Acerca de 1st
1st es una marca logística con sede en China asociada al sitio web oficial 1st56.com. La información públicamente visible respalda considerar a 1st como un transportista de logística transfronteriza y de forwarding utilizado en flujos de paquetes de comercio electrónico, no como un operador postal nacional. Para el seguimiento, la distinción más importante es si 1st tiene físicamente el paquete, si 1st solo ha recibido datos electrónicos del envío o si un transportista postal o de última milla posterior se ha hecho cargo de la entrega.
Perfil principal del transportista
| Campo | Información verificada |
| Nombre oficial | 1st; no se ha confirmado públicamente en inglés un nombre legal completo de la entidad a partir de la página de inicio oficial disponible. |
| Sitio web oficial | http://1st56.com/group/index/ |
| Tipo de transportista | Proveedor de logística transfronteriza / función de transitario; no confirmado públicamente como operador postal designado. |
| Región principal | Logística de comercio electrónico con origen en China y flujos de traspaso de paquetes internacionales. |
| Página de seguimiento | Use el sitio web oficial cuando esté disponible, o use 17TRACK para agregar los eventos disponibles de 1st y de los transportistas posteriores. |
| Organización matriz | No confirmada públicamente a partir de la página oficial utilizada para esta guía. |
| Fundación / Sede | No confirmado públicamente; esta guía no infiere la antigüedad de la empresa, la dirección de la oficina, el tamaño del personal ni el volumen de paquetes. |
Relaciones entre entidades del transportista
| Entidad | Resumen de la relación |
| 1st | 1st es la marca de transportista canónica para los paquetes rastreados desde flujos logísticos relacionados con 1st56.com. |
Ver todos los detalles de 1st| Tipo de entidad | Transportista canónico / marca logística. |
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| Por qué es importante para el seguimiento | Los usuarios deben buscar 1st cuando el vendedor proporcione una referencia de seguimiento de 1st, pero no deben asumir que 1st es el transportista de última milla en destino. |
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| Evidencia oficial | El sitio web oficial proporcionado para este transportista es 1st56.com. |
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| Servicios de paquetería transfronteriza | Los servicios de paquetería transfronteriza son organizados u operados por 1st para escenarios de exportación y forwarding de comercio electrónico. |
Ver todos los detalles de los servicios de 1st| Tipo de entidad | Servicios operados u organizados. |
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| Por qué es importante para el seguimiento | Un evento de 1st puede describir la recogida, el procesamiento en almacén, la gestión de exportación o el traspaso a un socio en lugar de la entrega final. |
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| Evidencia oficial | 1st56.com es el sitio web oficial utilizado para identificar la entidad transportista; los estándares detallados del servicio público no están completamente confirmados. |
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| 17TRACK | 17TRACK agrega los eventos de seguimiento disponibles de 1st y de posibles transportistas posteriores. |
Ver todos los detalles de 17TRACK y 1st| Tipo de entidad | Plataforma independiente de seguimiento multitransportista. |
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| Por qué es importante para el seguimiento | 17TRACK puede ayudar a identificar si los eventos provienen de 1st, de un operador postal o de un mensajero de última milla, pero 17TRACK no transporta el paquete. |
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| Evidencia oficial | La documentación de la API de 17TRACK describe los flujos de trabajo de registro y seguimiento multitransportista. |
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| Transportista de destino | Un operador postal o mensajero de destino puede convertirse en el custodio físico de última milla después de la entrega tras la importación. |
Ver todos los detalles de los socios de entrega en destino| Tipo de entidad | Socios internacionales o de última milla. |
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| Por qué es importante para el seguimiento | Después de la entrega, las instrucciones de entrega, la reentrega y la recogida local suelen estar controladas por el transportista de destino, no por 1st. |
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| Evidencia oficial | La entrega transfronteriza sigue la práctica logística postal y comercial estándar; la identidad exacta del socio debe verificarse a partir de los eventos del envío. |
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Respuesta rápida
Para rastrear paquetes de 1st, introduce el número de seguimiento del vendedor, correo electrónico de envío, etiqueta, recibo o página del pedido en el sitio web oficial de 1st o en 17TRACK. Si no aparece ningún resultado, comprueba primero los espacios, guiones, números de pedido copiados, la detección automática del transportista y si 1st ha recibido la entrega física en lugar de solo datos electrónicos.
Consejo profesional: 17TRACK es una plataforma de seguimiento independiente. 17TRACK puede mostrar eventos de seguimiento disponibles de 1st y de socios, pero 17TRACK no puede cambiar direcciones, acelerar aduanas, aprobar reembolsos, presentar reclamaciones al transportista ni emitir compensaciones.
Cómo rastrear paquetes de 1st
Utiliza tanto la ruta del transportista como la ruta agregada cuando un paquete de 1st cruza fronteras, porque un paquete puede pasar de eventos de almacén de 1st a eventos de transporte de exportación y luego a un sistema postal o de mensajería de destino.
- Copia el número de seguimiento exactamente como lo muestra el comerciante o remitente. Elimina espacios y guiones solo después de guardar la versión original.
- Consulta el sitio web oficial de 1st en http://1st56.com/group/index/ si la página del envío o el comerciante nombran a 1st como el transportista.
- Rastrea el mismo número con 17TRACK para detectar 1st y posibles transportistas posteriores. El seguimiento agregado es especialmente útil después de la entrega para exportación.
- Si el seguimiento está vacío, confirma que el número no sea un número de pedido, referencia de pago, referencia interna de almacén o aviso de entrega. Pide al vendedor el número de seguimiento emitido por el transportista y el nombre del servicio.
- Si el primer evento indica etiqueta creada o datos recibidos, espera al primer escaneo de aceptación física antes de asumir que 1st tiene el paquete.
Estados de seguimiento y significados
Los estados de seguimiento de 1st deben leerse por etapa del ciclo de vida. El mismo paquete puede mostrar datos del comerciante, escaneos del almacén de 1st, movimiento de exportación, eventos de aduana, transferencia al socio y escaneos de entrega en destino.
