การจัดส่งจากจีนไปยังสหรัฐอเมริกา: วิธีการ ระยะเวลาขนส่ง ศุลกากร และการติดตาม
การจัดส่งจากจีนไปยังสหรัฐอเมริกาโดยทั่วไปมีทั้งบริการส่งด่วน การขนส่งทางอากาศ การขนส่งทางทะเล หรือบริการไปรษณีย์หรือพัสดุรวม ควรเลือกวิธีโดยพิจารณาจากกำหนดเวลาที่ต้องการส่งมอบ ขนาดการจัดส่ง ข้อจำกัดของสินค้า และต้นทุนรวมถึงปลายทาง ไม่ใช่พิจารณาจากค่าขนส่งเพียงอย่างเดียว บริการส่งด่วนและทางอากาศโดยทั่วไปเหมาะกับการจัดส่งเร่งด่วน ส่วนการขนส่งทางทะเลเหมาะกับคำสั่งซื้อขนาดใหญ่ที่ไม่เร่งรีบมากนัก ต้องรวมขั้นตอนพิธีการศุลกากรและการจัดส่งภายในประเทศไว้ในกำหนดการด้วย ขณะที่การมองเห็นข้อมูลติดตามขึ้นอยู่กับบริการและการส่งต่อระหว่างผู้ขนส่งแต่ละราย
สำหรับผู้นำเข้าหรือผู้ขายอีคอมเมิร์ซ เป้าหมายในทางปฏิบัติคือการนำสินค้าไปยังปลายทางที่ถูกต้อง โดยมีการระบุความรับผิดชอบด้านเอกสาร ค่าใช้จ่าย และความล่าช้าอย่างชัดเจน สำหรับผู้ซื้อที่กำลังรอคำสั่งซื้อหนึ่งรายการ สิ่งสำคัญมักเป็นการทำความเข้าใจสถานะการติดตามและทราบว่าควรติดต่อใคร คู่มือนี้ครอบคลุมทั้งสองกรณี โดยจะกล่าวถึงการตัดสินใจด้านการจัดส่งก่อน
เลือกวิธีการจัดส่งให้เหมาะกับการจัดส่ง
ข้อแตกต่างแรกคือระหว่างบริการพัสดุกับบริการขนส่งสินค้า การจองบริการพัสดุอาจรวมการรับสินค้า การขนส่งระหว่างประเทศ การจัดการพิธีการศุลกากร และการจัดส่งไว้ด้วยกัน ส่วนใบเสนอราคาค่าขนส่งสินค้าอาจครอบคลุมเพียงส่วนใดส่วนหนึ่งของกระบวนการ เว้นแต่จะระบุบริการเพิ่มเติมไว้อย่างชัดเจน
| วิธีการ | เหมาะกับกรณีใด | สิ่งที่ต้องตรวจสอบ |
|---|---|---|
| บริการขนส่งด่วน | ตัวอย่างเร่งด่วน อะไหล่ทดแทน และการจัดส่งขนาดเล็ก | น้ำหนักที่ใช้คำนวณค่าบริการ การจัดการพิธีการศุลกากร พื้นที่จัดส่ง และค่าธรรมเนียมที่ไม่รวม |
| การขนส่งทางอากาศ | สินค้าทางการค้าที่ต้องการความรวดเร็วและจำเป็นต้องใช้โซลูชันขนส่งสินค้า | การจัดการที่สนามบิน ตัวแทนออกของ การรับสินค้า และการจัดส่งปลายทาง |
| การขนส่งทางทะเลแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ | คำสั่งซื้อขนาดใหญ่ที่คุ้มค่ากับการใช้ตู้คอนเทนเนอร์เฉพาะ | ตารางเรือ ค่าใช้จ่ายปลายทาง ระยะเวลาปลอดค่าใช้จ่าย และการขนส่งภายในประเทศ |
| การขนส่งทางทะเลแบบไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ | สินค้าที่ไม่จำเป็นต้องใช้ตู้คอนเทนเนอร์ทั้งตู้ | การรวมสินค้า การแยกสินค้าออกจากการรวม ค่าบริการขั้นต่ำ และการจัดการปลายทาง |
