Транспортери
Што се транспортери?
Транспортерите се механички уреди за ракување кои преместуваат стоки или материјали по однапред определена патека. Во логистиката, складирањето и исполнувањето на нарачки во е-трговијата, тие транспортираат предмети како картони, пратки, транспортни садови и палети меѓу работните области, опремата за обработка или местата за товарење. Транспортерот може да користи погонски ленти, погонски ролери, гравитација или друг механизам за преместување на товарот. Транспортерите ракуваат и со растурени материјали, како жито или минерали, иако ракувањето со пратки и единични товари е главниот контекст за операциите во е-трговијата.
Терминот транспортен систем обично се однесува на распоред од транспортни делови и опремата потребна за нивно заедничко функционирање. Во зависност од инсталацијата, тоа може да вклучува погони, сензори, управувачки системи, преноси, спојувања, пренасочувачи и заштитни уреди. Транспортерот преместува физички стоки; самиот по себе не управува со залихите, не идентификува нарачка и не обезбедува следење на пратки.
Улога во логистиката и е-трговијата
Транспортерите ги поврзуваат активностите во магацините, центрите за исполнување на нарачки, објектите за сортирање пратки и другите места за ракување со материјали. Нивната улога првенствено е внатрешно преместување: пренесување стоки меѓу операциите, наместо обезбедување патен, воздушен, железнички или поморски транспорт што поврзува одделни локации.
Во центар за исполнување на нарачки во е-трговијата, транспортерот може да ги пренесува избраните производи во транспортни садови до станиците за пакување, а потоа запечатените картони да ги преместува кон местата за мерење, означување, сортирање или испраќање. Во објект за пратки, транспортерите можат да ги насочуваат пакетите кон опрема за идентификација и сортирање. При обработка на враќања, тие можат да ги преместуваат примените пратки кон станиците за проверка, но резултатот од проверката одредува што ќе се случи со стоката.
Транспортерите можат да поддржуваат прекугранични пратки на ист начин како и домашните пратки. Тие можат да ги преместуваат извозните пратки низ операциите за пакување и испраќање или да ги транспортираат увезените пратки во објект за ракување. Тие не ја одредуваат царинската класификација, не ги проценуваат давачките и не одобруваат царинење. Тоа се одделни документарни, регулаторни и оперативни процеси.
Главни видови транспортери
Транспортерите може да се опишат според механизмот за носење, изворот на напојување или оперативната функција. Овие димензии се преклопуваат: на пример, ролерски транспортер може да биде со погон или да работи со гравитација. Следната табела ги разликува вообичаените механизми за носење без секоја оперативна карактеристика да ја третира како посебна класа опрема.
| Тип | Како го преместува товарот | Релевантни примени и ограничувања |
|---|---|---|
| Транспортер со лента | Подвижна лента го потпира и го носи товарот. | Се користи за пратки, картони и други предмети на кои им е потребна непрекината потпорна површина. Соодветноста зависи од материјалот на лентата, карактеристиките на товарот и геометријата на патеката. |
| Ролерски транспортер | Низа ролери го потпира товарот; движењето доаѓа од погонски ролери, гравитација или надворешна сила. | Се користи за картони, транспортни садови и други товари со соодветни потпорни површини. На малите, меки или неправилни предмети може да им биде потребна послужавник или друг метод на ракување. |
| Транспортер со тркала | Редови мали тркала ги потпираат товарите што се движат со гравитација или надворешна сила. | Се користи за соодветни товари со рамно дно. Крутоста на товарот и растојанието меѓу тркалата влијаат врз компатибилноста. |
| Ланчан транспортер | Подвижни ланци го носат товарот или се зафаќаат за него. | Се користи во некои примени со палети и индустриски единични товари. Основата на товарот мора да биде компатибилна со распоредот на ланците. |
| Полжавест транспортер | Ротирачки спирален полжав го преместува материјалот низ корито или цевка. | Се поврзува со растурени материјали, а не со вообичаени пратки во е-трговијата. |
Гравитациските транспортери не се нужно хоризонтални. Навалениот дел може да ја користи тежината на товарот за создавање движење, но неговиот наклон и сите механизми за контрола на брзината мора да одговараат на стоката со која се ракува. Транспортерите со погон користат погонски механизам за создавање движење, иако тоа не значи дека секој погонски дел независно го контролира секој предмет.