Búsqueda rápida de estado
| Estado | Etapa del ciclo de vida |
| Información del envío recibida | Preenvío |
Ver todos los detalles de la información del envío recibida| Qué significa | Existen datos electrónicos, pero es posible que la entrega física a 1st aún no haya ocurrido. |
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| Parte responsable actual | Comerciante, almacén o remitente hasta que aparezca un escaneo de aceptación. |
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| Qué ocurre después | El paquete se embala, se recoge o se inyecta en el procesamiento de 1st. |
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| Qué debes hacer | Comprueba de nuevo después del plazo de despacho del vendedor; contacta al vendedor si no aparece ninguna aceptación. |
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| Aceptado / recibido por el transportista | Aceptado |
Ver todos los detalles de aceptado por 1st| Qué significa | 1st o un socio de recogida ha escaneado el envío. |
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| Parte responsable actual | 1st o el socio de recogida de primera milla. |
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| Qué ocurre después | Clasificación, consolidación y preparación para la exportación. |
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| Qué debes hacer | No se requiere acción salvo que haya problemas conocidos con la dirección o restricciones del artículo. |
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| En tránsito / salió de la instalación | En tránsito |
Ver todos los detalles de en tránsito| Qué significa | El paquete se está moviendo entre almacenes, puertas de enlace de exportación o nodos de transporte de línea. |
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| Parte responsable actual | 1st, un proveedor de transporte de línea o un socio de transporte contratado, según la ubicación del evento. |
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| Qué ocurre después | Escaneo de llegada, escaneo de exportación o transferencia al socio. |
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| Qué debes hacer | Supervisa el próximo escaneo; los movimientos transfronterizos pueden tener brechas de visibilidad. |
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| Despacho de aduanas en curso | Aduanas/Entrega |
Ver todos los detalles para el despacho de aduanas| Qué significa | Los datos del envío o el paquete físico están en proceso de aduana de exportación o importación. |
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| Parte responsable actual | Autoridad aduanera, agente de aduanas, operador postal o socio logístico, según el país y la etapa. |
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| Qué ocurre después | Liberación, solicitud de información, evaluación de aranceles o inspección. |
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| Qué debes hacer | Esté atento a solicitudes de pago de impuestos o de documentos por parte del transportista local o del vendedor. |
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| En reparto | En reparto |
Ver todos los detalles de en reparto| Qué significa | El transportista de destino ha asignado el paquete a una ruta de entrega. |
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| Parte responsable actual | Transportista de última milla de destino. |
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| Qué ocurre después | Entrega, intento de entrega, aviso de recogida o excepción. |
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| Qué debes hacer | Revise las instrucciones de entrega locales y asegúrese de que la dirección sea accesible. |
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| Entregado | Entregado |
Ver todos los detalles de entregado| Qué significa | El transportista de última milla registró la entrega, entrega en buzón, entrega en recepción, entrega en casillero para paquetes u otro escaneo final. |
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| Parte responsable actual | Transportista de destino para comprobante de entrega; comerciante para asistencia a nivel de pedido. |
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| Qué ocurre después | No habrá más movimiento de transporte a menos que se publique una corrección o devolución. |
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| Qué debes hacer | Revise el lugar de entrega, los miembros del hogar, la recepción, los vecinos y el comprobante del transportista local antes de escalar el caso. |
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| Excepción de entrega / intento fallido | Excepción |
Ver todos los detalles de la excepción de entrega| Qué significa | El paquete no pudo entregarse debido a problemas de acceso, dirección, aduanas, pago, daños o enrutamiento local. |
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| Parte responsable actual | Normalmente el transportista de destino; es posible que el vendedor deba proporcionar datos corregidos. |
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| Qué ocurre después | Reentrega, recogida, devolución, investigación o acción aduanera. |
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| Qué debes hacer | Contacte rápidamente con el transportista de destino y notifique al vendedor si la dirección o los datos de aduana son incorrectos. |
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| Devolución al remitente | Devolución |
Ver todos los detalles de la devolución al remitente| Qué significa | El paquete se está enviando de vuelta porque no se pudo completar la entrega, el despacho de aduanas o la recogida. |
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| Parte responsable actual | Transportista de destino hasta la transferencia de devolución de exportación; vendedor o 1st después del procesamiento de la devolución. |
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| Qué ocurre después | Movimiento de devolución y decisión del vendedor sobre reembolso o reenvío. |
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| Qué debes hacer | Contacte al vendedor de inmediato; la reversión controlada por el destinatario puede no estar disponible después del despacho de devolución. |
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Servicios y tiempos de entrega
Los estándares de servicio oficiales públicos de 1st no están publicados completamente de una forma que respalde reclamaciones de tiempo de tránsito garantizado. Considere los rangos siguientes como orientación de planificación no garantizada para flujos comunes de reenvío de comercio electrónico con origen en China, y use los eventos de seguimiento reales para decidir si el paquete todavía está en primera milla, exportación, importación o entrega de última milla.