| บริการไปรษณีย์หรือพัสดุรวม | คำสั่งซื้อขนาดเล็กที่ความเร็วในการจัดส่งไม่ใช่ปัจจัยสำคัญ | เส้นทางที่ให้บริการ ระยะเวลาประมาณการ ความต่อเนื่องของการติดตาม และกระบวนการเคลม |
เมื่อใดที่การจ่ายเงินเพื่อความรวดเร็วคุ้มค่า
เลือกบริการส่งด่วนเมื่อค่าใช้จ่ายจากการรอสูงกว่าค่าขนส่งที่เพิ่มขึ้น และสินค้าเข้าเกณฑ์ของบริการ การขนส่งทางอากาศควรนำมาเปรียบเทียบสำหรับการจัดส่งขนาดใหญ่ที่เร่งด่วน แต่ต้องเปรียบเทียบต้นทุนแบบถึงประตูบ้านทั้งหมด อัตราค่าขนส่งจากสนามบินหนึ่งไปยังอีกสนามบินหนึ่งที่ดูน่าสนใจ ไม่เท่ากับราคาบริการส่งด่วนที่รวมการรับและการจัดส่งแล้ว
สำหรับการเติมสินค้าในคลัง การแบ่งคำสั่งซื้ออาจเหมาะสมกว่าการเร่งส่งทุกอย่าง เช่น ส่งปริมาณที่จำเป็นเพื่อแก้ปัญหาสินค้าขาดทันทีทางอากาศ แล้วขนส่งส่วนที่เหลือทางทะเล นี่เป็นทางเลือกด้านการดำเนินงาน ไม่ใช่การประหยัดที่รับประกันได้ เพราะการจัดส่งแยกกันอาจทำให้เกิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการจัดการและพิธีการศุลกากร
เมื่อใดที่การขนส่งทางทะเลเหมาะสม
โดยทั่วไปการขนส่งทางทะเลเหมาะกับการจัดส่งขนาดใหญ่ที่มีวันส่งมอบยืดหยุ่น การขนส่งแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ หรือ FCL จะจัดสรรตู้คอนเทนเนอร์เฉพาะให้กับการจัดส่ง แม้ว่าตู้จะไม่จำเป็นต้องเต็มทั้งตู้ก็ตาม การขนส่งแบบไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ หรือ LCL ใช้พื้นที่ร่วมกับสินค้าอื่น และโดยปกติมีขั้นตอนการรวมและแยกสินค้า
อย่าเลือก LCL เพียงเพราะสินค้ามีปริมาณน้อยกว่าหนึ่งตู้ ควรขอใบเสนอราคา LCL และ FCL แบบรวมค่าใช้จ่ายทั้งหมดเพื่อเปรียบเทียบกัน ค่าบริการขั้นต่ำ ข้อกำหนดด้านการจัดการ ลักษณะสินค้า และค่าธรรมเนียมปลายทางอาจทำให้ผลลัพธ์เปลี่ยนไป
ระยะเวลาขนส่ง: วัดตลอดเส้นทาง
ไม่มีระยะเวลาขนส่งจากจีนไปยังสหรัฐอเมริกาที่เชื่อถือได้เพียงตัวเลขเดียว การจัดส่งแบบด่วนและทางอากาศโดยทั่วไปวางแผนเป็นจำนวนวัน ส่วนการจัดส่งทางทะเลวางแผนเป็นจำนวนสัปดาห์ บริการไปรษณีย์และพัสดุรวมแตกต่างกันมากตามเส้นทางและระดับบริการ สิ่งเหล่านี้เป็นเพียงแนวทางกว้าง ๆ สำหรับการวางแผน ไม่ใช่คำรับรองการส่งมอบ
การประมาณการที่มีประโยชน์ต้องระบุจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด ระยะเวลาเที่ยวบินไม่ใช่ระยะเวลาจัดส่งทางอากาศ และระยะเวลาการเดินเรือจากท่าเรือหนึ่งไปยังอีกท่าเรือหนึ่งไม่ใช่วันที่สินค้าจะถึงคลังของคุณ
