Faqja kryesoreBlogUdhëzuesÇfarë duhet të kontrollojnë shitësit australianë online përpara se të zgjedhin një transportues

Çfarë duhet të kontrollojnë shitësit australianë online përpara se të zgjedhin një transportues

17TRACK

Shitësit australianë në internet duhet të zgjedhin një transportues duke testuar të gjithë përvojën e dorëzimit, jo vetëm duke krahasuar një tarifë kryesore transporti. Zgjedhja e duhur varet nga përzierja e destinacioneve, përmasat e pakove, premtimet e dorëzimit, cilësia e gjurmimit, organizimi i marrjes, kthimet, trajtimi i kërkesave për dëmshpërblim, integrimet teknologjike dhe aftësia e transportuesit për t’u shërbyer klientëve jashtë zonave kryesore metropolitane.

Çfarë duhet të kontrollojnë shitësit australianë në internet përpara se të zgjedhin një transportues

Një transportues që funksionon mirë për pako të lehta në zona metropolitane mund të mos jetë i përshtatshëm për produkte të mëdha, porosi rajonale, dërgesa ndërkombëtare ose mallra me afat të ndjeshëm. Përpara nënshkrimit të një marrëveshjeje, krijoni një profil realist të dërgesave, kërkoni një listë të plotë tarifash, kryeni teste të kontrolluara dhe konfirmoni se si do të trajtohen përjashtimet kur një dërgesë vonohet, dëmtohet ose kthehet.

Filloni me profilin tuaj real të dërgesave

Zgjedhja e transportuesit bëhet më e besueshme kur shitësit përdorin të dhënat e porosive të tyre. Shqyrtoni të paktën disa javë porosi ose një kampion përfaqësues nëse biznesi është i ri. Qëllimi nuk është të krijohet një parashikim i sofistikuar, por të parandalohet vlerësimi i një transportuesi mbi bazën e një “pakoje mesatare” jorealiste.

  • Regjistroni peshën, gjatësinë, gjerësinë dhe lartësinë e pakos, përfshirë ambalazhin.
  • Gruponi destinacionet sipas shtetit, kodit postar, zonës metropolitane, zonës rajonale dhe vendndodhjes së largët.
  • Ndani dërgesat vendase nga eksportet dhe identifikoni vendet ku prisni të shërbeni.
  • Shënoni përqindjen e porosive që kërkojnë dorëzim në banesë, opsionin e lënies pa nënshkrim, nënshkrim ose trajtim të veçantë.
  • Identifikoni produktet që ndikohen nga bateritë, lëngjet, produktet që prishen, ambalazhi i brishtë ose kufizime të tjera transporti.
  • Matni koston dhe shpeshtësinë e kthimeve, përpjekjeve të dështuara të dorëzimit, korrigjimeve të adresave dhe kontakteve me shërbimin ndaj klientit.

Ky profil ndihmon të zbulohet se ku një transportues mund të jetë i përshtatshëm dhe ku mund të kërkohet një shërbim rezervë. Ai ju jep gjithashtu një bazë për negocimin e tarifave dhe testimin e performancës së dorëzimit pa u mbështetur vetëm te prezantimi i shitjeve.

Kontrolloni mbulimin gjeografik, jo vetëm pretendimin për mbulim kombëtar

Gjeografia e Australisë e bën mbulimin një çështje praktike blerjeje. Kërkojini transportuesit të shpjegojë si trajton destinacionet metropolitane, rajonale, rurale dhe të largëta, në vend që të pranoni një deklaratë të përgjithshme se dorëzon në të gjithë vendin. Konfirmoni nëse disa kode postare përjashtohen, trajtohen si zona të zgjeruara ose i nënshtrohen tarifave shtesë.

Kërkoni një skedar mbulimi sipas kodit postar ose rregulla të shkruara të mbulimit kur janë të disponueshme. Kontrolloni pikat e mëposhtme:

  • Cilat kode postare përfshihen në shërbimin standard?
  • Cilat destinacione kanë tarifë shtesë për zona të zgjeruara, zona të largëta ose karburant?
  • A mbështeten dollapët e pakove, kutitë postare, ishujt dhe adresat e tjera jo standarde?
  • A dorëzon transportuesi drejtpërdrejt apo përdor një rrjet partnerësh për disa destinacione?
  • A ndryshojnë vlerësimet e dorëzimit për vendndodhjet rajonale dhe të largëta?
  • Çfarë ndodh kur marrësi nuk është i disponueshëm ose adresa nuk mund të aksesohet?