Comparación de servicios
| Servicio | Ideal para |
| Paquete transfronterizo con seguimiento | Paquetes de marketplace que requieren visibilidad de exportación y entrega en destino. |
Ver todos los detalles del paquete transfronterizo con seguimiento| Tipo de servicio | Reenvío internacional de paquetes de comercio electrónico. |
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| Cobertura | Desde China hacia destinos internacionales seleccionados, según la ruta del vendedor. |
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| Nivel de seguimiento | Seguimiento de hitos en eventos de 1st, exportación y socios cuando los datos están disponibles. |
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| Condición clave de tamaño/peso | Límite universal público no confirmado; se aplican las reglas de ruta del vendedor. |
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| Protección/servicio adicional incluido | No confirmado públicamente; el contrato del comerciante puede definir la protección. |
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| Limitación principal | Es posible que los eventos de aduanas y de socios de última milla no se actualicen de forma continua. |
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| Ruta de paquete económico | Artículos de comercio electrónico ligeros y de bajo coste donde la rapidez es menos importante que el precio. |
Ver todos los detalles de la ruta de paquete económico| Tipo de servicio | Ruta de paquete internacional económico o híbrida postal-comercial. |
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| Cobertura | Cobertura de corredores comerciales seleccionada según la disponibilidad del vendedor y del transporte de larga distancia. |
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| Nivel de seguimiento | Puede tener menos escaneos, especialmente durante el transporte de larga distancia y la aduana. |
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| Condición clave de tamaño/peso | Paquetes ligeros; los umbrales exactos deben confirmarse con el vendedor. |
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| Protección/servicio adicional incluido | No confirmado públicamente. |
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| Limitación principal | Tránsito más largo y mayores intervalos sin escaneos durante la temporada alta. |
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| Integración logística empresarial | Comerciantes que necesitan procesamiento de envíos por lotes y supervisión del estado. |
Ver todos los detalles de la integración logística empresarial| Tipo de servicio | Flujo de trabajo de envío comercial en lugar de servicio de mostrador para consumidores. |
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| Cobertura | Depende del contrato del comerciante y de la configuración de ruta de 1st. |
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| Nivel de seguimiento | La visibilidad de los eventos puede estar disponible a través del sistema del comerciante, el sitio del transportista o 17TRACK. |
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| Condición clave de tamaño/peso | Específico del contrato. |
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| Protección/servicio adicional incluido | Específico del contrato. |
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| Limitación principal | Los destinatarios consumidores normalmente no pueden cambiar la configuración de envío a nivel de comerciante. |
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Tiempo de entrega
| Servicio | Estándar de entrega publicado |
| Paquete transfronterizo con seguimiento | No se ha confirmado ningún estándar público universal garantizado; suele variar según el origen, el destino, la aduana y el transportista de última milla. |
Ver todos los detalles del tiempo de entrega de paquetes transfronterizos con seguimiento| Días laborables o naturales | Use la interpretación de días laborables solo si el contrato del comerciante lo indica; de lo contrario, trate los rangos como orientación de tránsito en días naturales. |
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| Estado de garantía | No confirmado como garantía de devolución de dinero. |
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| Empieza a contarse desde | Aceptación física por el transportista, no creación de la etiqueta. |
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| Principales factores de demora | Despacho del vendedor, consolidación, capacidad de vuelo, control de exportación, aduanas de importación, pago de impuestos, enrutamiento a zonas remotas y entrega fallida. |
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| Fecha/validez de la fuente oficial | La página pública oficial confirma el sitio web del transportista, pero no los estándares específicos de la ruta. |
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| Ruta de paquete económico | No se ha confirmado ningún estándar público universal garantizado; el enrutamiento económico puede tardar considerablemente más que el enrutamiento prioritario. |
Ver todos los detalles del tiempo de entrega de paquetes económicos| Días laborables o naturales | Normalmente se interpreta como orientación de tránsito en días naturales no garantizada, salvo que el contrato indique lo contrario. |
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| Estado de garantía | No confirmado como garantizado. |
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| Empieza a contarse desde | Primera aceptación o escaneo de salida del almacén. |
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| Principales factores de demora | Espera de consolidación, embarque de baja prioridad, acumulación en aduanas y procesamiento postal en destino. |
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| Fecha/validez de la fuente oficial | Estándar público específico de la ruta no confirmado. |
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Tiempos de entrega por país de destino
| País / Región de destino | Rango de tiempo de entrega estimado |
| Estados Unidos | 8–25 días; promedio de aproximadamente 14–18 días. |
Ver todos los detalles de Estados Unidos| Tipo de servicio principal | Paquete de comercio electrónico con seguimiento o híbrido postal-comercial. |
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| Días de entrega promedio | Promedio de aproximadamente 14–18 días. |
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| Socio de última milla / Transportista de traspaso | USPS o un socio comercial de última milla según la ruta. |
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| Consejos de aduanas y despacho | Espere controles de importación y posibles intervalos entre la llegada al aeropuerto y la aceptación por USPS. |
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| Canadá | 10–30 días; promedio de aproximadamente 18–22 días. |
Ver todos los detalles para Canadá| Tipo de servicio principal | Paquete con seguimiento o ruta postal. |
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| Días de entrega promedio | Promedio de aproximadamente 18–22 días. |
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| Socio de última milla / Transportista de traspaso | Canada Post o mensajería local. |
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| Consejos de aduanas y despacho | La evaluación de impuestos y las provincias remotas pueden extender la entrega final. |
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| México | 15–40 días; promedio de aproximadamente 24–30 días. |
Ver todos los detalles para México| Tipo de servicio principal | Paquete económico con seguimiento. |
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| Días de entrega promedio | Promedio de aproximadamente 24–30 días. |