- ก่อนออกเดินทาง: การผลิตเสร็จสิ้น การรับสินค้า การเตรียมส่งออก การรับสินค้าเข้าระบบ และการรอเที่ยวบินหรือเที่ยวเรือที่จองไว้
- การขนส่งระหว่างประเทศ: เที่ยวบินหรือการเดินเรือ รวมถึงการต่อเที่ยวหรือการถ่ายลำ
- การมาถึงและพิธีการศุลกากร: การขนถ่าย การที่สินค้าพร้อมให้รับ การดำเนินการศุลกากร และการตรวจสอบที่จำเป็น
- การจัดส่งภายในประเทศ: การรับสินค้าจากท่า การขนส่งภายในประเทศ การนัดหมายจัดส่ง และความพร้อมในการรับสินค้า
ขอให้ผู้ให้บริการประมาณการตามเส้นทางจริง โดยระบุว่าใช้วันทำการหรือวันตามปฏิทิน รวมพิธีการศุลกากรหรือไม่ และบริการมีพันธะตามสัญญาด้านการส่งมอบหรือไม่ นอกจากนี้ควรถามว่าจะดำเนินการอย่างไรหากสินค้าพลาดเที่ยวเดินทางตามแผน
วางกำหนดเส้นตายของสินค้าคงคลังย้อนกลับจากวันที่สินค้าต้องพร้อมจำหน่าย ไม่ใช่เพียงวันที่สินค้าควรถึงท่าเรือ การนัดหมายกับคลังสินค้า การแก้ไขฉลาก หรือคิวค้างในการรับสินค้าอาจมีความสำคัญแม้การขนส่งระหว่างประเทศจะเสร็จสิ้นแล้ว
เปรียบเทียบต้นทุนรวมถึงปลายทาง ไม่ใช่แค่ค่าขนส่ง
อัตราค่าขนส่งต่ำที่สุดอาจไม่ได้ทำให้ต้นทุนการส่งมอบต่ำที่สุด ขอใบเสนอราคาเป็นลายลักษณ์อักษรโดยใช้รายละเอียดและขอบเขตของสินค้าแบบเดียวกันกับผู้ให้บริการทุกราย ได้แก่ ที่อยู่รับสินค้า ปลายทาง จำนวนกล่อง ขนาด น้ำหนักรวม รายละเอียดสินค้า และวันที่สินค้าพร้อมส่ง
ตรวจสอบว่าใบเสนอราคารวมรายการต่อไปนี้หรือไม่:
- การรับสินค้าต้นทาง การจัดการส่งออก และเอกสาร
- ค่าขนส่งระหว่างประเทศและค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้อง
- ค่าท่าเรือปลายทางหรือค่าจัดการ
- ค่าตัวแทนออกของและค่าธรรมเนียมพันธบัตรที่เกี่ยวข้อง
- อากร ภาษี และค่าใช้จ่ายของหน่วยงานรัฐอื่น ๆ
- การจัดส่งปลายทาง การนัดหมาย และบริการขนถ่ายพิเศษ
- ค่าจัดเก็บ การตรวจสอบ การจัดส่งใหม่ และค่าใช้จ่ายที่อาจเกิดขึ้นอื่น ๆ
- ประกันภัยสินค้า หากร้องขอ และข้อยกเว้นของประกัน
สำหรับบริการพัสดุและทางอากาศ ให้ถามว่าคำนวณน้ำหนักที่ใช้คิดค่าบริการอย่างไร กล่องขนาดใหญ่แต่น้ำหนักเบาอาจคิดตามน้ำหนักปริมาตรแทนน้ำหนักจริง ขอวิธีคำนวณของผู้ให้บริการแทนการสมมติว่าทุกบริการใช้ตัวหารเดียวกัน
สำหรับการขนส่งทางทะเล ให้ถามเกี่ยวกับระยะเวลาปลอดค่าใช้จ่ายและสถานการณ์ที่อาจทำให้เกิดค่าจัดเก็บ ค่าค้างตู้ หรือค่าคืนตู้ล่าช้า ยืนยันว่าใครเป็นผู้ติดตามกำหนดเวลาและจัดการรับสินค้าหลังได้รับการปล่อยสินค้า
ระบุเงื่อนไขการส่งมอบเป็นลายลักษณ์อักษร
