1ST Следење

Внесете го бројот за следење 1ST за да го проверите најновиот статус на испораката.

track@1st56.comhttp://1st56.com/group/index/

Следи

За 1st

1st е логистички бренд со седиште во Кина, поврзан со официјалната веб-страница 1st56.com. Јавно достапните информации поддржуваат 1st да се третира како прекуграничен логистички и шпедитерски превозник што се користи во текови на пратки од е-трговија, а не како национален поштенски оператор. За следење, најважната разлика е дали 1st физички ја има пратката, дали 1st добил само електронски податоци за испораката или дали низводен поштенски или превозник за последната милја ја презел испораката.

Основен профил на превозник

Поле	Проверени информации
Официјално име	1st; поцелосно правно име на субјектот не е јавно потврдено на англиски од достапната официјална почетна страница.
Официјална веб-страница	http://1st56.com/group/index/
Тип на превозник	Прекуграничен давател на логистички услуги / улога на шпедитер; не е јавно потврден како назначен поштенски оператор.
Примарен регион	Логистика за е-трговија со потекло од Кина и текови на меѓународно предавање на пратки.
Страница за следење	Користете ја официјалната веб-страница кога е достапна, или користете 17TRACK за агрегирање на достапните настани од 1st и низводните превозници.
Матична организација	Не е јавно потврдено од официјалната страница користена за овој водич.
Основано / Седиште	Не е јавно потврдено; овој водич не ја претпоставува возраста на компанијата, адресата на канцеларијата, бројот на вработени или обемот на пратки.

Односи меѓу субјектите на превозникот

Субјект

Резиме на односот

1st

1st е канонскиот бренд на превозник за пратки што се следат од логистички текови поврзани со 1st56.com.

Погледнете ги сите детали за 1st

Тип на субјект	Канонски превозник / логистички бренд.
Зошто е важно за следењето	Корисниците треба да пребаруваат за 1st кога продавачот дава референца за следење од 1st, но не треба да претпоставуваат дека 1st е превозникот за последната милја во дестинацијата.
Официјални докази	Официјалната веб-страница наведена за овој превозник е 1st56.com.

Услуги за прекугранични пратки

Услугите за прекугранични пратки ги организира или извршува 1st за сценарија на извоз и шпедиција во е-трговија.

Погледнете ги сите детали за услугите на 1st

Тип на субјект	Услуги што се извршуваат или организираат.
Зошто е важно за следењето	Настан од 1st може да опишува подигнување, обработка во магацин, извозно ракување или предавање на партнер, наместо конечна испорака.
Официјални докази	1st56.com е официјалната веб-страница што се користи за идентификација на превозникот; деталните јавни стандарди за услуги не се целосно потврдени.

17TRACK

17TRACK ги агрегира достапните настани за следење од 1st и можните понатамошни превозници.

Прикажи ги сите детали за 17TRACK и 1st

Тип на субјект	Независна платформа за следење со повеќе превозници.
Зошто е важно за следењето	17TRACK може да помогне да се идентификува дали настаните доаѓаат од 1st, поштенски оператор или курир за последната милја, но 17TRACK не ја транспортира пратката.
Официјални докази	Документацијата за 17TRACK API ги опишува работните текови за регистрација и следење со повеќе превозници.

Одредишен превозник

Одредишен поштенски оператор или курир може да стане физички чувар за последната милја по предавањето при увоз.

Прикажи ги сите детали за партнерите за предавање на одредиштето

Тип на субјект	Меѓународни партнери или партнери за последната милја.
Зошто е важно за следењето	По предавањето, упатствата за испорака, повторната испорака и локалното подигнување обично ги контролира одредишниот превозник, а не 1st.
Официјални докази	Прекуграничното предавање ги следи стандардните поштенски и комерцијални логистички практики; точниот идентитет на партнерот мора да се потврди од настаните на пратката.

Брз одговор

За да следите пакети на 1st, внесете го бројот за следење од продавачот, е-поштата за испорака, етикетата, потврдата или страницата за нарачката на официјалната веб-страница на 1st или на 17TRACK. Ако не се појави резултат, прво проверете празни места, цртички, копирани броеви на нарачки, автоматско препознавање на превозникот и дали 1st добил физичко предавање, а не само електронски податоци.

Професионален совет: 17TRACK е независна платформа за следење. 17TRACK може да прикаже достапни настани за следење од 1st и партнерите, но 17TRACK не може да менува адреси, да ја забрзува царината, да одобрува поврати, да поднесува побарувања кај превозникот или да издава надомест.

Како да следите пратки на 1st

Користете ја и рутата на превозникот и агрегирана рута кога пратка на 1st преминува граници, бидејќи пакетот може да се движи од настани во магацин на 1st до настани за извозен линиски транспорт, а потоа до одредишен поштенски или курирски систем.

Копирајте го бројот за следење точно како што е прикажан од трговецот или испраќачот. Отстранете ги празните места и цртичките само откако ќе ја зачувате оригиналната верзија.
Проверете ја официјалната веб-страница на 1st на http://1st56.com/group/index/ ако страницата за пратката или трговецот го наведува 1st како превозник.
Следете го истиот број со 17TRACK за да ги откриете 1st и можните понатамошни превозници. Агрегираното следење е особено корисно по предавањето за извоз.
Ако следењето е празно, потврдете дека бројот не е број на нарачка, референца за плаќање, внатрешна референца на магацин или известување за испорака. Побарајте од продавачот број за следење издаден од превозникот и име на услугата.
Ако првиот настан вели дека етикетата е креирана или податоците се примени, почекајте го првото скенирање за физичко прифаќање пред да претпоставите дека 1st ја има пратката.

Формати и примери на броеви за следење

1st не објавува целосна универзална спецификација за број за следење на официјалната јавна страница користена за овој водич. Број што може да се пребара со 1st може да биде издаден од 1st, од магацинот на трговецот, од поштенски оператор на потекло или од одредишен партнер за последната милја.