Како функционира системот на транспортери за пратки
Транспортната инсталација е проектирана околу конкретен процес на ракување. Следната низа е илустративна, а не задолжителна за секој магацин или објект за пратки.
- Товарење или внесување: Оператор или друга машина поставува пратка на транспортерот. Предметот мора да биде во дозволените димензии, тежина и карактеристики за ракување на опремата.
- Транспорт: Транспортните делови ја носат пратката кон следната операција. Преносите меѓу деловите мора да ги земат предвид основата, ориентацијата и стабилноста на пратката.
- Детекција и идентификација: Сензорите можат да го детектираат присуството на предметот, додека читачите на баркодови или други уреди за идентификација можат да го поврзат со нарачка или запис за пратка. Детекцијата на присуство и идентификацијата се различни функции.
- Акумулација: Кога системот ја има оваа можност, определени делови привремено ја задржуваат стоката кога опремата низводно е зафатена. Капацитетот за акумулација е ограничен.
- Насочување: Пренасочувач, преносен или сортирен механизам може да ја насочи пратката кон избрана дестинација користејќи инструкции од управувачкиот систем.
- Испуштање: Пратката го напушта транспортерот кај работна станица, собирна лента, простор за товарење или друга машина.
Не секој транспортер ги извршува сите овие чекори. Краток гравитациски ролерски дел може едноставно да поврзува две работни области, додека интегрирана инсталација може да координира многу делови со опрема за скенирање и сортирање. Недостигот или нечитливоста на идентификацијата може да бара патека за обработка на исклучоци наместо нормално автоматизирано насочување.
Компатибилност на товарот и дизајн на системот
Изборот на транспортер бара повеќе од усогласување на неговата ширина со картонот. Физичкиот товар, барањата за движење, работната средина и околниот процес влијаат врз тоа дали одреден распоред е соодветен.
- Димензии и потпорна површина: Важни се најмалите и најголемите предвидени предмети. Пакет што не може да премости празнини меѓу ролерите или преносните точки може да стане нестабилен или да престане да се движи.
- Тежина и распределба на тежината: Капацитетите на опремата мора да го поднесуваат товарот. Нецентриран товар може да се однесува поинаку од рамномерно наполнет картон со иста тежина.
- Состојба на пакувањето: Лабави ленти, испакнати етикети, оштетени картони и флексибилно пакување можат да создадат проблеми при ракувањето. На некои предмети може да им биде потребен транспортен сад или послужавник.
- Патека: Кривините, нагорнините, надолнините и промените во висината влијаат врз стабилноста и потребната опрема. Товарот соодветен за права делница не е автоматски соодветен за секој пренос.
- Работна средина: Прашината, влагата, температурата и барањата за чистење можат да влијаат врз изборот на компоненти и материјали.
- Капацитет низводно: Станиците за пакување, скенерите, сортирите и операциите за товарење мора да се разгледуваат заедно со капацитетот на транспортерот.
Брзината на транспортерот не е исто што и протокот на објектот. Протокот зависи и од растојанието меѓу предметите, постојаноста на товарењето, достапноста на опремата, одлуките за насочување и капацитетот на поврзаните операции. Самото зголемување на брзината на лентата не докажува дека можат да се завршат повеќе нарачки.
Практичната проверка на прифатливоста треба да користи репрезентативни товари, вклучувајќи тешки, но дозволени предмети, наместо само еднообразни тест-картони. Проверките можат да вклучуваат стабилност при пренос, читливост на баркодот во предвидените работни услови, однесување при акумулација, насочување на исклучоци и пристап за одобрени постапки за одржување. Критериумите за прифатливост треба да ја следат спецификацијата на опремата и оперативните и безбедносните барања на објектот.