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| Socio de última milla / Transportista de traspaso | Correos de México o socio de mensajería. |
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| Consejos de aduanas y despacho | Son comunes los largos intervalos de importación y redistribución nacional. |
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| Reino Unido | 7–22 días; promedio de aproximadamente 12–16 días. |
Ver todos los detalles para Reino Unido| Tipo de servicio principal | Paquete con seguimiento / transferencia postal. |
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| Días de entrega promedio | Promedio de aproximadamente 12–16 días. |
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| Socio de última milla / Transportista de traspaso | Royal Mail, Evri o socio de mensajería según la ruta. |
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| Consejos de aduanas y despacho | El VAT y los datos electrónicos correctos reducen las interrupciones en el despacho. |
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| Alemania | 9–25 días; promedio de aproximadamente 15–19 días. |
Ver todos los detalles para Alemania| Tipo de servicio principal | Paquete con seguimiento o ruta postal-comercial. |
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| Días de entrega promedio | Promedio de aproximadamente 15–19 días. |
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| Socio de última milla / Transportista de traspaso | Deutsche Post DHL o socio de mensajería. |
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| Consejos de aduanas y despacho | Los datos de EU VAT/IOSS y una descripción HS precisa ayudan a evitar retrasos. |
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| Francia | 9–26 días; promedio de aproximadamente 16–20 días. |
Ver todos los detalles para Francia| Tipo de servicio principal | Paquete con seguimiento o transferencia postal. |
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| Días de entrega promedio | Promedio de aproximadamente 16–20 días. |
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| Socio de última milla / Transportista de traspaso | La Poste / Colissimo o socio de mensajería. |
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| Consejos de aduanas y despacho | El VAT de importación de la EU y los datos de contacto del destinatario son importantes. |
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| España | 10–28 días; promedio de aproximadamente 17–22 días. |
Ver todos los detalles para España| Tipo de servicio principal | Paquete con seguimiento / ruta postal. |
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| Días de entrega promedio | Promedio de aproximadamente 17–22 días. |
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| Socio de última milla / Transportista de traspaso | Correos o socio de mensajería. |
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| Consejos de aduanas y despacho | Las Islas Canarias y las comprobaciones fiscales pueden causar retrasos por separado. |
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| Italia | 11–30 días; promedio de aproximadamente 18–23 días. |
Ver todos los detalles para Italia| Tipo de servicio principal | Paquete con seguimiento o ruta postal. |
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| Días de entrega promedio | Promedio de aproximadamente 18–23 días. |
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| Socio de última milla / Transportista de traspaso | Poste Italiane o socio de mensajería. |
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| Consejos de aduanas y despacho | El formato de la dirección y el número de teléfono del destinatario son importantes para la entrega final. |
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| Países Bajos | 8–24 días; promedio de aproximadamente 14–18 días. |
Ver todos los detalles de Países Bajos| Tipo de servicio principal | Paquete con seguimiento / ruta de inyección en la UE. |
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| Días de entrega promedio | Promedio de aproximadamente 14–18 días. |
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| Socio de última milla / Transportista de traspaso | PostNL o socio de mensajería. |
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| Consejos de aduanas y despacho | El enrutamiento por la UE puede mostrar un escaneo de traspaso antes de que se reanuden los escaneos de entrega local. |
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| Polonia | 10–28 días; promedio de aproximadamente 17–22 días. |
Ver todos los detalles de Polonia| Tipo de servicio principal | Paquete con seguimiento / ruta de la UE. |
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| Días de entrega promedio | Promedio de aproximadamente 17–22 días. |
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| Socio de última milla / Transportista de traspaso | Poczta Polska, InPost o socio de mensajería. |
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| Consejos de aduanas y despacho | El enrutamiento a taquillas de paquetes requiere información de contacto móvil precisa. |
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| Suecia | 10–28 días; promedio de aproximadamente 17–22 días. |
Ver todos los detalles de Suecia| Tipo de servicio principal | Paquete con seguimiento / ruta postal. |
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| Días de entrega promedio | Promedio de aproximadamente 17–22 días. |
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| Socio de última milla / Transportista de traspaso | PostNord o socio de mensajería. |
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| Consejos de aduanas y despacho | La notificación del IVA y la selección del punto de recogida pueden afectar la finalización de la entrega. |
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| Bélgica | 9–26 días; promedio de aproximadamente 16–20 días. |
| Austria | 9–26 días; promedio de aproximadamente 16–20 días. |
| Suiza | 10–30 días; promedio de aproximadamente 18–23 días. |
| Japón | 6–18 días; promedio de aproximadamente 10–14 días. |
| Corea del Sur | 5–16 días; promedio de aproximadamente 9–13 días. |
| Australia | 8–25 días; promedio de aproximadamente 14–19 días. |
| Nueva Zelanda | 10–28 días; promedio de aproximadamente 17–22 días. |
| Singapur | 5–15 días; promedio de aproximadamente 8–12 días. |
| Malasia | 7–20 días; promedio de aproximadamente 12–16 días. |
| Tailandia | 7–22 días; promedio de aproximadamente 13–17 días. |
| India | 12–35 días; promedio de aproximadamente 22–28 días. |
| Filipinas | 10–30 días; promedio de aproximadamente 18–24 días. |
| Indonesia | 10–32 días; promedio de aproximadamente 19–25 días. |
| Brasil | 20–60 días; promedio de aproximadamente 35–45 días. |
| Chile | 15–45 días; promedio de aproximadamente 26–34 días. |
| Emiratos Árabes Unidos | 8–24 días; promedio de aproximadamente 14–18 días. |
| Arabia Saudita | 10–32 días; promedio de aproximadamente 19–25 días. |
| Sudáfrica | 18–55 días; promedio de aproximadamente 32–42 días. |
Los rangos por país son estimaciones operativas no garantizadas para paquetes típicos de comercio electrónico y no son garantías oficiales de 1st. La entrega real puede variar debido a la selección de ruta, la estacionalidad de las aduanas, la capacidad aérea, la carga de trabajo postal del destino, los días festivos locales, la calidad de la dirección y los intentos de entrega fallidos.
Problemas comunes de seguimiento y soluciones
La mayoría de los problemas de seguimiento de 1st provienen de discrepancias en el número, retrasos previos al envío, brechas de visibilidad transfronteriza, retenciones aduaneras o acciones del transportista de última milla. La tabla separa lo que puede hacer el destinatario de lo que debe hacer el vendedor o el remitente.