Формат на број за следење

Семејство на идентификатори

Нормализиран образец

Референца на превозникот 1st

Алфанумеричка референца; точнoто јавно правило не е потврдено. Пример: 1ST #### #### XX.

Прикажи ги сите детали за референцата на превозникот 1st

Должина/структура	Може да вклучува букви и цифри; отстранете ги празните места и цртичките при пребарување ако првиот обид не успее.
Издадено од	Обично 1st или систем поврзан со 1st.
Типична услуга/употреба	Препраќање е-трговија со потекло од Кина, магацинска обработка и обработка за извоз.
Кој го гледа и каде	Купувачите на marketplace може да го видат во е-пошта за испорака; трговците може да го видат во логистичка контролна табла.
Опсег на следење	Најсигурно за внатрешната обработка на 1st и раните прекугранични пресвртници.
Важна забелешка	Не заклучувајте ја брзината на услугата или превозникот за последната милја само од префиксот.

Нарачка на трговец или референтен ID

Код на нарачка специфичен за продавницата; можеби не е број за следење на превозник.

Прикажи ги сите детали за референците на трговецот

Должина/структура	Се разликува според продавачот или платформата.
Издадено од	Трговец, marketplace или систем за исполнување на нарачки.
Типична услуга/употреба	Управување со нарачки, корисничка поддршка и усогласување меѓу продавачот и превозникот.
Кој го гледа и каде	Страница на сметката на купувачот, фактура или потврда за нарачка.
Опсег на следење	Не може да се следи освен ако не е мапирано со вистински број на превозник.
Важна забелешка	Побарајте од продавачот 1st број за следење ако референцата на нарачката не враќа настани.

UPU S10 поштенски број

AA ######### CC; две букви, девет цифри и код на земјата на потекло.

Прикажи ги сите детали за S10 поштенските броеви

Должина/структура	13 знаци, како LX ######### CN или CP ######### CN, прикажани тука со маскирани цифри.
Издадено од	Поштенски оператор или логистички партнер на поштенски канал, не нужно 1st.
Типична услуга/употреба	Меѓународна препорачана пратка, пакет или поштенско предавање за е-трговија.
Кој го гледа и каде	Купувачите преку граница често го гледаат по извозот кога пакетот влегува во поштенските мрежи.
Опсег на следење	Може да продолжи преку поштенска испорака во дестинацијата ако операторот на дестинацијата го поддржува изворот на настани.
Важна забелешка	1st може да биде вклучен пред или заедно со поштенскиот број, но кодот на земјата обично ја означува поштенската страна што го издала.

Курирски број за последната милја

Формат на превозникот во дестинацијата; цифри или алфанумерички според земјата.

Прикажи ги сите детали за броевите за последната милја

Должина/структура	Варира според USPS, Royal Mail, Australia Post, Canada Post, DHL, локални поштенски оператори или курири.
Издадено од	Превозник во дестинацијата по распределба при увоз или внесување од партнер.
Типична услуга/употреба	Локална испорака, рутирање до место за подигнување, доказ за испорака и повторна испорака.
Кој го гледа и каде	Може да се појави на 17TRACK, страници со нарачки на маркетплејс или известувања од превозникот во дестинацијата.
Опсег на следење	Најдобро за настани од последната милја по пристигнување во дестинацијата.
Важна забелешка	Новиот број не секогаш го заменува стариот; двата може да останат поврзани во агрегирано следење.

Статуси за следење и нивни значења

Статусите за следење на 1st треба да се читаат според фазата на животниот циклус. Истиот пакет може да прикаже податоци од трговецот, скенирања во магацин на 1st, извозно движење, царински настани, предавање на партнер и скенирања за испорака во дестинацијата.

Брзо пребарување на статус

Статус

Фаза на животниот циклус

Информациите за пратката се примени

Пред испорака

Прикажи ги сите детали за примените информации за пратката

Што значи тоа	Електронските податоци постојат, но физичкото предавање на 1st можеби сè уште не се случило.
Тековна одговорна страна	Трговец, магацин или испраќач додека не се појави скенирање за прифаќање.
Што се случува следно	Пакетот се пакува, се презема или се внесува во обработката на 1st.
Што треба да направите	Проверете повторно по рокот за испраќање на продавачот; контактирајте го продавачот ако не следи прифаќање.

Прифатено / примено од превозникот

Прифатено

Прикажи ги сите детали за прифатено од 1st

Што значи тоа	1st или партнер за преземање ја скенирал пратката.
Тековна одговорна страна	1st или партнерот за преземање во првата милја.
Што се случува следно	Сортирање, консолидација и подготовка за извоз.
Што треба да направите	Не е потребно дејство освен ако адресата или ограничувањата за артиклот се познати проблеми.

Во транзит / заминато од објект

Во транзит

Прикажи ги сите детали за во транзит

Што значи тоа	Пакетот се движи меѓу магацини, извозни порти или line-haul јазли.
Тековна одговорна страна	1st, line-haul добавувач или договорен транспортен партнер, во зависност од локацијата на настанот.
Што се случува следно	Скенирање при пристигнување, извозно скенирање или предавање на партнер.
Што треба да направите	Следете го следното скенирање; движењата преку граница може да имаат празнини во видливоста.

Царинењето е во тек

Царина/Предавање

Погледнете ги сите детали за царинско расчистување

Што значи тоа	Податоците за пратката или физичкиот пакет се во постапка на извозна или увозна царинска обработка.
Тековна одговорна страна	Царински орган, посредник, поштенски оператор или логистички партнер, во зависност од земјата и фазата.
Што се случува следно	Ослободување, барање за информации, пресметка на давачки или инспекција.
Што треба да направите	Внимавајте на барања за плаќање данок или документи од локалниот превозник или продавачот.

Излезено за достава

Погледнете ги сите детали за пратка излезена за достава

Што значи тоа	Одредишниот превозник го доделил пакетот на рута за достава.
Тековна одговорна страна	Одредишен превозник за последната милја.
Што се случува следно	Достава, обид за достава, известување за подигнување или исклучок.
Што треба да направите	Проверете ги локалните упатства за достава и осигурете се дека адресата е достапна.

