการสำหรับการประมาณการเฉพาะเส้นทาง
7. ฉันควรทำอย่างไรหาก R+L Carriers แสดง delivery exception?ระบุสาเหตุก่อน: ที่อยู่ การนัดหมาย การเข้าถึงท่าเทียบสินค้า ความพร้อมของผู้รับปลายทาง สภาพอากาศ ค่าบริการ หรือสภาพสินค้า; จากนั้นให้ผู้ส่งหรือผู้รับปลายทางที่ได้รับอนุญาตติดต่อ R+L Carriers พร้อมหมายเลข PRO
8. จะทำอย่างไรหาก R+L Carriers ระบุว่าจัดส่งแล้วแต่ฉันไม่ได้รับสินค้า?ตรวจสอบท่ารับสินค้า แผนกต้อนรับ บันทึกคลังสินค้า ชื่อผู้ลงนาม เวลาจัดส่ง และ proof of delivery ก่อนยกระดับเรื่องไปยังผู้ส่งและ R+L Carriers
9. ฉันจะรายงานสินค้าขนส่ง R+L Carriers ที่สูญหายหรือเสียหายได้อย่างไร?เก็บรักษาบรรจุภัณฑ์ ถ่ายรูป เก็บใบแจ้งหนี้และใบรับสินค้า และใช้ทรัพยากรการเคลมของ R+L Carriers หรือฝ่ายที่มีสิทธิ์เคลมภายใต้ธุรกรรมขนส่งสินค้า
10. ฉันจะติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าของ R+L Carriers ได้อย่างไร?ใช้แหล่งข้อมูลติดต่ออย่างเป็นทางการของ R+L Carriers หรือหมายเลขบริการลูกค้าหลัก 1-800-543-5589 และเตรียม PRO, BOL, ต้นทาง, ปลายทาง, วันที่รับสินค้า และเหตุการณ์ติดตามล่าสุด
11. R+L Carriers สามารถติดตามด้วย bill of lading หรือ purchase order ได้หรือไม่?การติดตามการจัดส่งของ R+L Carriers รองรับการค้นหาด้วย bill of lading และ purchase order เมื่อข้อมูลอ้างอิงเหล่านั้นถูกส่งและเชื่อมโยงกับระเบียนขนส่งสินค้าแล้ว แต่ PRO มักเป็นรหัสที่เชื่อถือได้มากที่สุด
12. pickup request หมายความว่า R+L Carriers มีสินค้าแล้วหรือไม่?ไม่ pickup request อาจหมายถึงมีการกำหนดเวลารับสินค้าแล้ว; การครอบครองทางกายภาพจะเริ่มขึ้นก็ต่อเมื่อสินค้าถูกไปรับจริงหรือได้รับการยอมรับโดย R+L Carriers หรือพันธมิตรที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น
13. ฉันสามารถเปลี่ยนที่อยู่จัดส่งสำหรับการจัดส่ง R+L Carriers ได้หรือไม่?การแก้ไขที่อยู่หรือ reconsignment มักต้องได้รับอนุญาตจากผู้ส่งหรือผู้ชำระเงิน และอาจมีค่าธรรมเนียม ดังนั้นให้ติดต่อผู้ค้าหรือผู้ส่งก่อนขอให้ R+L Carriers เปลี่ยนคำสั่ง
14. R+L Carriers มี Proof of Delivery ให้หรือไม่?ระเบียนการจัดส่งหรือ Proof of Delivery ของ R+L Carriers อาจพร้อมใช้งานหลังการจัดส่ง; ใช้การติดตามการจัดส่งหรือฝ่ายบริการลูกค้าพร้อมหมายเลข PRO เพื่อขอเอกสารการจัดส่ง
15. การส่งมอบสินค้าขนส่งของ R+L Carriers แตกต่างจากการส่งมอบพัสดุอย่างไร?การส่งมอบสินค้าขนส่งอาจเกี่ยวข้องกับสถานีขนส่ง พันธมิตร interline นายหน้า และการจัดส่งตามนัดหมาย ดังนั้นการ tender ทางอิเล็กทรอนิกส์ การโอนทางกายภาพ และการสแกนครั้งแรกของพันธมิตรอาจเกิดขึ้นคนละเวลา
16. ธุรกิจสามารถติดตามการจัดส่ง R+L Carriers ผ่าน API ได้หรือไม่?ยังไม่ได้ยืนยัน public self-service R+L Carriers tracking API ปัจจุบันที่นี่; ธุรกิจสามารถใช้เครื่องมือบัญชีอย่างเป็นทางการเมื่อมีให้ใช้งาน หรือใช้ 17TRACK API สำหรับเวิร์กโฟลว์การติดตามหลายผู้ให้บริการขนส่งที่รองรับ
17. 17TRACK สามารถเปลี่ยนการจัดส่งหรือการเคลมของ R+L Carriers ได้หรือไม่?ไม่ 17TRACK แสดงเฉพาะข้อมูลการติดตามที่มีอยู่เท่านั้น และไม่สามารถเปลี่ยนการจัดส่งสินค้า อนุมัติการเคลม กำหนดเวลานัดหมาย เปลี่ยนเส้นทางสินค้า หรือออกเงินคืนจากผู้ค้าได้
Tracking API
// 1. R+L Carriers official tracking API
// Current public official tracking API not confirmed from the reviewed official pages.
// Use the official R+L Carriers shipment tracing page or authenticated account tools
// for carrier-specific freight tracing where available.
// 2. 17TRACK API
// Endpoint: POST https://api.17track.net/track/v2.4/register
// Headers:
// 17token: YourKey
// Content-Type: application/json
// Body:
// carrier: use the confirmed 17TRACK carrier code for R+L Carriers in your account;
// if not confirmed, keep CARRIER_CODE as a placeholder.
curl -X POST "https://api.17track.net/track/v2.4/register" \
-H "17token: YourKey" \
-H "Content-Type: application/json" \
-d '[
{
"number": "TRACKING_NUMBER",
"carrier": "CARRIER_CODE"
}
]'
แหล่งข้อมูลและเอกสารอ้างอิง
17TRACK เป็นแพลตฟอร์มติดตามพัสดุอิสระและไม่มีความเกี่ยวข้องกับ R+L Carriers