Problema y solución
| Problema/estado mostrado | Causa probable |
| Número inválido | Transportista incorrecto seleccionado, número de pedido copiado, caracteres faltantes o aún no activado. |
Ver todos los detalles del número inválido| Comprobar primero | Elimina los espacios, compara con el correo electrónico del vendedor y prueba la detección automática de transportista de 17TRACK. |
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| Acción inmediata | Pide al vendedor el nombre del transportista y el número de seguimiento. |
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| Cuándo escalar | Si el vendedor afirma que se ha enviado pero no puede proporcionar un número rastreable. |
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| A quién contactar | Primero al vendedor, luego a 1st solo si se confirma que el número es de 1st. |
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| Etiqueta creada / sin movimiento | Existen datos electrónicos, pero el paquete aún puede estar con el comerciante o en el almacén. |
Ver todos los detalles de la etiqueta creada| Comprobar primero | Promesa de envío del vendedor, fecha de recogida y primer escaneo de aceptación. |
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| Acción inmediata | Espera la aceptación física; no consideres los datos recibidos como un retraso en la entrega. |
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| Cuándo escalar | Escala al vendedor una vez que haya pasado el tiempo de preparación del vendedor. |
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| A quién contactar | Vendedor o soporte del marketplace. |
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| Atascado en tránsito | Consolidación, transporte de larga distancia, escaneo omitido o cola de aduanas. |
Ver todos los detalles de atascado en tránsito| Comprobar primero | Ubicación del último evento y si el paquete ha entrado en el país de destino. |
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| Acción inmediata | Compara los resultados de 1st y 17TRACK para eventos de socios. |
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| Cuándo escalar | Cuando el envío supera el plazo de entrega prometido por el vendedor o el período de protección del marketplace. |
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| A quién contactar | Vendedor para la investigación; transportista de destino si ya escaneó el paquete. |
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| Retención en aduanas | Revisión de datos de importación, evaluación de impuestos, inspección de artículos prohibidos o falta de información del destinatario. |
Ver todos los detalles de la retención en aduanas| Comprobar primero | Mensajes del transportista local, agente de aduanas, vendedor y marketplace. |
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| Acción inmediata | Proporciona la información fiscal, de identificación o de factura solicitada solo a través de canales oficiales. |
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| Cuándo escalar | Si aduanas solicita documentos comerciales del vendedor o la retención supera el rango normal de la ruta. |
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| A quién contactar | Transportista de destino, agente de aduanas o vendedor, según quién haya solicitado la información. |
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| Entregado pero no recibido | Entregado en el buzón, recepción, taquilla de paquetes, vecino, dirección incorrecta o escaneo prematuro. |
Ver todos los detalles de entregado pero no recibido| Comprobar primero | Buzón, porche, recepción, taquilla de paquetes, miembros del hogar, vecinos y prueba de entrega. |
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| Acción inmediata | Contacta rápidamente con el transportista de destino con el número de seguimiento y la dirección de entrega. |
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| Cuándo escalar | Si el transportista local confirma una entrega incorrecta o no puede localizar el paquete. |
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| A quién contactar | Transportista de destino para el escaneo de entrega; vendedor para el reembolso o reemplazo del pedido. |
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| Devolución al remitente | Entrega fallida, impuesto impago, dirección incorrecta, envío rechazado o período de recogida vencido. |
Ver todos los detalles de la devolución al remitente| Comprobar primero | Aviso local, fecha límite de recogida, aviso de aduanas y ortografía de la dirección. |
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| Acción inmediata | Contacta con el transportista local antes de que el paquete salga del país de destino. |
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| Cuándo escalar | Después del envío de devolución o si el vendedor debe reenviar. |
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| A quién contactar | Primero el transportista de destino; vendedor para reenvío o reembolso. |
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| Perdido o dañado | Sin escaneo final tras la investigación de la ruta, daño visible, contenido faltante o manipulación indebida del paquete. |
Ver todos los detalles de paquetes perdidos o dañados| Comprobar primero | Fotos, embalaje, factura, historial de seguimiento y período de protección del vendedor. |
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| Acción inmediata | Conserva el embalaje e informa del daño al vendedor y al transportista final. |
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| Cuándo escalar | Cuando el vendedor o el transportista confirma la pérdida, o se acerca la fecha límite de protección del comprador. |
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| A quién contactar | Normalmente, el vendedor o el remitente presenta las reclamaciones ante el transportista; el destinatario aporta pruebas. |
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Envíos internacionales, aduanas y traspasos entre transportistas
El seguimiento internacional de 1st es una cadena de custodia: despacho del comerciante, procesamiento de 1st, exportación, transporte aéreo o de larga distancia, importación en destino, liberación aduanera y entrega de última milla. La llegada al país de destino no significa que la aduana haya liberado el paquete.
Flujo internacional
| Etapa | Custodio físico/entidad responsable |
| Preaviso electrónico | Comerciante, almacén o sistema de 1st. |
Ver todos los detalles del preaviso electrónico| Evento de seguimiento típico | Información del envío recibida. |
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| Qué está ocurriendo | Los datos de la etiqueta se crean antes de la aceptación física. |
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| ¿Puede cambiar el número de seguimiento? | Sí, se puede añadir más adelante un número postal o de última milla. |
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| Brecha normal de visibilidad | Hasta la recogida o el escaneo en el almacén. |
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| Qué debe hacer el cliente | Preguntar al vendedor si no se produce la entrega al siguiente responsable tras el plazo de preparación. |
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| Recogida y clasificación de primera milla | 1st o socio de recogida. |
Ver todos los detalles de la recogida de primera milla| Evento de seguimiento típico | Aceptado, recibido, llegado a las instalaciones o salido de las instalaciones. |
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| Qué está ocurriendo | El paquete se consolida y se prepara para la ruta de exportación. |
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| ¿Puede cambiar el número de seguimiento? | Por lo general, la referencia de 1st se mantiene; puede vincularse un número de socio. |
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| Brecha normal de visibilidad | Uno o más días durante la consolidación. |
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| Qué debe hacer el cliente | No se requiere ninguna acción a menos que el artículo o los datos de la dirección sean incorrectos. |
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| Exportación y transporte de larga distancia | Gestor de exportación, aerolínea, transportista por carretera o socio contratado de transporte de larga distancia. |
Ver todos los detalles de exportación y transporte de larga distancia| Evento de seguimiento típico | Salió de las instalaciones de exportación, salida de la aerolínea, en tránsito hacia el destino. |
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| Qué está ocurriendo | El paquete sale de la red logística de origen y viaja internacionalmente. |