Доставено

Погледнете ги сите детали за доставено

Што значи тоа	Превозникот за последната милја евидентирал достава, достава во поштенско сандаче, достава на рецепција, достава во пакетомат или друго финално скенирање.
Тековна одговорна страна	Одредишен превозник за доказ за достава; трговец за поддршка на ниво на нарачка.
Што се случува следно	Нема понатамошно транспортно движење, освен ако не се објави исправка или враќање.
Што треба да направите	Проверете ја локацијата за достава, членовите на домаќинството, рецепцијата, соседите и доказот од локалниот превозник пред да ескалирате.

Исклучок при достава / неуспешен обид

Исклучок

Погледнете ги сите детали за исклучок при достава

Што значи тоа	Пакетот не можел да биде доставен поради проблеми со пристап, адреса, царина, плаќање, оштетување или локално рутирање.
Тековна одговорна страна	Обично одредишниот превозник; продавачот можеби ќе треба да обезбеди коригирани податоци.
Што се случува следно	Повторна достава, подигнување, враќање, истрага или царинска постапка.
Што треба да направите	Брзо контактирајте го одредишниот превозник и известете го продавачот ако адресата или царинските податоци се погрешни.

Враќање до испраќачот

Враќање

Погледнете ги сите детали за враќање до испраќачот

Што значи тоа	Пакетот се рутира назад бидејќи доставата, царинското расчистување или подигнувањето не можеле да се завршат.
Тековна одговорна страна	Одредишниот превозник до предавање за извозно враќање; продавачот или 1st по обработката на враќањето.
Што се случува следно	Движење на враќање и одлука на продавачот за рефундирање или повторна испорака.
Што треба да направите	Веднаш контактирајте го продавачот; по испраќањето на враќањето, поништување контролирано од примачот може да не биде достапно.

Услуги и времиња на испорака

Јавните официјални стандарди за услугата на 1st не се целосно објавени на начин што поддржува гарантирани тврдења за време на транзит. Третирајте ги опсезите подолу како негарантирани насоки за планирање за вообичаени текови на проследување е-трговски пратки со потекло од Кина, и користете ги вистинските настани за следење за да одлучите дали пакетот сè уште е во прва милја, извоз, увоз или достава во последната милја.

Споредба на услуги

Услуга

Најдобро за

Прекуграничен пакет со следење

Пакети од маркетплејс за кои е потребна видливост на извозот и доставата на одредиштето.

Погледнете ги сите детали за прекуграничен пакет со следење

Тип на услуга	Меѓународно проследување на е-трговски пакети.
Покриеност	Од Кина до избрани странски одредишта, во зависност од рутата на продавачот.
Ниво на следење	Следење на клучни настани низ 1st, извозни и партнерски настани кога податоците се достапни.
Клучен услов за големина/тежина	Јавно универзално ограничување не е потврдено; важат правилата за рутата на продавачот.
Вклучена заштита/дополнителна услуга	Не е јавно потврдено; договорот со трговецот може да ја дефинира заштитата.
Главно ограничување	Настаните од царината и партнерот за последната милја може да не се ажурираат континуирано.

Економска рута за пакети

Лесни е-трговски артикли со ниска цена, каде што брзината е помалку важна од цената.

Прикажи ги сите детали за економската рута за пакети

Тип на услуга	Економска меѓународна рута за пакети или поштенско-комерцијална хибридна рута.
Покриеност	Избрана покриеност на трговски рути врз основа на достапноста на продавачот и линискиот превоз.
Ниво на следење	Може да има помалку скенирања, особено за време на линискиот превоз и царинењето.
Клучен услов за големина/тежина	Лесни пратки; точните прагови мора да се потврдат со продавачот.
Вклучена заштита/дополнителна услуга	Не е јавно потврдено.
Главно ограничување	Подолг транзит и поголеми празнини во скенирањето за време на шпиц-сезона.

Интеграција на деловна логистика

Трговци на кои им е потребна сериска обработка на пратки и следење на статусот.

Прикажи ги сите детали за интеграцијата на деловната логистика

Тип на услуга	Комерцијален работен тек за испорака, наместо услуга на шалтер за потрошувачи.
Покриеност	Зависи од договорот со трговецот и конфигурацијата на рутата на 1st.
Ниво на следење	Видливоста на настаните може да биде достапна преку системот на трговецот, веб-страницата на превозникот или 17TRACK.
Клучен услов за големина/тежина	Специфично за договорот.
Вклучена заштита/дополнителна услуга	Специфично за договорот.
Главно ограничување	Крајните примачи обично не можат да ја променат поставката за испорака на ниво на трговец.

Време на испорака

Услуга

Објавен стандард за испорака

Прекуграничен пакет со следење

Не е потврден јавен универзален гарантиран стандард; обично варира според потеклото, дестинацијата, царината и превозникот за последната милја.

Прикажи ги сите детали за времето на испорака на прекугранична следена пратка

Работни или календарски денови	Користете толкување според работни денови само ако тоа го наведува договорот со трговецот; во спротивно, третирајте ги опсезите како насоки за календарски транзит.
Статус на гаранција	Не е потврдено како гарантирано со враќање на пари.
Броењето започнува од	Физичко прифаќање од превозникот, а не создавање на етикета.
Главни фактори за доцнење	Испраќање од продавачот, консолидација, капацитет на летови, извозна проверка, увозно царинење, плаќање данок, рутирање до оддалечена област и неуспешна испорака.
Датум/важност на официјален извор	Официјалната јавна страница ја потврдува веб-страницата на превозникот, но не и стандардите специфични за рутата.

Економска рута за пакети

Не е потврден јавен универзален гарантиран стандард; економското рутирање може да трае значително подолго од приоритетното рутирање.

Прикажи ги сите детали за времето на испорака на економски пакет

Работни или календарски денови	Обично се толкува како негарантирана насока за календарски транзит, освен ако договорот не наведува поинаку.
Статус на гаранција	Не е потврдено како гарантирано.
Броењето започнува од	Прво прифаќање или излезно скенирање од магацин.
Главни фактори за доцнење	Чекање за консолидација, подигнување со низок приоритет, застој на царина и поштенска обработка во земјата на дестинација.
Датум/важност на официјален извор	Јавен стандард специфичен за рутата не е потврден.

