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定义

承运人是指将货物从一个地点运输到另一个地点的个人或组织，可以是直接运输，也可以通过签约运输服务完成。在物流和电子商务中，该术语通常指负责通过公路、铁路、航空、海运或这些运输方式的组合来运送货件的运输公司。承运人还可能提供货件接收、运输文件处理、跟踪事件记录、交付以及在某些情况下的退货运输服务。

承运人

carrier一词在其他领域可能有不同含义。例如，在电信领域，它可以指提供通信服务的公司。在本术语表中，其主要含义是物流和运输领域中的承运人，即负责实际运输或安排货物、包裹或其他物品实际移动的一方。

物流中的承运人

承运人处于供应链的运输环节。制造商、卖家、仓库、货运代理或履约服务商可能会将货物交给承运人，以运往其他设施、海关地点、企业地址、住宅地址或退货目的地。承运人不一定拥有货物。其角色通常与按照约定的服务条件运输货件有关。

承运人的具体职责取决于运输合同、运输服务、运输方式以及适用的法律框架。承运人可能负责接收货件、签发或处理运输文件、装载或安排装载、运输货物、提供状态事件、获取交付确认，以及处理地址问题或投递失败等异常情况。不能假定每个承运人或每项服务的这些活动都完全相同。

承运人与物流中涉及的其他多方有所不同。卖家拥有或销售货物。仓库存储或处理库存。履约服务商可能负责拣货、包装和发运订单。货运代理负责安排运输，并可能整合不同承运人的服务，但不一定是实际运输整个旅程中每个环节的一方。报关代理协助办理海关手续，而承运人负责运输货件，不过同一家公司可能提供其中多种服务。

承运人与货件流程

在典型的电子商务货件中，订单准备运输后，承运人便会参与其中。该流程可能包括以下阶段：

  1. 预订或选择服务：托运人或其物流服务商会根据目的地、货件特征、交付要求和可用运输选项等因素选择承运人和服务。
  2. 准备标签和文件：准备运输标签以及其他所需的运输或海关信息。对于国际货件，信息可能包括货物描述、数量、价值、原产地详情以及相关流程要求的其他数据。
  3. 接收：承运人通过上门取件、投递点、集运中心、仓库交接或其他约定方式接收货件。卖家创建的标签本身并不能证明承运人已经接收了实际货件。
  4. 运输和处理：承运人通过一个或多个设施、车辆、飞机、船舶或中转点运输货件。货件可能涉及分包商、合作承运人或多种运输方式。
  5. 跟踪更新：承运人或关联物流系统记录运营事件。这些事件可能表示已接收、运输中、发生异常、到达设施、尝试投递或已交付。
  6. 最终交付或交接：货件被交付至指定目的地、指定收件人、取件点、其他承运人或负责后续旅程的中间方。

上述顺序是一般性描述，并非适用于所有情况的统一操作流程。其顺序和详细程度可能因承运人、服务、目的地和货件类型而有所不同。

承运人类型

承运人可以根据多个不同的分类维度进行描述。这些维度不应被视为某种官方层级体系。同一个承运人可能同时属于多个类别。

分类依据类型含义典型用途
运输方式公路承运人使用卡车、面包车或其他道路车辆运输货物。包裹配送、区域配送和国内货运。
运输方式铁路承运人通过铁路运输货物，通常在终端或配送区域之间进行运输。散装、集装箱或长距离内陆运输。
运输方式航空承运人使用飞机运输货物，可以是专用货运，也可以利用现有航空货运运力。时间敏感型或国际货件。
运输方式海运承运人通过海运运输货物，通常使用集装箱或其他海运设备。国际集装箱运输和散装运输。
服务模式包裹承运人在包裹网络中处理单个包裹或较小货件。电子商务订单、文件和小企业货件。
服务模式货运承运人运输更大、更重或托盘化的货物。企业对企业配送和托盘货运。
网络角色干线承运人在主要设施或运输枢纽之间运输货件。配送网络内的长距离运输。
网络角色末端配送承运人执行运往收件人或交付点的最后一段运输。住宅、商业地址或取件点配送。

包裹承运人、货运承运人和末端配送承运人等术语描述的是运营角色或服务特征，并不一定代表公司在每个国家的法律地位。同一个承运人可能运营多种运输方式，或同时提供包裹和货运服务。

电子商务中的承运人

在电子商务中，承运人将订单管理或履约流程与实际配送连接起来。订单进入履约流程后，货物可能会从库存中拣出、包装、贴标，然后交给选定的承运人。承运人随后运输由此产生的包裹或货件。订单、货件和跟踪记录彼此相关，但并不是同一对象。

术语含义与承运人的关系
订单客户购买商品或服务的请求。承运人通常在订单准备发运后运输货物。
货件准备运输的托运物，其中可能包含一个或多个物品。承运人接收并运输货件。
包裹在包裹网络中作为独立单元处理的包装件。包裹承运人扫描包裹，并通过其网络运输包裹。
跟踪号码用于将货件与跟踪信息关联起来的标识符。承运人可能在其跟踪系统中分配、识别或更新该标识符。
交付在预定目的地或交接点完成运输阶段。承运人可能根据其流程记录交付事件。