Për një shitës me kërkesë të konsiderueshme rajonale, tarifa më e lirë metropolitane mund të mos jetë opsioni me koston totale më të ulët. Krahasoni koston e dorëzuar dhe përvojën e klientit sipas grupit të destinacionit. Një strategji me disa transportues mund të jetë më e përshtatshme kur një shërbim është i fortë në zonat metropolitane dhe një tjetër ofron shtrirje ose fleksibilitet më të mirë diku tjetër.

Krahasoni koston e plotë të dorëzimit

Tarifa bazë e kuotuar është vetëm një pjesë e kostos. Kërkoni listën aktuale të tarifave, udhëzuesin e shërbimit dhe tabelën e tarifave shtesë, si dhe kontrolloni mënyrën e llogaritjes së tarifave. Në varësi të shërbimit, shuma përfundimtare mund të ndikohet nga pesha reale, pesha kubike ose dimensionale, destinacionet e largëta, karburanti, dorëzimi në banesë, nënshkrimi, trajtimi manual, korrigjimi i adresës, ridorëzimi ose kthimi te dërguesi.

Mos supozoni se një transportues përdor të njëjtat rregulla matjeje për çdo shërbim. Konfirmoni drejtpërdrejt me transportuesin pjesëtuesin e zbatueshëm ose metodën e peshës dimensionale. Pyetni nëse çmimet kuotohen duke përfshirë apo përjashtuar GST dhe nëse zbatohen vëllime minimale mujore, tarifa llogarie, tarifa etiketash ose tarifa teknologjie.

Një model i dobishëm krahasimi është llogaritja e kostos për dërgesë për disa lloje porosish reale. Përdorni modelin si me çmimet e listës, ashtu edhe me kushtet e propozuara të kontratës. Mbani një regjistër me shkrim të tarifave të përfshira, të kufizuara, të ndryshueshme ose që mund të ndryshojnë.

Vlerësoni realisht angazhimet e shërbimit

Një vlerësim i dorëzimit nuk është domosdoshmërisht një kohë e garantuar dorëzimi. Kërkojini transportuesit të përcaktojë me saktësi nivelin e shërbimit: pikën kur fillon koha e transitit, ngjarjet që e ndalojnë orën, destinacionet e mbuluara dhe zgjidhjet e disponueshme nëse angazhimi nuk përmbushet.

Kontrolloni oraret përfundimtare të marrjes, operacionet e fundjavës, organizimin gjatë festave publike, kërkesat për dorëzim në depo dhe procesin për periudhat e pikut. Nëse faqja juaj premton dorëzim deri në një datë të caktuar, sigurohuni që kjo premisë bazohet në rregullat e shërbimit të transportuesit dhe në orarin tuaj të përfundimit të dërgesave, jo në një deklaratë të përgjithshme marketingu.

Për çdo shërbim të rëndësishëm, pyetni çfarë ndodh pas një përpjekjeje të dështuar, një adrese të paplotë, një prone të paarritshme ose një pakoje të mbajtur në një pikë grumbullimi. Këto ngjarje ndikojnë në kënaqësinë e klientit edhe kur pakoja nuk ka humbur teknikisht.

Vlerësoni gjurmimin dhe komunikimin me klientin

Gjurmimi duhet të ndihmojë shitësin dhe marrësin t’u përgjigjen tri pyetjeve: ku ndodhet dërgesa, çfarë ka gjasa të ndodhë më pas dhe çfarë veprimi kërkohet? Krahasoni faqen e gjurmimit të transportuesit, hollësitë e ngjarjeve, informacionin për dorëzimin e parashikuar, mesazhet e përjashtimeve dhe opsionet e njoftimeve.

Kërkoni numra gjurmimi shembull ose një demonstrim duke përdorur gjendje të ndryshme të dërgesës. Një test i dobishëm përfshin etiketën e krijuar, marrjen, në transit, përpjekjen e dorëzimit, dorëzimin, vonesën, mbajtjen dhe kthimin. Kontrolloni sa shpejt shfaqen ngjarjet, nëse gjuha e statusit është e kuptueshme dhe nëse marrësi drejtohet drejt një hapi të qartë të radhës.

Nëse përvoja e gjurmimit të vetë transportuesit nuk mjafton për kërkesat tuaja pas blerjes, një shtresë e veçantë dukshmërie mund të ndihmojë. 17TRACK ofron gjurmim të pakove për konsumatorët dhe gjithashtu produkte gjurmimi për ecommerce për tregtarët Shopify dhe një API gjurmimi. Shitësit duhet të verifikojnë drejtpërdrejt në dokumentacionin zyrtar përkatës fushën aktuale të produktit, integrimet e mbështetura dhe kushtet tregtare përpara se të marrin një vendim teknologjik. Softueri i gjurmimit mund të përmirësojë dukshmërinë dhe komunikimin, por nuk zëvendëson rrjetin fizik të dorëzimit ose procesin e kërkesave për dëmshpërblim të transportuesit.