Времиња на испорака по земја на дестинација

Земја / регион на дестинација

Проценет временски опсег на испорака

Соединети Држави

8–25 дена; просек околу 14–18 дена.

Прикажи ги сите детали за Соединетите Држави

Примарен тип на услуга	Следена е-трговска пратка или поштенско-комерцијален хибрид.
Просечни денови за испорака	Просек околу 14–18 дена.
Партнер за последната милја / превозник за предавање	USPS или комерцијален партнер за последната милја, во зависност од рутата.
Совети за царина и царинење	Очекувајте увозна проверка и можни празнини меѓу пристигнувањето на аеродром и прифаќањето од USPS.

Канада

10–30 дена; просечно околу 18–22 дена.

Погледнете ги сите детали за Канада

Примарен тип на услуга	Следена пратка или поштенска рута.
Просечни денови за испорака	Просечно околу 18–22 дена.
Партнер за последната милја / превозник за предавање	Canada Post или локален курир.
Совети за царина и царинење	Даночната проценка и оддалечените провинции може да ја продолжат конечната испорака.

Мексико

15–40 дена; просечно околу 24–30 дена.

Погледнете ги сите детали за Мексико

Примарен тип на услуга	Економична следена пратка.
Просечни денови за испорака	Просечно околу 24–30 дена.
Партнер за последната милја / превозник за предавање	Correos de México или курирски партнер.
Совети за царина и царинење	Долги празнини при увозот и домашната прераспределба се чести.

Обединето Кралство

7–22 дена; просечно околу 12–16 дена.

Погледнете ги сите детали за Обединетото Кралство

Примарен тип на услуга	Следена пратка / поштенско предавање.
Просечни денови за испорака	Просечно околу 12–16 дена.
Партнер за последната милја / превозник за предавање	Royal Mail, Evri или курирски партнер според рутата.
Совети за царина и царинење	ДДВ и точни електронски податоци ги намалуваат прекините при царинење.

Германија

9–25 дена; просечно околу 15–19 дена.

Погледнете ги сите детали за Германија

Примарен тип на услуга	Следена пратка или поштенско-комерцијална рута.
Просечни денови за испорака	Просечно околу 15–19 дена.
Партнер за последната милја / превозник за предавање	Deutsche Post DHL или курирски партнер.
Совети за царина и царинење	Податоците за EU VAT/IOSS и точниот опис според HS помагаат да се избегнат доцнења.

Франција

9–26 дена; просечно околу 16–20 дена.

Погледнете ги сите детали за Франција

Примарен тип на услуга	Следена пратка или поштенско предавање.
Просечни денови за испорака	Просечно околу 16–20 дена.
Партнер за последната милја / превозник за предавање	La Poste / Colissimo или курирски партнер.
Совети за царина и царинење	Увозниот ДДВ во ЕУ и контакт-деталите на примачот се важни.

Шпанија

10–28 дена; просечно околу 17–22 дена.

Погледнете ги сите детали за Шпанија

Примарен тип на услуга	Следена пратка / поштенска рута.
Просечни денови за испорака	Просечно околу 17–22 дена.
Партнер за последната милја / превозник за предавање	Correos или курирски партнер.
Совети за царина и царинење	Канарските Острови и даночните проверки може да предизвикаат одделни доцнења.

Италија

11–30 дена; просечно околу 18–23 дена.

Погледнете ги сите детали за Италија

Примарен тип на услуга	Следена пратка или поштенска рута.
Просечни денови за испорака	Просечно околу 18–23 дена.
Партнер за последната милја / превозник за предавање	Poste Italiane или курирски партнер.
Совети за царина и царинење	Форматот на адресата и телефонскиот број на примачот се важни за конечната испорака.

Холандија

8–24 дена; просечно околу 14–18 дена.

Погледнете ги сите детали за Холандија

Примарен тип на услуга	Следена пратка / рута за внес во EU.
Просечни денови за испорака	Просек околу 14–18 дена.
Партнер за последната милја / превозник за предавање	PostNL или курирски партнер.
Совети за царина и царинење	Насочувањето преку EU може да прикаже скенирање при предавање пред да продолжат скенирањата за локална достава.

Полска

10–28 дена; просечно околу 17–22 дена.

Погледнете ги сите детали за Полска

Примарен тип на услуга	Следена пратка / рута преку EU.
Просечни денови за испорака	Просечно околу 17–22 дена.
Партнер за последната милја / превозник за предавање	Poczta Polska, InPost или курирски партнер.
Совети за царина и царинење	Насочувањето кон пакетомат бара точни мобилни контакт-информации.

Шведска

10–28 дена; просечно околу 17–22 дена.

Погледнете ги сите детали за Шведска

Примарен тип на услуга	Следена пратка / поштенска рута.
Просечни денови за испорака	Просечно околу 17–22 дена.
Партнер за последната милја / превозник за предавање	PostNord или курирски партнер.
Совети за царина и царинење	Известувањето за VAT и изборот на точка за подигнување може да влијаат на завршувањето на доставата.

Белгија

9–26 дена; просечно околу 16–20 дена.

Австрија

9–26 дена; просечно околу 16–20 дена.

Швајцарија

10–30 дена; просечно околу 18–23 дена.

Јапонија

6–18 дена; просечно околу 10–14 дена.

Јужна Кореја

5–16 дена; просечно околу 9–13 дена.

Австралија

8–25 дена; просечно околу 14–19 дена.

Нов Зеланд

10–28 дена; просечно околу 17–22 дена.

Сингапур

5–15 дена; просечно околу 8–12 дена.

Малезија

7–20 дена; просечно околу 12–16 дена.

Тајланд

7–22 дена; просечно околу 13–17 дена.

Индија

12–35 дена; просечно околу 22–28 дена.

Филипини

10–30 дена; просечно околу 18–24 дена.