เงื่อนไขทางการค้าช่วยจัดสรรค่าใช้จ่าย ภาระหน้าที่ด้านการขนส่ง และความเสี่ยงระหว่างผู้ซื้อกับผู้ขาย ระบุเงื่อนไขที่ตกลงกัน สถานที่ที่ระบุชื่อ และฉบับของ Incoterms ที่ใช้ในสัญญา เงื่อนไขที่ไม่มีสถานที่ระบุอย่างชัดเจนอาจทำให้เกิดข้อขัดแย้งได้
หากซัพพลายเออร์เสนอการส่งมอบแบบชำระอากรแล้ว หรือ DDP อย่าถือว่าชื่อนี้เป็นหลักฐานว่าปัญหาการนำเข้าทุกอย่างได้รับการแก้ไขแล้ว ให้ถามว่าใครจะทำหน้าที่เป็นผู้นำเข้าที่มีชื่อในเอกสาร จะจัดการอากรอย่างไร และมีค่าใช้จ่ายใดที่ไม่รวมอยู่ การจัดส่งรูปแบบหนึ่งไม่ได้ยกเลิกข้อกำหนดการนำเข้าของสหรัฐฯ ที่เกี่ยวข้อง
ศุลกากรสหรัฐฯ: ตกลงความรับผิดชอบก่อนจัดส่ง
U.S. Customs and Border Protection อธิบายว่าผู้นำเข้ามีหน้าที่ใช้ความระมัดระวังอย่างเหมาะสมเมื่อนำสินค้าเข้า ตัวแทนออกของสามารถช่วยดำเนินพิธีการได้ แต่การใช้ตัวแทนไม่ได้ลบล้างความรับผิดชอบของผู้นำเข้า ควรเริ่มจาก คำแนะนำ Basic Importing and Exporting ของ CBP และแก้ไขข้อสงสัยเกี่ยวกับสินค้าเฉพาะก่อนสินค้าจะออกจากจีน
ยืนยันพิกัดศุลกากร มูลค่า และแหล่งกำเนิด
การปฏิบัติด้านภาษีขึ้นอยู่กับสินค้า พิกัดศุลกากร มูลค่าศุลกากร แหล่งกำเนิด และมาตรการที่เกี่ยวข้อง Harmonized Tariff Schedule ที่ดูแลโดย U.S. International Trade Commission เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการค้นคว้าพิกัดและภาษี อาจมีข้อกำหนดเพิ่มเติมนอกเหนือจากรายการภาษีปกติของสินค้า
อย่าใช้อัตราอากรแบบเหมารวมกับสินค้าจีนทั้งหมด และอย่าสมมติว่าพัสดุมูลค่าต่ำจะได้รับการยกเว้นอากรโดยอาศัยเกณฑ์เก่าหรือบทความที่ล้าสมัย กฎสำหรับการจัดส่งมูลค่าต่ำและมาตรการทางการค้าที่เกี่ยวข้องกับจีนอาจเปลี่ยนแปลงได้ ควรยืนยันการปฏิบัติที่ใช้กับสินค้าและวันที่นำเข้าของคุณกับ CBP หรือตัวแทนออกของที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
สถานที่ที่จัดส่งพัสดุไม่จำเป็นต้องเป็นประเทศต้นกำเนิดตามกฎหมาย ให้ข้อมูลการผลิตและข้อมูลสินค้าอย่างถูกต้อง แทนการถือว่าที่อยู่จัดส่งเพียงอย่างเดียวเป็นหลักฐานที่เพียงพอ
เตรียมเอกสารให้ข้อมูลสอดคล้องกัน
ข้อกำหนดที่แน่นอนขึ้นอยู่กับสินค้าและรูปแบบการจัดส่ง แต่การจัดส่งเชิงพาณิชย์โดยทั่วไปต้องมีใบกำกับสินค้า รายการบรรจุสินค้า และเอกสารการขนส่ง เช่น ใบตราส่งสินค้าทางอากาศหรือใบตราส่งสินค้า อาจจำเป็นต้องมีใบอนุญาต คำประกาศ หรือเอกสารสนับสนุนอื่น ๆ
- ใบกำกับสินค้า: ใช้คำอธิบายสินค้าที่เฉพาะเจาะจง ระบุจำนวนและมูลค่าที่ถูกต้อง สกุลเงิน และรายละเอียดผู้ขายกับผู้ซื้อที่เกี่ยวข้อง