Kontrolloni integrimet përpara se të zgjidhni sipas çmimit

Fërkimet operacionale shpesh shfaqen pasi kontrata është nënshkruar. Konfirmoni nëse transportuesi lidhet me platformën tuaj ecommerce, sistemin e menaxhimit të porosive, sistemin e magazinës, softuerin e dërgesave ose rrjedhën e punës së tregut online. Kontrolloni nëse integrimi mbështet funksionet që ju nevojiten realisht, si marrja e tarifave, krijimi i etiketave, përgatitja e manifestit, rezervimi i marrjes, përditësimet e gjurmimit, anulimi dhe kthimet.

Pyetni nëse të dhënat e gjurmimit janë të disponueshme përmes një API-je, webhook-u, shkëmbimit të skedarëve ose një metode tjetër dhe sqaroni autentikimin, kufijtë e kërkesave, përgjegjësitë e mbështetjes dhe trajtimin e gabimeve. “Integrimi është i disponueshëm” nuk mjafton nëse lidhja nuk mund të përcjellë fushat e nevojshme për verifikimin e adresës, zgjedhjen e shërbimit ose njoftimet e klientit.

Kryeni një provë të vogël teknike. Krijoni porosi testuese me adresa, madhësi pakosh dhe nivele shërbimi të ndryshme. Konfirmoni që etiketa, numri i gjurmimit, kodi i transportuesit, statusi i porosisë dhe njoftimi i klientit kalojnë saktë nëpër rrjedhën e punës. Përfshini një anulim dhe një kthim në test, në vend që të kontrolloni vetëm një dërgesë të suksesshme.

Shqyrtoni ambalazhin, mallrat e kufizuara dhe përgjegjësinë

Çdo transportues ka rregulla për artikujt e ndaluar ose të kufizuar, ambalazhin, përmasat maksimale dhe përgjegjësinë për humbje ose dëmtim. Lexoni udhëzuesin e shërbimit dhe kërkesat për mallrat e rrezikshme që zbatohen për produktet tuaja. Mos u mbështetni në një deklaratë të përgjithshme se transportuesi pranon pako ecommerce.

Pyetni si paraqiten kërkesat për dëmshpërblim, çfarë provash kërkohen, kur duhet të dorëzohet një kërkesë dhe nëse kompensimi bazohet në vlerën e deklaruar, kushtet e transportuesit ose një kufi tjetër. Konfirmoni trajtimin e defekteve të ambalazhit, dëmtimeve të fshehura, humbjes së pjesshme, skanimeve të dorëzimit dhe pakove të lëna sipas një udhëzimi për t’u lënë pa nënshkrim.

Për produktet me vlerë më të lartë, krahasoni mbrojtjen e disponueshme me rrezikun tregtar të një humbjeje. Opsionet e sigurimit ose të vlerës së deklaruar mund të kenë përjashtime, kërkesa dokumentacioni ose kufizime për artikuj të veçantë. Këto kushte duhet të shqyrtohen përpara dërgesës së parë, jo pas një incidenti.

Përfshini kthimet dhe përvojën pas blerjes

Transportuesi ndikon në marrëdhënien me klientin pas përfundimit të blerjes. Merrni parasysh nëse klientët mund të marrin njoftime të kuptueshme për gjurmimin, ta ridrejtojnë pakon kur lejohet, të përdorin opsionet e marrjes dhe t’i kthejnë mallrat përmes një procesi praktik. Pyetni kush paguan transportin e kthimit në skenarë të ndryshëm dhe si i merr shitësi ngjarjet e gjurmimit të kthimit.

Ligji australian për konsumatorët mund të krijojë detyrime për bizneset kur mallrat janë me defekt, nuk përputhen me përshkrimin ose nuk përmbushin garancitë e konsumatorit. Transportuesi nuk vendos nëse shitësi i ka përmbushur këto detyrime. Prandaj, marrëveshja me transportuesin duhet të mbështesë procesin e zgjidhjes së shitësit, në vend që ta trajtojë dorëzimin si fundin e përgjegjësisë. Shqyrtoni udhëzimet e Australian Competition and Consumer Commission dhe kërkoni këshillë profesionale për rastet komplekse.

Përdorni një test të kontrolluar të transportuesit

Përpara se të kaloni të gjitha porositë, testoni transportuesin e përzgjedhur me një kampion të përcaktuar. Përfshini destinacione metropolitane, rajonale dhe të largëta kur është e nevojshme; madhësi të ndryshme pakosh; skenarë me nënshkrim dhe lënie pa nënshkrim; produkte të brishta ose të kufizuara nëse lejohen; dhe të paktën një kthim. Regjistroni kohën e krijimit të etiketës, rezultatin e marrjes, cilësinë e ngjarjeve të gjurmimit, rezultatin e dorëzimit, përjashtimet, përgjigjen e mbështetjes dhe faturën përfundimtare.