Индонезија

10–32 дена; просечно околу 19–25 дена.

Бразил

20–60 дена; просечно околу 35–45 дена.

Чиле

15–45 дена; просечно околу 26–34 дена.

Обединети Арапски Емирати

8–24 дена; просечно околу 14–18 дена.

Саудиска Арабија

10–32 дена; просечно околу 19–25 дена.

Јужна Африка

18–55 дена; просечно околу 32–42 дена.

Опсезите по земји се негарантирани оперативни проценки за типични пратки од е-трговија и не се официјални гаранции на 1st. Реалната достава може да варира поради изборот на рута, сезонските промени на царината, капацитетот на воздушниот сообраќај, оптовареноста на поштенската служба во дестинацијата, локалните празници, квалитетот на адресата и неуспешните обиди за достава.

Чести проблеми со следењето и решенија

Повеќето проблеми со следењето на 1st произлегуваат од несовпаѓање на бројот, доцнење пред испорака, празнини во видливоста при прекуграничен транспорт, царинско задржување или дејства на превозникот за последната милја. Табелата одвојува што може да направи примачот од она што мора да го направи продавачот или испраќачот.

Проблем и решение

Прикажан проблем/статус

Веројатна причина

Невалиден број

Избран е погрешен превозник, копиран е број на нарачка, недостигаат знаци или сè уште не е активирано.

Погледнете ги сите детали за невалиден број

Прво проверете	Отстранете ги празните места, споредете со е-поштата од продавачот и пробајте ја автоматската детекција на превозник од 17TRACK.
Итно дејство	Побарајте од продавачот име на превозникот и број за следење.
Кога да ескалирате	Ако продавачот тврди дека пратката е испратена, но не може да обезбеди број што може да се следи.
Кого да контактирате	Прво продавачот, потоа 1st само ако бројот е потврден како 1st.

Етикетата е креирана / нема движење

Постојат електронски податоци, но пратката можеби сè уште е кај трговецот или во магацин.

Погледнете ги сите детали за креирана етикета

Прво проверете	Ветување од продавачот за испраќање, датум на подигнување и прво скенирање за прием.
Итно дејство	Почекајте физички прием; не третирајте ги примените податоци како доцнење на испораката.
Кога да ескалирате	Ескалирајте кај продавачот откако ќе помине времето за обработка на продавачот.
Кого да контактирате	Поддршка од продавачот или маркетплејсот.

Заглавено во транзит

Консолидација, линиски транспорт, пропуштено скенирање или царинска редица.

Погледнете ги сите детали за заглавено во транзит

Прво проверете	Локација на последниот настан и дали пратката влегла во земјата на дестинација.
Итно дејство	Споредете ги резултатите од 1st и 17TRACK за партнерски настани.
Кога да ескалирате	Кога пратката го надминува ветениот рок за испорака од продавачот или периодот на заштита на маркетплејсот.
Кого да контактирате	Продавачот за истрага; превозникот во дестинацијата ако веќе ја скенирал пратката.

Царинско задржување

Проверка на увозни податоци, пресметка на данок, инспекција за забранети предмети или недостасувачки информации за примачот.

Погледнете ги сите детали за царинско задржување

Прво проверете	Пораки од локалниот превозник, царинскиот посредник, продавачот и маркетплејсот.
Итно дејство	Доставете ги бараните информации за данок, ID или фактура само преку официјални канали.
Кога да ескалирате	Ако царината бара комерцијални документи од продавачот или задржувањето го надминува нормалниот опсег за рутата.
Кого да контактирате	Превозникот во дестинацијата, царинскиот посредник или продавачот, во зависност од тоа кој побарал информации.

Испорачано, но не е примено

Испорачано во поштенско сандаче, на рецепција, во пакетомат, кај сосед, на погрешна адреса или предвремено скенирано.

Погледнете ги сите детали за испорачано, но не е примено

Прво проверете	Поштенско сандаче, трем, рецепција, пакетомат, членови на домаќинството, соседи и доказ за испорака.
Итно дејство	Брзо контактирајте го превозникот во дестинацијата со бројот за следење и адресата за испорака.
Кога да ескалирате	Ако локалниот превозник потврди погрешна испорака или не може да ја лоцира пратката.
Кого да контактирате	Превозникот во дестинацијата за скенирањето за испорака; продавачот за поврат на средства или замена на нарачката.

Враќање до испраќачот

Неуспешна испорака, неплатен данок, неточна адреса, одбиена пратка или истечен период за подигнување.

Погледнете ги сите детали за враќање до испраќачот

Прво проверете	Локално известување, рок за подигнување, царинско известување и правопис на адресата.
Итно дејство	Контактирајте го локалниот превозник пред пратката да ја напушти земјата на дестинација.
Кога да ескалирате	По испраќање на враќањето или ако продавачот мора повторно да ја испрати пратката.
Кого да контактирате	Прво превозникот во дестинацијата; продавачот за повторно испраќање или поврат на средства.

Изгубено или оштетено

Нема конечно скенирање по истрагата на рутата, видливо оштетување, недостасувачка содржина или неправилно ракување со пакетот.

Погледнете ги сите детали за изгубени или оштетени пратки

Прво проверете	Фотографии, пакување, фактура, историја на следење и период на заштита од продавачот.
Итно дејство	Задржете го пакувањето и пријавете ја штетата кај продавачот и крајниот превозник.
Кога да ескалирате	Кога продавачот или превозникот ќе ја потврди загубата, или кога се приближува рокот за заштита на купувачот.
Кого да контактирате	Продавачот или испраќачот обично поднесува барања за надомест кај превозникот; примачот доставува докази.

Меѓународна испорака, царина и предавања меѓу превозници

1st international tracking е синџир на одговорност: испраќање од трговецот, обработка од 1st, извоз, воздушен или линиски транспорт, увоз во дестинацијата, царинско ослободување и достава на последната милја. Пристигнувањето во земјата на дестинација не значи дека царината ја ослободила пратката.

Меѓународен тек

Фаза

Физички чувар/одговорен субјект

Електронско претходно известување

Трговец, магацин или систем на 1st.