Поврзани термини и важни разлики
| Поврзан термин | Однос со транспортерите | Важна разлика |
|---|---|---|
| Транспортна лента | Подвижната носечка површина во транспортер со лента. | Лентата е компонента или носечки елемент; не сите транспортери користат ленти. |
| Систем за сортирање | Ги насочува предметите кон избрани дестинации и може да вклучува транспортери. | Транспортирањето предмети не значи нужно и нивно сортирање. |
| Акумулација | Привремено ги задржува предметите во соодветно дизајниран транспортен распоред. | Обезбедува процесен бафер, а не неограничено складирање или замена за контрола на залихите. |
| Систем за управување со магацин | Софтвер што управува со информациите и активностите во магацинот и потенцијално разменува инструкции или статус со други системи. | Тоа не е физичкиот транспортер, ниту нужно контролерот одговорен за поединечните мотори и сензори. |
| Следење на пратки | Ги евидентира или пренесува настаните и статусот на пратката. | Движењето на транспортерот станува евидентиран настан на пратката само кога релевантен процес на идентификација и информации го регистрира. |
Транспортерите се разликуваат и од мобилната опрема за ракување. Транспортерот следи инсталирана или конфигурирана патека, додека виљушкар или мобилен робот може да се движи меѓу локации во рамките на своите оперативни ограничувања. Овие методи можат да коегзистираат; користењето транспортери не значи дека секое движење во објектот мора да следи фиксна патека.
Безбедност и оперативни ограничувања
Транспортерите создаваат опасности околу подвижните компоненти, вклучувајќи места каде што лице или предмет може да биде фатен меѓу подвижни делови. Безбедното работење бара проценка на конкретната инсталација, соодветни заштитни огради, соодветни работни постапки и контроли за одржување. Безбедносните мерки мора да ги земат предвид достапните погони, ролери, преносни точки и други релевантни опасности, наместо носечката површина да се третира како единствена грижа.
Во Соединетите Американски Држави, општите барања на OSHA за заштита на машините и барањата за контрола на опасната енергија обезбедуваат релевантни регулаторни рамки каде што се применливи. Нивната применливост зависи од работното место и задачата. Другите јурисдикции имаат свои барања; општиот опис на транспортерите не ги заменува стандардите и законските обврски што важат за конкретната локација.
Итното запирање не е замена за изолирање на опасната енергија пред сервисирање кога е потребна изолација. Работниците не треба да посегнуваат во подвижна опрема или да отстрануваат заглавувања со импровизирани методи. Постапките за одржување и отстранување заглавувања треба да го опфатат можното неочекувано стартување и складираната енергија, со користење на применливите постапки на локацијата и упатствата за опремата.
Транспортерите наметнуваат и оперативни ограничувања. Блокирана точка на испуштање може да го прекине движењето нагоре по текот, а фиксната патека може тешко да се приспособи кога објектот го менува распоредот. Овие ограничувања не ги прават транспортерите несоодветни, но објаснуваат зошто изборот на опрема мора да го земе предвид целокупниот тек на материјалите, а не само еден транспортен сегмент.
ЧПП
Дали сите транспортери имаат погон?
Не. Гравитациските ролерски транспортери и транспортерите со тркала можат да преместуваат соодветни товари без погон. Транспортерите со погон користат погонски механизам, додека другите распореди се потпираат на гравитација или надворешна сила.
Која е разликата меѓу транспортер и транспортна лента?
Транспортерот е уредот за ракување. Транспортната лента е подвижниот носечки елемент што се користи во транспортер со лента. Ролерските, ланчаните и полжавестите транспортери користат различни механизми.
Дали транспортерите можат да ракуваат со секој пакет од е-трговијата?
Не. Компатибилноста зависи од димензиите, тежината, пакувањето, потпорната површина и дизајнот на преносите и другите делови. На некои флексибилни или неправилни предмети може да им биде потребен транспортен сад, послужавник или одделна патека за ракување.
Дали транспортерот автоматски ги следи пратките?
Не. Самото физичко движење не ја идентификува пратката и не го ажурира нејзиниот запис. Следењето бара опрема за идентификација и информативен процес што ги регистрира и поврзува релевантните настани.
Извори
- Encyclopaedia Britannica: Conveyor — Референтен опис на транспортерите, механизмите за носење и примените за ракување со материјали.
- OSHA: General requirements for all machines, 29 CFR 1910.212 — Барања на САД за заштита на машините, релевантни за опасностите од подвижни машини.
- OSHA: The control of hazardous energy, 29 CFR 1910.147 — Барања на САД во врска со контролата на опасната енергија при применливи активности за сервисирање и одржување.