Përdorni të njëjtin dizajn testimi për çdo transportues të përzgjedhur. Kjo e bën krahasimin më të drejtë dhe zbulon dallime që një fletë tarifash nuk mund t’i tregojë. Një test i shkurtër nuk duhet të trajtohet si garanci statistikore e performancës së ardhshme, veçanërisht gjatë periudhave të pikut, por mund të identifikojë papajtueshmëri operacionale përpara se ato të bëhen të kushtueshme.

Pyetje që duhen bërë përpara nënshkrimit

  • Cilat kode postare, lloje pakosh dhe adresa dorëzimi janë jashtë shërbimit standard?
  • Cilat janë tarifat e plota, tarifat shtesë, minimumet dhe kushtet e ndryshimit të çmimit?
  • Si llogariten pesha dimensionale, karburanti dhe tarifat për zonat e largëta?
  • Cili është orari i marrjes, koha përfundimtare dhe rruga e përshkallëzimit?
  • Cilat ngjarje gjurmimi, njoftime dhe metoda integrimi janë të disponueshme?
  • Cilat janë kufijtë dhe kërkesat e provave për kërkesat për humbje ose dëmtim?
  • Si trajtohen dorëzimet e dështuara, kthimet dhe pakot e padërgueshme?
  • Cilat detyrime i mbeten shitësit kur shfaqet një problem me dorëzimin?
  • A mund ta mbështesë transportuesi një shërbim të dytë ose një marrëveshje emergjente?

Vendimi më i mirë për transportuesin zakonisht është ai që përshtatet me profilin e porosive dhe modelin operativ të shitësit, jo domosdoshmërisht ai me çmimin e reklamuar më të ulët. Rishikojeni vendimin periodikisht ndërsa ndryshojnë përzierja e destinacioneve, ambalazhi, gama e produkteve, volumi i kthimeve dhe premtimet e dorëzimit ndaj klientëve.

FAQ

A duhet që një shitës i vogël australian të përdorë një transportues apo disa?

Një transportues mund të thjeshtojë faturimin, mbështetjen dhe proceset e magazinës. Disa transportues mund të ofrojnë mbulim, zgjedhje shërbimi ose qëndrueshmëri më të mirë. Vendimi duhet të ndjekë volumin e porosive, shtrirjen e destinacioneve, kërkesat e produkteve dhe koston e mirëmbajtjes së rrjedhave të shumta të punës. Një shitës i vogël mund të fillojë me një shërbim kryesor duke përcaktuar një alternativë praktike për përjashtimet.

A është transportuesi më i lirë zakonisht opsioni më i mirë?

Jo domosdoshmërisht. Tarifat shtesë, dorëzimet e dështuara, kontaktet me shërbimin ndaj klientit, kërkesat për dëmshpërblim, kthimet dhe puna e integrimit mund të rrisin koston totale. Krahasoni lloje realiste porosish dhe përfshini kostot operacionale, jo vetëm tarifën bazë të transportit.

Çfarë duhet të testojnë fillimisht shitësit?

Testoni destinacionet dhe llojet e pakove që kanë më shumë rëndësi për biznesin, pastaj shtoni raste kufitare si një dorëzim rajonal, një përpjekje të dështuar, korrigjimin e një adrese dhe një kthim. Kontrolloni të gjithë rrjedhën e punës nga krijimi i etiketës deri te gjurmimi nga klienti dhe faturimi.

A mund ta zëvendësojë softueri i gjurmimit faqen e gjurmimit të transportuesit?

Softueri i gjurmimit mund të konsolidojë ngjarjet e dërgesave ose të mbështesë komunikimin e markës me klientët, në varësi të produktit dhe integrimit. Ai nuk zëvendëson operacionin e transportit, angazhimet e dorëzimit ose procesin e kërkesave për dëmshpërblim të transportuesit. Konfirmoni transportuesit dhe veçoritë e mbështetura përpara zbatimit.

Çfarë duhet të përfshihet në një kontratë me transportuesin?

Shqyrtoni fushën e shërbimit, tarifat, tarifat shtesë, kushtet e marrjes, angazhimet e dorëzimit, mallrat e ndaluara, përgjegjësitë për kërkesat për dëmshpërblim, të dhënat dhe integrimin, kthimet, përfundimin, përgjegjësinë dhe dispozitat për ndryshimin e çmimeve. Kërkojini marrëveshjes të shqyrtohet brenda kompanisë ose profesionalisht kur rreziku tregtar është i konsiderueshëm.

Burimet