Прикажи ги сите детали за електронското претходно известување

Типичен настан за следење	Информациите за пратката се примени.
Што се случува	Податоците за етикетата се креираат пред физичкото прифаќање.
Може ли бројот за следење да се промени?	Да, поштенски или број за последната милја може да се додаде подоцна.
Нормален јаз во видливоста	До преземање или скенирање во магацин.
Што треба да направи клиентот	Прашајте го продавачот ако нема предавање по истекот на периодот за обработка.

Преземање и сортирање на првата милја

1st или партнер за собирање.

Прикажи ги сите детали за преземањето на првата милја

Типичен настан за следење	Прифатено, примено, пристигнато во објект или заминато од објект.
Што се случува	Пратката се консолидира и се подготвува за извозно рутирање.
Може ли бројот за следење да се промени?	Обично референцата на 1st останува; може да биде поврзан број на партнер.
Нормален јаз во видливоста	Еден или повеќе дена за време на консолидацијата.
Што треба да направи клиентот	Не е потребно дејство освен ако податоците за предметот или адресата се погрешни.

Извоз и линиски транспорт

Извозен обработувач, авиокомпанија, камионски превозник или договорен партнер за линиски транспорт.

Прикажи ги сите детали за извозот и линискиот транспорт

Типичен настан за следење	Заминато од извозен објект, полетување на авиокомпанија, во транзит до дестинацијата.
Што се случува	Пратката ја напушта логистичката мрежа на потекло и патува меѓународно.
Може ли бројот за следење да се промени?	Може да се појави поштенски S10 или број на дестинацијата.
Нормален јаз во видливоста	Неколку дена до скенирањето на дестинацијата.
Што треба да направи клиентот	Следете; јазовите во линискиот транспорт се чести и не значат задолжително загуба.

Увозна царина

Царина на дестинацијата, брокер, поштенски оператор или единица за царинење на превозникот.

Прикажи ги сите детали за увозната царина

Типичен настан за следење	Пристигнато на дестинацијата, царинење, задржано од царина или ослободено од царина.
Што се случува	Може да се прегледуваат увозни податоци, давачки, ограничувања и инспекција.
Може ли бројот за следење да се промени?	Да, број на локалниот превозник може да се додели по ослободувањето.
Нормален јаз во видливоста	Непредвидливо; времето за царина не е гарантирано од 1st.
Што треба да направи клиентот	Одговорете на официјални барања за данок или документи и избегнувајте неофицијални линкови за плаќање.

Достава на последната милја

Поштенски оператор или курир на дестинацијата.

Прикажи ги сите детали за доставата на последната милја

Типичен настан за следење	Пристигнато во локален објект, излезено за достава, доставено, известување за подигање или исклучок.
Што се случува	Локалниот превозник ја контролира рутата, обидот за достава, локацијата за подигање и доказот за достава.
Може ли бројот за следење да се промени?	Да, финалниот превозник може да користи локален идентификатор.
Нормален јаз во видливоста	Додека не се појави локално скенирање за внес.
Што треба да направи клиентот	Користете ја страницата на локалниот превозник за повторна достава, подигнување и инструкции за достава кога е достапна.

Управување со испорака и опции по испраќањето

Јавните функции за самопослужување на примачот за 1st не се целосно потврдени. Повеќето опции по испраќањето стануваат достапни само откако одредишниот превозник ќе ја прими пратката, додека промените на ниво на продавач обично мора да се побараат преку трговецот.

Управување со достава

Опција

Кој може да побара

Корекција на адреса пред испраќање

Трговец или испраќач.

Погледнете ги сите детали за корекција на адреса

Подобност	Можно е само пред пратката да биде извезена или предадена на партнер.
Краен рок/достапна фаза	Најрана фаза, пред распределба за линиски превоз или локална достава.
Надомест	Не е јавно потврдено.
Гарантирано?	Не; зависи од фазата на обработка.
Официјален линк за дејство	Користете ја поддршката на трговецот или официјалната патека за контакт на веб-страницата на 1st.

Повторна достава или подигнување

Примачот, откако локалниот превозник ќе објави обид за достава или известување за подигнување.

Погледнете ги сите детали за повторна достава или подигнување

Подобност	Достапно е само ако одредишниот превозник го нуди тоа за таа пратка.
Краен рок/достапна фаза	По неуспешен обид или доделување на точка за подигнување, пред крајниот рок за враќање.
Надомест	Се разликува според одредишниот превозник.
Гарантирано?	Не; важат правилата на локалниот превозник.
Официјален линк за дејство	Користете ја страницата на одредишниот превозник прикажана во настаните за следење.

Изгубени и оштетени пратки, побарувања, осигурување и поврати

Барањата за следење, истрагите на превозникот, барањата за осигурување и повратите од продавачот се различни процеси. За е-трговски пратки, продавачот или договорниот испраќач обично го контролира барањето кон превозникот, додека примачот доставува докази и користи заштита на купувачот од пазариштето ако е потребно.

Побарувања и поврати

Процес

Користете кога

Барање за следење

Пратката нема ажурирање, има нејасно предавање или долг период без видливост.

Погледнете ги сите детали за барање за следење

Кој поднесува	Примачот може да го праша продавачот; продавачот може да го праша 1st или давателот на рута.
Најран/најдоцен рок за поднесување	Нема потврден јавен универзален рок на 1st; користете го периодот за заштита кај продавачот.
Потребни докази	Број за следење, ID на нарачка, последно скенирање, датум на купување и адреса за испорака.
Можен исход	Ажуриран статус, проверка кај партнер или совет да се почека скенирање на одредиштето.
Официјален линк	Официјална веб-страница на 1st или поддршка на трговецот.

Извештај за оштетување или недостасувачка содржина

Пакетот пристигнува оштетен, отворен или со недостасувачки предмети.