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| ¿Puede cambiar el número de seguimiento? | Puede aparecer un S10 postal o un número de destino. |
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| Brecha normal de visibilidad | Varios días hasta el escaneo en destino. |
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| Qué debe hacer el cliente | Supervisar; las brechas en el transporte de larga distancia son comunes y no implican necesariamente una pérdida. |
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| Aduana de importación | Aduana de destino, agente aduanal, operador postal o unidad de despacho aduanero del transportista. |
Ver todos los detalles de la aduana de importación| Evento de seguimiento típico | Llegado al destino, despacho aduanero, retenido por aduana o liberado por aduana. |
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| Qué está ocurriendo | Pueden revisarse los datos de importación, aranceles, restricciones e inspección. |
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| ¿Puede cambiar el número de seguimiento? | Sí, se puede asignar un número de transportista local después de la liberación. |
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| Brecha normal de visibilidad | Impredecible; el tiempo en aduana no está garantizado por 1st. |
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| Qué debe hacer el cliente | Responder a las solicitudes oficiales de impuestos o documentos y evitar enlaces de pago no oficiales. |
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| Entrega de última milla | Operador postal o mensajería de destino. |
Ver todos los detalles de la entrega de última milla| Evento de seguimiento típico | Llegado a las instalaciones locales, en reparto, entregado, aviso de recogida o excepción. |
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| Qué está ocurriendo | El transportista local controla la ruta, el intento de entrega, el lugar de recogida y el comprobante de entrega. |
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| ¿Puede cambiar el número de seguimiento? | Sí, el transportista final puede usar un identificador local. |
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| Brecha normal de visibilidad | Hasta que aparezca el escaneo de incorporación local. |
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| Qué debe hacer el cliente | Use la página del transportista local para la reentrega, la recogida y las instrucciones de entrega cuando esté disponible. |
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Gestión de entregas y opciones posteriores al envío
Las funciones públicas de autoservicio para destinatarios de 1st no están completamente confirmadas. La mayoría de las opciones posteriores al envío están disponibles solo después de que el transportista de destino recibe el paquete, mientras que los cambios a nivel de vendedor normalmente deben solicitarse a través del comerciante.
Gestión de entrega
| Opción | Quién puede solicitarlo |
| Corrección de dirección antes del despacho | Comerciante o remitente. |
Ver todos los detalles sobre la corrección de dirección| Elegibilidad | Solo es posible antes de que el paquete se exporte o se entregue a un socio. |
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| Fecha límite/etapa disponible | Etapa más temprana, antes de la asignación al transporte de larga distancia o a la entrega local. |
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| Tarifa | No confirmado públicamente. |
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| ¿Garantizado? | No; depende de la etapa de procesamiento. |
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| Enlace de acción oficial | Use el soporte del comerciante o la vía de contacto del sitio web oficial de 1st. |
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| Reentrega o recogida | Destinatario, después de que el transportista local publique un intento de entrega o un aviso de recogida. |
Ver todos los detalles sobre la reentrega o la recogida| Elegibilidad | Disponible solo si el transportista de destino lo ofrece para ese paquete. |
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| Fecha límite/etapa disponible | Después de un intento fallido o de la asignación a un punto de recogida, antes de la fecha límite de devolución. |
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| Tarifa | Varía según el transportista de destino. |
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| ¿Garantizado? | No; se aplican las normas del transportista local. |
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| Enlace de acción oficial | Use la página del transportista de destino que se muestra en los eventos de seguimiento. |
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Pérdidas, daños, reclamaciones, seguro y reembolsos
Las consultas de seguimiento, las investigaciones del transportista, las reclamaciones de seguro y los reembolsos del vendedor son procesos diferentes. Para envíos de comercio electrónico, el vendedor o el remitente contratante normalmente controla la reclamación ante el transportista, mientras que el destinatario proporciona pruebas y usa la protección al comprador del marketplace si es necesario.
Reclamaciones y reembolsos
| Proceso | Usar cuando |
| Consulta de seguimiento | El paquete no tiene actualizaciones, presenta una transferencia poco clara o un largo intervalo sin visibilidad. |
Ver todos los detalles sobre la consulta de seguimiento| Quién presenta la solicitud | El destinatario puede consultar al vendedor; el vendedor puede consultar a 1st o al proveedor de ruta. |
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| Plazo más temprano/más tardío para presentar la solicitud | No se ha confirmado una fecha límite pública universal de 1st; use el período de protección del vendedor. |
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| Pruebas requeridas | Número de seguimiento, ID del pedido, último escaneo, fecha de compra y dirección de envío. |
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| Resultado posible | Estado actualizado, verificación del socio o recomendación de esperar el escaneo en destino. |
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| Enlace oficial | Sitio web oficial de 1st o soporte del comerciante. |
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| Informe de daños o contenido faltante | El paquete llega dañado, abierto o con artículos faltantes. |
Ver todos los detalles sobre el informe de daños| Quién presenta la solicitud | El destinatario informa al vendedor; el remitente normalmente presenta la reclamación al transportista si está disponible. |
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| Plazo más temprano/más tardío para presentar la solicitud | Informe tan pronto como lo descubra; las fechas límite específicas de la ruta no están confirmadas públicamente. |
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| Pruebas requeridas | Fotos del embalaje exterior, embalaje interior, etiqueta, daño del artículo, factura y contenido. |
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| Resultado posible | Reemplazo por parte del vendedor, reembolso, investigación del transportista o denegación de la reclamación. |
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| Enlace oficial | Soporte del vendedor y procedimiento de daños del transportista de destino. |
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| Reembolso del marketplace | El vendedor no entrega dentro del período de protección del pedido prometido. |
Ver todos los detalles del reembolso del marketplace| Quién presenta la solicitud | El comprador presenta una reclamación ante el marketplace o el vendedor. |
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| Plazo más temprano/más tardío para presentar la solicitud | Sigue las reglas de protección de pedidos del marketplace. |
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| Pruebas requeridas | Página del pedido, historial de seguimiento, promesa de entrega y registros de comunicación. |
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| Resultado posible | Reembolso, reenvío, reembolso parcial o decisión de disputa. |
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| Enlace oficial | Centro de disputas del marketplace o soporte del vendedor. |
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Restricciones de envío y manejo especial
Debido a que las reglas de rutas públicas de 1st no están totalmente confirmadas, los remitentes deben verificar las reglas actuales de artículos prohibidos y restringidos con 1st o con el contrato logístico del vendedor antes del despacho. Los artículos restringidos pueden causar rechazo de exportación, retención en aduanas, devolución o eliminación.