- รายการบรรจุสินค้า: แสดงวิธีการบรรจุ รวมถึงจำนวนกล่องหรือพาเลท น้ำหนัก และขนาด
- เอกสารการขนส่ง: ตรวจสอบรายละเอียดผู้รับสินค้าและข้อมูลอ้างอิงการจัดส่งกับการจอง
- เอกสารสินค้า: เก็บข้อมูลที่จำเป็นเพื่อสนับสนุนการจัดประเภท แหล่งกำเนิด การประเมินมูลค่า และการปฏิบัติตามกฎระเบียบ
คำอธิบายอย่าง “อุปกรณ์เสริม” หรือ “ตัวอย่าง” อาจไม่อธิบายว่าสินค้านั้นคืออะไรจริง ๆ ควรระบุสินค้า วัสดุ และหน้าที่การใช้งานเมื่อเกี่ยวข้อง อย่าระบุมูลค่าต่ำกว่าจริงหรือระบุการซื้อเชิงพาณิชย์ว่าเป็นของขวัญเพื่อหวังให้ได้รับการปฏิบัติที่แตกต่าง
ตรวจสอบข้อกำหนดนอกเหนือจากอากรศุลกากร
สินค้าบางประเภทอยู่ภายใต้ข้อกำหนดของหน่วยงานอื่นนอกเหนือจาก CBP อาหาร ผลิตภัณฑ์ทางการแพทย์ อุปกรณ์คลื่นความถี่ ผลิตภัณฑ์สำหรับเด็ก และวัสดุจากพืชหรือสัตว์อาจต้องผ่านการตรวจสอบเพิ่มเติม แบตเตอรี่และสินค้าอันตรายอื่น ๆ ยังมีประเด็นด้านการรับขนส่งแยกจากการอนุญาตให้นำเข้า
สำหรับสินค้าทางเรือที่อยู่ภายใต้ข้อกำหนด Importer Security Filing ให้จัดการยื่นเอกสารกับผู้รับผิดชอบก่อนจัดส่ง คำแนะนำ Importer Security Filing ของ CBP อธิบายโครงการนี้ อย่าสมมติว่าซัพพลายเออร์ ผู้รับจัดการขนส่ง และตัวแทนออกของได้ตกลงกันโดยอัตโนมัติว่าใครจะเป็นผู้ดำเนินการ
การติดตามการจัดส่งจากจีนไปยังสหรัฐอเมริกา
การติดตามพัสดุและการติดตามสินค้าขนส่งมีวิธีแตกต่างกัน บริการพัสดุมักใช้หมายเลขติดตาม การขนส่งทางอากาศอาจติดตามด้วยเลขอ้างอิงใบตราส่งสินค้าทางอากาศ ส่วนการขนส่งทางทะเลอาจใช้หมายเลขการจอง ใบตราส่งสินค้า หรือหมายเลขตู้คอนเทนเนอร์ หมายเลขใบสั่งซื้อไม่จำเป็นต้องเป็นเลขอ้างอิงสำหรับติดตามการขนส่ง
สำหรับพัสดุ หน้าติดตามของ 17TRACK เป็นช่องทางสำหรับตรวจสอบข้อมูลการติดตาม ควรใช้ร่วมกับรายละเอียดการจัดส่งของผู้ขายและข้อมูลของผู้ขนส่งเองเมื่อตรวจสอบข้อผิดพลาด บริการติดตามจะแสดงข้อมูลการจัดส่ง แต่ไม่ได้ดำเนินพิธีการศุลกากรหรือเคลื่อนย้ายพัสดุจริง
อ่านเหตุการณ์สำคัญโดยไม่ตีความเกินจริง
- สร้างฉลากแล้วหรือได้รับข้อมูลแล้ว: มีข้อมูลการจัดส่งอยู่ในระบบ แต่เพียงเท่านี้ยังไม่ยืนยันว่าผู้ขนส่งรับพัสดุจริงแล้ว
- รับเข้าระบบหรือรับสินค้าแล้ว: เหตุการณ์การจัดการแสดงว่าพัสดุเข้าสู่เครือข่ายการขนส่งแล้ว
- ออกเดินทางหรืออยู่ระหว่างขนส่ง: มีการบันทึกการเคลื่อนย้าย แต่ข้อความอาจหมายถึงการออกจากศูนย์แห่งหนึ่ง ไม่ใช่การออกเดินทางระหว่างประเทศ