Погледнете ги сите детали за извештај за оштетување

Кој поднесува	Примачот пријавува кај продавачот; испраќачот обично поднесува барање до превозникот ако е достапно.
Најран/најдоцен рок за поднесување	Пријавете веднаш штом ќе се открие; роковите специфични за рутата не се јавно потврдени.
Потребни докази	Фотографии од надворешното пакување, внатрешното пакување, етикетата, оштетувањето на предметот, фактурата и содржината.
Можен исход	Замена од продавачот, поврат на средства, истрага од превозникот или одбивање на побарувањето.
Официјален линк	Поддршка од продавачот и постапка за оштетување кај одредишниот превозник.

Рефундирање од маркетплејс

Продавачот не испорачува во ветениот период за заштита на нарачката.

Прикажи ги сите детали за рефундирање од маркетплејс

Кој поднесува	Купувачот поднесува барање до маркетплејсот или продавачот.
Најран/најдоцен рок за поднесување	Следете ги правилата за заштита на нарачки на маркетплејсот.
Потребни докази	Страница на нарачката, историја на следење, ветување за испорака и записи од комуникација.
Можен исход	Рефундирање, повторна испорака, делумно рефундирање или одлука по спор.
Официјален линк	Центар за спорови на маркетплејсот или поддршка од продавачот.

Ограничувања за испорака и специјално ракување

Бидејќи јавните правила за рутите на 1st не се целосно потврдени, испраќачите мора да ги проверат тековните правила за забранети и ограничени предмети со 1st или со логистичкиот договор на продавачот пред испраќање. Ограничените предмети може да предизвикаат одбивање при извоз, задржување на царина, враќање или отстранување.

Ограничувања за испорака

Категорија

Забрането или ограничено

Опасни стоки

Ограничено или забрането во зависност од рутата и декларацијата.

Прикажи ги сите детали за опасни стоки

Типични примери	Аеросоли, запаливи течности, хемикалии и компримиран гас.
Клучен услов/пакување	Потребно е одобрување на рутата и усогласено пакување каде што е дозволено.
Ограничување за транспорт	Може да биде забрането за воздушен транспорт.
Можно влијание врз следењето/испораката	Одбивање при извоз, доцнење поради инспекција или враќање.
Официјални правила	Потврдете со тековните ограничувања на 1st или партнерскиот превозник.

Батерии и електроника

Ограничено; прифаќањето зависи од типот на батерија, ват-час рејтингот и пакувањето.

Прикажи ги сите детали за батерии и електроника

Типични примери	Преносни полначи, литиумски батерии, телефони и уреди со вградени батерии.
Клучен услов/пакување	Може да бидат потребни изолација, декларација и подобност на рутата.
Ограничување за транспорт	Некои одделни батерии не се прифатливи на вообичаени рутите за пратки.
Можно влијание врз следењето/испораката	Безбедносно задржување, неуспех при извоз или пренасочување.
Официјални правила	Потврдете со правилата на превозникот специфични за рутата пред испорака.

Храна, течности и козметика

Често ограничено поради истекување, увозни дозволи и царински правила.

Прикажи ги сите детали за храна, течности и козметика

Типични примери	Грицки, суплементи, парфем, креми и шишиња со течност.
Клучен услов/пакување	Потребни се пакување што не протекува, точна декларација и подобност за увоз каде што е дозволено.
Ограничување за транспорт	Многу воздушни и поштенски рути ги ограничуваат течностите и лесно расипливите производи.
Можно влијание врз следењето/испораката	Царинска инспекција, заплена, враќање или уништување.
Официјални правила	Проверете ги тековните правила на потеклото и дестинацијата.

Корисничка служба

За пратки на 1st купени преку продавач во е-трговија, најпрво контактирајте го продавачот ако пратката не е физички прифатена, ако адресата е погрешна или ако е потребно рефундирање/повторна испорака. Најпрво контактирајте го превозникот на дестинацијата откако ќе објави локални скенирања за испорака, подигање или исклучок.

Корисничка служба

Канал

Проверен контакт/врска

Официјална веб-страница

http://1st56.com/group/index/

Прикажи ги сите детали за официјалната веб-страница на 1st

Најдобро за	Идентитет на превозникот, официјални информации и рута за барање на страната на превозникот.
Регион/јазик	Веб-страница фокусирана на Кина; достапноста на јазици може да варира.
Работно време и временска зона	Не е јавно потврдено.
Информации за подготовка	Број за следење, име на продавач, датум на испорака, земја на примачот, последен настан и опис на проблемот.
Важно ограничување	Повратите на средства за примачот и откажувањата на нарачки обично мора да ги обработи продавачот или маркетплејсот.

Поддршка од продавачот или маркетплејсот

Користете ја страницата на нарачката или центарот за спорови на маркетплејсот.

Погледнете ги сите детали за поддршка од продавачот

Најдобро за	Нема прво скенирање, погрешна адреса пред испраќање, поврат на средства, замена и барање за истрага од превозникот.
Регион/јазик	Специфично за маркетплејсот.
Работно време и временска зона	Специфично за маркетплејсот.
Информации за подготовка	ID на нарачка, број за следење на 1st, ветен датум на достава, слики од екранот и историја на пораки.
Важно ограничување	На продавачот може да му треба време за да испрати барање до 1st или до давателот на рутата.

Одредишен превозник

Користете го локалниот превозник прикажан во настаните за следење.

Погледнете ги сите детали за поддршка од превозникот на дестинацијата

Најдобро за	Излезено за достава, неуспешен обид, подигнување, доставено но непримено, доказ за достава и повторна достава.
Регион/јазик	Земја на дестинација и јазик на локалниот превозник.
Работно време и временска зона	Специфично за превозникот; проверете ја локалната официјална веб-страница.
Информации за подготовка	Локален број за следење, целосна адреса за достава, име на примачот, телефонски број и известување за достава.
Важно ограничување	Локалниот превозник можеби не може да ги промени царинските податоци или условите за пратка на ниво на трговец.

Следење за е-трговија и бизнис

Трговците што користат 1st треба да го одвојат следењето за потрошувачи од оперативното следење. Следењето за потрошувачи одговара на „каде е мојата пратка“, додека деловното следење бара масовна видливост, препознавање на превозници, следење на исклучоци и стандардизирани настани низ 1st и низводните превозници.