Restricciones de envío
| Categoría | Prohibido o restringido |
| Mercancías peligrosas | Restringido o prohibido según la ruta y la declaración. |
Ver todos los detalles de las mercancías peligrosas| Ejemplos típicos | Aerosoles, líquidos inflamables, productos químicos y gas comprimido. |
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| Condición/embalaje clave | Requiere aprobación de la ruta y embalaje conforme donde esté permitido. |
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| Limitación de transporte | Puede estar prohibido en el transporte aéreo. |
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| Posible impacto en el seguimiento/la entrega | Rechazo de exportación, retraso por inspección o devolución. |
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| Reglas oficiales | Confirma con las restricciones actuales de 1st o del transportista asociado. |
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| Baterías y productos electrónicos | Restringido; la aceptación depende del tipo de batería, la clasificación en vatios-hora y el embalaje. |
Ver todos los detalles de baterías y productos electrónicos| Ejemplos típicos | Baterías externas, baterías de litio, teléfonos y dispositivos con baterías instaladas. |
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| Condición/embalaje clave | Puede requerirse aislamiento, declaración y elegibilidad de la ruta. |
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| Limitación de transporte | Algunas baterías sueltas no son aceptables en rutas comunes de paquetería. |
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| Posible impacto en el seguimiento/la entrega | Retención de seguridad, fallo de exportación o redireccionamiento. |
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| Reglas oficiales | Confirma las reglas del transportista específicas de la ruta antes de enviar. |
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| Alimentos, líquidos y cosméticos | A menudo están restringidos debido a fugas, permisos de importación y reglas aduaneras. |
Ver todos los detalles de alimentos, líquidos y cosméticos| Ejemplos típicos | Aperitivos, suplementos, perfume, cremas y botellas de líquido. |
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| Condición/embalaje clave | Se requiere embalaje a prueba de fugas, declaración precisa y elegibilidad de importación donde esté permitido. |
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| Limitación de transporte | Muchas rutas aéreas y postales restringen líquidos y productos perecederos. |
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| Posible impacto en el seguimiento/la entrega | Inspección aduanera, incautación, devolución o destrucción. |
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| Reglas oficiales | Consulta las reglas actuales de origen y destino. |
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Atención al cliente
Para paquetes de 1st comprados a través de un vendedor de ecommerce, contacta primero al vendedor si el paquete no ha sido aceptado físicamente, si la dirección es incorrecta o si se necesita un reembolso/reenvío. Contacta primero al transportista de destino después de que publique escaneos de entrega local, recogida o excepción.
Atención al cliente
| Canal | Contacto/enlace verificado |
| Sitio web oficial | http://1st56.com/group/index/ |
Ver todos los detalles del sitio web oficial de 1st| Ideal para | Identidad del transportista, información oficial y vía de consulta del lado del transportista. |
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| Región/idioma | Sitio web centrado en China; la disponibilidad de idiomas puede variar. |
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| Horario y zona horaria | No confirmado públicamente. |
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| Información que preparar | Número de seguimiento, nombre del vendedor, fecha de envío, país del destinatario, último evento y descripción del problema. |
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| Limitación importante | Los reembolsos al destinatario y las cancelaciones de pedidos normalmente deben ser gestionados por el vendedor o el marketplace. |
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| Soporte del vendedor o del marketplace | Usa la página del pedido o el centro de disputas del marketplace. |
Ver todos los detalles para el soporte del vendedor| Ideal para | Sin primer escaneo, dirección incorrecta antes del despacho, reembolso, reemplazo y solicitud de investigación al transportista. |
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| Región/idioma | Específico del marketplace. |
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| Horario y zona horaria | Específico del marketplace. |
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| Información que preparar | ID de pedido, número de seguimiento de 1st, fecha de entrega prometida, capturas de pantalla e historial de mensajes. |
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| Limitación importante | Es posible que el vendedor necesite tiempo para consultar a 1st o al proveedor de la ruta. |
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| Transportista de destino | Usa el transportista local que se muestra en los eventos de seguimiento. |
Ver todos los detalles para el soporte del transportista de destino| Ideal para | En reparto, intento fallido, recogida, entregado pero no recibido, prueba de entrega y reentrega. |
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| Región/idioma | País de destino e idioma del transportista local. |
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| Horario y zona horaria | Específico del transportista; consulta el sitio web oficial local. |
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| Información que preparar | Número de seguimiento local, dirección de entrega completa, nombre del destinatario, número de teléfono y aviso de entrega. |
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| Limitación importante | Es posible que el transportista local no pueda cambiar los datos aduaneros ni las condiciones de envío a nivel de comerciante. |
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Seguimiento para comercio electrónico y empresas
Los comerciantes que usan 1st deben separar el seguimiento para consumidores del seguimiento operativo. El seguimiento para consumidores responde “dónde está mi paquete”, mientras que el seguimiento empresarial requiere visibilidad masiva, reconocimiento de transportistas, monitoreo de excepciones y eventos estandarizados entre 1st y los transportistas posteriores.