- อยู่ระหว่างดำเนินการศุลกากร: พัสดุกำลังผ่านขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับพิธีการศุลกากร แต่สถานะเพียงอย่างเดียวไม่อธิบายว่าจำเป็นต้องดำเนินการใดหรือไม่
- ส่งต่อให้พันธมิตรจัดส่ง: ผู้ให้บริการรายอื่นอาจดำเนินการในช่วงสุดท้าย และอาจใช้หมายเลขอ้างอิงอื่น
- จัดส่งแล้ว: ตรวจสอบรายละเอียดการจัดส่งและหลักฐานที่มีอยู่ก่อนสรุปว่าผู้รับที่ตั้งใจได้รับพัสดุด้วยตนเอง
สำหรับการติดตามจากจีน ให้เก็บทั้งหมายเลขอ้างอิงเดิมและหมายเลขของผู้ขนส่งปลายทาง การส่งต่ออาจทำให้เกิดช่วงว่างระหว่างการสแกนครั้งสุดท้ายของผู้ให้บริการรายหนึ่งกับการสแกนครั้งแรกของอีกรายหนึ่ง การไม่มีการอัปเดตไม่ได้พิสูจน์ด้วยตัวมันเองว่าพัสดุสูญหายหรือถูกศุลกากรกักไว้
เมื่อการติดตามหยุดนิ่ง ใครควรดำเนินการ
หากคุณเป็นผู้ซื้อ ให้ติดต่อผู้ขายเมื่อการติดตามยังไม่แสดงการรับพัสดุจริง หรือเมื่อคำสั่งซื้อเลยกำหนดส่งมอบที่สัญญาไว้ ผู้ขายหรือผู้ถือบัญชีการจัดส่งมักอยู่ในตำแหน่งที่ดีที่สุดในการขอให้ตรวจสอบอย่างเป็นทางการ
หากคุณเป็นผู้นำเข้าและการจัดส่งต้องการข้อมูลเพื่อผ่านพิธีการศุลกากร ให้ติดต่อตัวแทนออกของหรือผู้ให้บริการที่จัดการรายการนำเข้า หากสินค้าเคลียร์ศุลกากรแล้วแต่ยังไม่เคลื่อนย้าย ให้สอบถามผู้รับจัดการขนส่งเกี่ยวกับความพร้อมของสินค้า สถานะการปล่อยสินค้า ค่าใช้จ่ายค้างชำระ และการจัดส่ง การติดตามของผู้ขนส่งไม่สามารถแก้ปัญหาเอกสารนำเข้าที่ขาดหายแทนคุณได้
รายการตรวจสอบก่อนจัดส่งที่ใช้ได้จริง
- กำหนดเส้นตาย: ระบุว่าสินค้าต้องได้รับและพร้อมใช้งานเมื่อใด ไม่ใช่เพียงวันที่ควรถึงสหรัฐอเมริกา
- ตรวจสอบสินค้า: ยืนยันขนาด น้ำหนัก บรรจุภัณฑ์ ส่วนประกอบของสินค้า รวมถึงแบตเตอรี่หรือวัสดุจำกัดการขนส่ง
- ตกลงขอบเขตการจัดส่ง: บันทึกสถานที่รับและส่ง เงื่อนไขทางการค้า รายการที่ไม่รวม และผู้ติดต่อที่รับผิดชอบ
- แก้ไขข้อกำหนดการนำเข้า: ยืนยันการจัดการผู้นำเข้าที่มีชื่อในเอกสาร การจัดประเภท มูลค่า แหล่งกำเนิด และข้อผูกพันเฉพาะของสินค้า
- เปรียบเทียบใบเสนอราคาแบบครบถ้วน: แยกค่าใช้จ่ายที่คาดการณ์ได้ออกจากต้นทุนที่อาจเกิดขึ้น และระบุว่าใครเป็นผู้ชำระแต่ละรายการ
- ตรวจสอบเอกสารก่อนออกเดินทาง: แก้ไขข้อมูลที่ไม่สอดคล้องกันก่อนกลายเป็นปัญหาด้านพิธีการศุลกากร
- จัดระบบติดตามเหตุการณ์สำคัญ: บันทึกข้อมูลอ้างอิงการขนส่ง และกำหนดว่าใครจะติดตามเมื่อพลาดเที่ยวเดินทาง มีคำขอด้านพิธีการศุลกากร หรือเกิดปัญหาในการจัดส่ง
คำถามที่พบบ่อย
วิธีที่ถูกที่สุดในการจัดส่งจากจีนไปยังสหรัฐอเมริกาคืออะไร