Споредба за програмери/API

Опција

Давател

Официјален API за следење на 1st

1st

Погледнете ги сите детали за официјалниот API за следење на 1st

Покриеност на превозници	Само 1st ако е одобрен тековен официјален API.
Главна употреба	Директна интеграција со превозник за договорни клиенти.
Автентикација	Тековната јавна автентикација не е потврдена.
Можност за следење/серии/webhook	Тековната јавна можност не е потврдена.
Тековна документација за програмери	Не е потврдена тековна јавна документација за програмери од официјалната страница користена овде.
Белешка за миграција/застарување	Не имплементирајте неофицијални endpoints или копирани примери без потврда од 1st.

17TRACK Tracking API

17TRACK

Погледнете ги сите детали за 17TRACK Tracking API

Покриеност на превозници	Следење со повеќе превозници, вклучувајќи поддржани пратки поврзани со 1st кога се достапни податоци од превозникот.
Главна употреба	Регистрирање броеви за следење, стандардизирање настани и следење пратки меѓу повеќе превозници.
Автентикација	Заглавие 17token со API клуч.
Можност за следење/серии/webhook	Регистрација, животен циклус на следење и интеграција базирана на API како што е документирано од 17TRACK.
Тековна документација за програмери	https://api.17track.net/en/doc
Белешка за миграција/застарување	Користете го тековниот формат на endpoint 17TRACK v2.4 прикажан во документацијата.

ЧПП

1. Како да ја следам мојата 1st пратка?

Внесете го бројот за следење на официјалната веб-страница на 1st или следете го со 17TRACK за да ги видите достапните настани за пратки на 1st и партнерите.

2. Каде можам да го најдам мојот број за следење на 1st?

Побарајте во е-поштата за испорака од продавачот, страницата на нарачката на маркетплејсот, сметката, записот на етикетата или логистичката контролна табла, и прашајте го продавачот ако е прикажан само број на нарачка.

3. Како изгледа бројот за следење на 1st?

1st не објавува целосно јавно правило за броеви, па идентификатор што може да се следи може да биде референца на 1st, референца на трговец, поштенски S10 број или број за последна милја на дестинацијата.

4. Кога ќе се појави моето прво ажурирање за следење на 1st?

Првото значајно ажурирање обично се појавува по физичкото прифаќање, а не кога продавачот ги создава податоците за пратката.

5. Зошто моето следење на 1st не се ажурира?

Следењето на 1st може привремено да запре за време на консолидација, извозен линиски превоз, царинска обработка или предавање на партнер, особено пред одредишниот превозник да го објави своето прво скенирање.

6. Колку долго трае испораката со 1st?

Времето на испорака со 1st варира според рутата, царината и превозникот за последната милја; јавни официјални гарантирани стандарди за испорака не се потврдени за општите рути опишани тука.

7. Што треба да направам по неуспешен обид за испорака со 1st?

Користете го известувањето или страницата за следење на одредишниот превозник за повторна испорака или подигање, и контактирајте го продавачот ако адресата или царинските податоци се погрешни.

8. Што ако следењето на 1st покажува дека е испорачано, но јас не ја добив пратката?

Прво проверете го поштенското сандаче, рецепцијата, пакетоматот, соседите и членовите на домаќинството, потоа побарајте детали за испораката од одредишниот превозник и известете го продавачот.

9. Како да пријавам изгубен или оштетен пакет на 1st?

Зачувајте ја амбалажата, направете фотографии, зачувајте ја историјата на следење и контактирајте го продавачот, бидејќи договорниот испраќач обично го контролира барањето кон превозникот.

10. Како да ја контактирам корисничката служба на 1st?

Користете ја официјалната веб-страница на 1st за информации за превозникот, но прво контактирајте го продавачот за враќање средства за нарачка, немање прво скенирање, промени на адреса пред испраќање или спорови на маркетплејс.

11. Дали 1st секогаш ја испорачува пратката во одредишната земја?

Не, 1st може да ја организира прекуграничната рута, додека одредишен поштенски оператор или курир ја врши конечната испорака по предавањето при увоз.

12. Дали пратка на 1st може да добие нов број за следење по извозот?

Да, поштенски S10 број или број од одредишниот превозник може да се поврзе по извоз или увоз, а 17TRACK може да ги прикаже двата идентификатора кога податоците се достапни.

13. Дали „царинењето е во тек“ значи дека 1st ја изгубил пратката?

Не, царинењето значи дека увозните или извозните органи, брокерите или единиците за царинење на превозникот ја прегледуваат пратката; тоа не е исто што и загуба или конечна испорака.

14. Кој може да ја промени адресата на пратка на 1st?

Пред испраќање, продавачот или испраќачот може да побара корекција; по локалното предавање, правилата на одредишниот превозник ги контролираат сите инструкции за испорака.

15. Дали бизнисите можат да следат пратки на 1st преку API?

Тековен јавен официјален API за следење на 1st не е потврден, но бизнисите можат да го користат 17TRACK Tracking API за работни текови за следење со повеќе превозници.

16. Дали 17TRACK може да рефундира или надомести пратка на 1st?

Не, 17TRACK е независна платформа за следење и не може да одобрува рефундации, барања, царинско ослободување, повторна испорака или промени на адреса за пратки на 1st.

API за следење

# 1. 1st official tracking API
# Current public official tracking API not confirmed.
# Do not implement unofficial 1st endpoints unless 1st provides current
# endpoint, HTTP method, authentication, headers and request body.

# 2. 17TRACK API
# Register a 1st tracking number with 17TRACK.
# CARRIER_CODE is left as a placeholder because a current 17TRACK carrier code
# for 1st was not publicly confirmed in the sources used for this page.

curl -X POST "https://api.17track.net/track/v2.4/register" \
  -H "17token: YourKey" \
  -H "Content-Type: application/json" \
  -d '[
    {
      "number": "TRACKING_NUMBER",
      "carrier": "CARRIER_CODE"
    }
  ]'