Comparación de desarrollador/API
| Opción | Proveedor |
| API oficial de seguimiento de 1st | 1st |
Ver todos los detalles de la API oficial de seguimiento de 1st| Cobertura de transportistas | Solo 1st si se concede una API oficial vigente. |
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| Uso principal | Integración directa con el transportista para clientes con contrato. |
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| Autenticación | Autenticación pública actual no confirmada. |
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| Capacidad de seguimiento/lotes/webhook | Capacidad pública actual no confirmada. |
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| Documentación actual para desarrolladores | No se ha confirmado documentación pública actual para desarrolladores en la página oficial utilizada aquí. |
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| Nota de migración/obsolescencia | No implementes endpoints no oficiales ni ejemplos copiados sin confirmación de 1st. |
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| API de seguimiento de 17TRACK | 17TRACK |
Ver todos los detalles de la API de seguimiento de 17TRACK| Cobertura de transportistas | Seguimiento multitransportista que incluye envíos compatibles relacionados con 1st cuando los datos del transportista están disponibles. |
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| Uso principal | Registrar números de seguimiento, estandarizar eventos y monitorear envíos entre transportistas. |
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| Autenticación | Encabezado 17token con una clave API. |
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| Capacidad de seguimiento/lotes/webhook | Registro, ciclo de vida del seguimiento e integración basada en API según la documentación de 17TRACK. |
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| Documentación actual para desarrolladores | https://api.17track.net/en/doc |
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| Nota de migración/obsolescencia | Usa el formato actual del endpoint 17TRACK v2.4 que se muestra en la documentación. |
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Preguntas frecuentes
1. ¿Cómo hago el seguimiento de mi paquete de 1st?Introduce el número de seguimiento en el sitio web oficial de 1st o haz el seguimiento con 17TRACK para ver los eventos disponibles del envío de 1st y de sus socios.
2. ¿Dónde puedo encontrar mi número de seguimiento de 1st?Busca en el correo de envío del vendedor, la página del pedido del marketplace, el recibo, el registro de la etiqueta o el panel logístico, y pregunta al vendedor si solo se muestra un número de pedido.
3. ¿Cómo es un número de seguimiento de 1st?1st no publica una regla pública completa para los números, por lo que un identificador rastreable puede ser una referencia de 1st, una referencia del comerciante, un número postal S10 o un número de última milla de destino.
4. ¿Cuándo aparecerá mi primera actualización de seguimiento de 1st?La primera actualización significativa suele aparecer después de la aceptación física, no cuando el vendedor crea los datos del envío.
5. ¿Por qué no se actualiza mi seguimiento de 1st?El seguimiento de 1st puede detenerse temporalmente durante la consolidación, el transporte principal de exportación, el procesamiento aduanero o la entrega a un socio, especialmente antes de que el transportista de destino registre su primer escaneo.
6. ¿Cuánto tarda la entrega de 1st?El tiempo de entrega de 1st varía según la ruta, la aduana y el transportista de última milla; no se confirman estándares oficiales públicos de entrega garantizada para las rutas generales descritas aquí.
7. ¿Qué debo hacer después de que falle un intento de entrega de 1st?Utiliza el aviso o la página de seguimiento del transportista de destino para solicitar una nueva entrega o la recogida, y contacta con el vendedor si la dirección o los datos aduaneros son incorrectos.
8. ¿Qué pasa si el seguimiento de 1st indica entregado pero no recibí el paquete?Primero revisa el buzón, la recepción, la taquilla de paquetes, con los vecinos y los miembros del hogar; después pide al transportista de destino los detalles de la entrega y notifica al vendedor.
9. ¿Cómo informo de un paquete de 1st perdido o dañado?Conserva el embalaje, toma fotos, guarda el historial de seguimiento y contacta con el vendedor, porque el remitente contratante normalmente controla la reclamación ante el transportista.
10. ¿Cómo contacto con el servicio de atención al cliente de 1st?Utiliza el sitio web oficial de 1st para obtener información del transportista, pero contacta primero con el vendedor para reembolsos de pedidos, ausencia de primer escaneo, cambios de dirección antes del despacho o disputas en marketplaces.
11. ¿1st siempre entrega el paquete en el país de destino?No, 1st puede organizar la ruta transfronteriza mientras un operador postal o mensajería del destino realiza la entrega final después de la transferencia de importación.
12. ¿Puede un paquete de 1st recibir un nuevo número de seguimiento después de la exportación?Sí, se puede vincular un número postal S10 o un número del transportista de destino después de la exportación o importación, y 17TRACK puede mostrar ambos identificadores cuando los datos estén disponibles.
13. ¿“despacho de aduanas en curso” significa que 1st ha perdido el paquete?No, el despacho de aduanas significa que las autoridades de importación o exportación, los agentes de aduanas o las unidades de despacho del transportista están revisando el envío; no es lo mismo que pérdida o entrega final.
14. ¿Quién puede cambiar la dirección en un envío de 1st?Antes del despacho, el vendedor o remitente puede solicitar una corrección; después de la entrega al operador local, las reglas del transportista de destino controlan cualquier instrucción de entrega.
15. ¿Pueden las empresas rastrear envíos de 1st mediante una API?No se confirma una API pública oficial actual de seguimiento de 1st, pero las empresas pueden usar la 17TRACK Tracking API para flujos de trabajo de seguimiento multitransportista.
16. ¿Puede 17TRACK reembolsar o compensar un envío de 1st?No, 17TRACK es una plataforma de seguimiento independiente y no puede aprobar reembolsos, reclamaciones, liberación aduanera, nuevas entregas ni cambios de dirección para envíos de 1st.
API de seguimiento
# 1. 1st official tracking API
# Current public official tracking API not confirmed.
# Do not implement unofficial 1st endpoints unless 1st provides current
# endpoint, HTTP method, authentication, headers and request body.
# 2. 17TRACK API
# Register a 1st tracking number with 17TRACK.
# CARRIER_CODE is left as a placeholder because a current 17TRACK carrier code
# for 1st was not publicly confirmed in the sources used for this page.
curl -X POST "https://api.17track.net/track/v2.4/register" \
-H "17token: YourKey" \
-H "Content-Type: application/json" \
-d '[
{
"number": "TRACKING_NUMBER",
"carrier": "CARRIER_CODE"
}
]'
Fuentes y referencias
Aviso legal: 17TRACK es una plataforma de seguimiento independiente y no está afiliada a 1st.