卖家可以直接选择承运人，也可以使用由履约服务商选择承运人的服务，或使用将订单系统与多个承运人服务连接起来的运输平台。商业安排不会改变承运人的基本含义：承运人是与货件运输相关的运输方。在某些安排中，向客户显示的公司可能是一个品牌、中间方或合作网络，而不是运营所涉及每辆车辆或每个设施的实体。

承运人跟踪

承运人跟踪是指利用货件标识符和运输事件，在承运人网络中跟踪货件的过程。常见事件可能包括创建标签、接收、离开设施、到达设施、海关相关处理、发生异常、尝试投递和交付。具体措辞和顺序取决于承运人和服务。

跟踪状态是运营记录，不一定是货物完整实际运输历史的体现。承运人在收到包裹前可能已经创建标签，而某个事件也可能在实际运输发生后才上传。货件转手时，跟踪系统还可能显示合作承运人的信息。因此，应结合承运人名称、跟踪号码、事件时间戳、事件地点和状态描述进行判断。

Tracking和tracing相关，但侧重点可能不同。Tracking通常指当前或近期的货件状态；tracing则可以更广泛地指调查货件的路线、历史、位置或延误原因。在日常电子商务沟通中，这两个词有时会互换使用，因此需要结合上下文理解。

跨境运输中的承运人

在跨境电子商务中，一票货件可能涉及始发地承运人、国际运输服务商、目的地承运人，或邮政及合作网络。承运人可以运输货物，但海关机构会依据适用的海关规则作出决定。承运人并不当然充当进口商、出口商、卖家或海关机构。

国际运输信息通常需要充分识别货物，以满足运输和海关流程的要求。不准确或不完整的描述、价值、地址或其他必需信息，可能导致延误、额外查询、退回发件人或其他异常。具体要求取决于目的地、始发地、货物、运输方式及适用规则。因此，对于特定货件，应参考承运人的运输指南以及相关官方海关机构的要求。

跨境配送还可能涉及不同网络之间的交接。卖家使用的跟踪页面可能会整合多个承运人的事件。显示的承运人或跟踪格式发生变化，并不一定意味着货件丢失，也可能表示运输方之间进行了正常转运。反过来，除非状态和负责方明确证明了相关事实，否则不能仅凭跟踪状态认定货件已经完成清关、交付或支付了所有适用费用。

承运人、货运代理和物流服务商

术语主要角色重要界限
承运人运输或执行货件的运输。可能运营运输服务，也可能在更广泛的网络中作为运输方参与其中。
货运代理为托运人安排运输及相关物流服务。可能选择或签约承运人，但不一定实际运输每个环节。
物流服务商提供一种或多种物流活动，例如运输、仓储、履约或协调。这是一个宽泛术语，本身无法说明该服务商是否就是承运人。
邮政运营商提供邮政服务，包括接收、运输、分拣和投递等。可能通过国内或国际邮政网络交换或交接物品。

在商业实践中，这些术语可能存在重叠。一家公司可能同时提供运输和货运代理服务，或者物流服务商可能运营自己的承运人网络。最稳妥的解释应依据运输合同、服务说明、运输文件以及该公司在货件中实际履行的职能。

常见误解

  • 承运人不一定是卖家。卖家提供或销售货物，而承运人负责运输货物。
  • 跟踪号码不等于承运人已接收货件的证明。在许多系统中，首次实际扫描前就可能已经存在标识符。
  • 承运人不当然是报关代理。运输和海关代理是不同职能，不过同一组织可能同时提供这两种服务。
  • 交付和货件不是同义词。货件是正在运输的物品或托运物；交付是运输事件或运输完成阶段。
  • 跟踪中显示的承运人可能没有处理整个运输过程。国际和多式联运货件可能经过合作网络，或交由另一承运人处理。

示例

场景承运人角色的体现
国内在线订单包裹承运人从履约中心收取已包装的订单，并将其交付给客户。
国际平台订单始发地承运人将包裹运送至出口点或集运点，之后可能由另一网络负责目的地配送。
托盘化企业货件货运承运人根据货运服务，将托盘从供应商运送至配送中心。
电子商务退货物品承运人将退回的包裹从客户处运送至卖家、仓库或退货处理地点。
多式联运不同承运人或运输方式分别处理始发地与最终目的地之间的不同运输区段。

问答

物流中的承运人是什么？

承运人是通过公路、铁路、航空、海运或其他运输方式，将货物或货件从一个地点运送到另一个地点的运输方。

承运人在电子商务中做什么？

承运人接收或收取准备好的货件，通过其网络运输货件，提供相关状态事件，并可能完成交付或交付交接。

承运人和物流服务商是一回事吗？

不是。承运人描述的是运输角色，而物流服务商是一个更宽泛的术语，可以包括运输、仓储、履约、协调或其他物流服务。

承运人负责清关吗？

不一定。海关责任取决于货件安排和适用规则。承运人可能提供海关相关服务，但不能假定运输职能和海关机构职能完全相同。

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