สำหรับการจัดส่งเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ที่ไม่เร่งด่วน การขนส่งทางทะเลมักเป็นวิธีแรกที่ควรขอใบเสนอราคา สำหรับพัสดุขนาดเล็ก บริการไปรษณีย์หรือพัสดุรวมอาจเหมาะสมกว่า ควรเปรียบเทียบต้นทุนการส่งมอบทั้งหมด เพราะค่าขนส่งขั้นต่ำ ค่าจัดการปลายทาง อากร และการจัดส่งขั้นสุดท้ายอาจทำให้ตัวเลือกที่ถูกที่สุดเปลี่ยนไป
การจัดส่งของฉันจะใช้เวลานานเท่าใด
ขอประมาณการสำหรับเส้นทางและบริการจริง โดยทั่วไปบริการส่งด่วนและทางอากาศใช้เวลาระดับวัน ส่วนการขนส่งทางทะเลใช้เวลาระดับสัปดาห์ แต่คำอธิบายทั้งสองแบบไม่ใช่คำรับรองการจัดส่งถึงประตูบ้าน ควรยืนยันความพร้อมของสินค้า ความพร้อมของเที่ยวเดินทาง สมมติฐานด้านพิธีการศุลกากร และจุดสิ้นสุดของการจัดส่งก่อนกำหนดเส้นตาย
ฉันจำเป็นต้องใช้ตัวแทนออกของหรือไม่
คำตอบขึ้นอยู่กับการจัดส่งและข้อกำหนดการนำเข้า ตัวแทนออกของมีประโยชน์เป็นพิเศษสำหรับการนำเข้าเชิงพาณิชย์ การจัดประเภทที่ไม่คุ้นเคย และสินค้าที่อยู่ภายใต้การควบคุม สอบถามผู้ให้บริการขนส่งว่ารวมบริการตัวแทนออกของหรือไม่ และคุณต้องจัดเตรียมข้อมูลใด ผู้นำเข้ายังคงรับผิดชอบต่อข้อมูลการนำเข้าที่ถูกต้อง
เหตุใดการติดตามจึงหยุดลงหลังจากพัสดุออกจากจีน
สาเหตุที่เป็นไปได้ ได้แก่ การขนส่งระหว่างจุดสแกน การส่งต่อระหว่างผู้ขนส่ง การส่งข้อมูลล่าช้า หรือขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับพิธีการศุลกากร การสแกนครั้งล่าสุดเพียงอย่างเดียวอาจไม่สามารถระบุสาเหตุได้ ตรวจสอบว่ามีหมายเลขติดตามอีกหมายเลขหนึ่งหรือไม่ และขอให้ผู้ขายหรือผู้รับจัดการขนส่งตรวจสอบเมื่อความคืบหน้าอยู่นอกช่วงเวลาที่บริการคาดการณ์ไว้
สถานะ “ผ่านพิธีการศุลกากรแล้ว” หมายความว่ากำลังจะจัดส่งหรือไม่
ไม่จำเป็น พัสดุอาจยังต้องผ่านการขนถ่าย การปล่อยจากท่า การรับสินค้า การคัดแยก การขนส่งภายในประเทศ หรือการนัดหมายจัดส่ง สำหรับสินค้าขนส่ง ให้ยืนยันทั้งการปล่อยสินค้าจากศุลกากรและความพร้อมของสินค้าจริงกับผู้รับจัดการขนส่ง
แหล่งข้อมูล
- U.S. Customs and Border Protection: Basic Importing and Exporting — คำแนะนำและความรับผิดชอบของผู้นำเข้า
- U.S. International Trade Commission: Harmonized Tariff Schedule — ข้อมูลอ้างอิงด้านการจัดประเภทภาษีและตารางภาษี
- U.S. Customs and Border Protection: Importer Security Filing — คำแนะนำการยื่นข้อมูลความปลอดภัยสำหรับสินค้าทางเรือ
- 17TRACK: Package Tracking — ช่องทางเริ่มต้นสำหรับติดตามพัสดุ
