1ST ndjekja

Ju lutemi vendosni numrin e gjurmimit 1ST për të kontrolluar statusin më të fundit të dërgesës.

track@1st56.comhttp://1st56.com/group/index/

Gjurmo

Rreth 1st

1st është një markë logjistike me bazë në Kinë, e lidhur me faqen zyrtare të internetit 1st56.com. Informacioni i dukshëm publikisht mbështet trajtimin e 1st si një transportues logjistik dhe ndërmjetësues ndërkufitar i përdorur në rrjedhat e parcelave ecommerce, jo si operator postar kombëtar. Për gjurmimin, dallimi më i rëndësishëm është nëse 1st e ka fizikisht parcelën, nëse 1st ka marrë vetëm të dhëna elektronike të dërgesës, apo nëse një transportues postar pasues ose i miljes së fundit ka marrë përsipër dorëzimin.

Profili bazë i transportuesit

Fusha	Informacion i verifikuar
Emri zyrtar	1st; një emër më i plotë i subjektit ligjor nuk është konfirmuar publikisht në anglisht nga faqja zyrtare hyrëse e disponueshme.
Faqja zyrtare e internetit	http://1st56.com/group/index/
Lloji i transportuesit	Ofrues logjistike ndërkufitare / rol i ndërmjetësuesit të transportit; nuk është konfirmuar publikisht si operator postar i përcaktuar.
Rajoni kryesor	Logjistikë ecommerce me origjinë nga Kina dhe rrjedha ndërkombëtare të kalimit të parcelave.
Faqja e gjurmimit	Përdorni faqen zyrtare të internetit kur është e disponueshme, ose përdorni 17TRACK për të agreguar ngjarjet e disponueshme të 1st dhe të transportuesve pasues.
Organizata mëmë	Nuk është konfirmuar publikisht nga faqja zyrtare e përdorur për këtë udhëzues.
Themeluar / Selia qendrore	Nuk është konfirmuar publikisht; ky udhëzues nuk nxjerr përfundime për moshën e kompanisë, adresën e zyrës, numrin e stafit ose vëllimin e parcelave.

Marrëdhëniet e subjekteve të transportuesit

Subjekti

Përmbledhje e marrëdhënies

1st

1st është marka kanonike e transportuesit për parcelat e gjurmuara nga rrjedhat logjistike të lidhura me 1st56.com.

Shikoni të gjitha detajet për 1st

Lloji i subjektit	Transportues kanonik / markë logjistike.
Pse ka rëndësi për gjurmimin	Përdoruesit duhet të kërkojnë 1st kur shitësi ofron një referencë gjurmimi 1st, por nuk duhet të supozojnë se 1st është transportuesi i miljes së fundit në destinacion.
Prova zyrtare	Faqja zyrtare e internetit e dhënë për këtë transportues është 1st56.com.

Shërbimet e parcelave ndërkufitare

Shërbimet e parcelave ndërkufitare organizohen ose operohen nga 1st për skenarë eksporti dhe ndërmjetësimi ecommerce.

Shikoni të gjitha detajet për shërbimet e 1st

Lloji i subjektit	Shërbime të operuara ose të organizuara.
Pse ka rëndësi për gjurmimin	Një ngjarje 1st mund të përshkruajë marrjen, përpunimin në magazinë, trajtimin e eksportit ose kalimin te partneri, në vend të dorëzimit përfundimtar.
Prova zyrtare	1st56.com është faqja zyrtare e internetit që përdoret për të identifikuar subjektin transportues; standardet e detajuara të shërbimit publik nuk janë konfirmuar plotësisht.

17TRACK

17TRACK grumbullon ngjarjet e disponueshme të gjurmimit nga 1st dhe transportuesit e mundshëm të mëpasshëm.

Shiko të gjitha detajet për 17TRACK dhe 1st

Lloji i subjektit	Platformë e pavarur gjurmimi me shumë transportues.
Pse ka rëndësi për gjurmimin	17TRACK mund të ndihmojë në identifikimin nëse ngjarjet vijnë nga 1st, një operator postar ose një korrier i dorëzimit të fundit, por 17TRACK nuk e transporton pakon.
Prova zyrtare	Dokumentacioni i 17TRACK API përshkruan regjistrimin me shumë transportues dhe rrjedhat e punës së gjurmimit.

Transportuesi i destinacionit

Një operator postar ose korrier në destinacion mund të bëhet kujdestari fizik i dorëzimit të fundit pas kalimit të importit.

Shiko të gjitha detajet për partnerët e dorëzimit në destinacion

Lloji i subjektit	Partnerë ndërkombëtarë ose të dorëzimit të fundit.
Pse ka rëndësi për gjurmimin	Pas dorëzimit, udhëzimet e dorëzimit, ridorëzimi dhe marrja lokale zakonisht kontrollohen nga transportuesi i destinacionit, jo nga 1st.
Prova zyrtare	Dorëzimi ndërkufitar ndjek praktikën standarde postare dhe të logjistikës komerciale; identiteti i saktë i partnerit duhet të verifikohet nga ngjarjet e dërgesës.

Përgjigje e shpejtë

Për të gjurmuar pakot e 1st, futni numrin e gjurmimit nga shitësi, emaili i dërgesës, etiketa, fatura ose faqja e porosisë në faqen zyrtare të 1st ose në 17TRACK. Nëse nuk shfaqet asnjë rezultat, kontrolloni fillimisht hapësirat, vizat lidhëse, numrat e porosive të kopjuara, zbulimin automatik të transportuesit dhe nëse 1st ka marrë dorëzim fizik, jo vetëm të dhëna elektronike.

Këshillë profesionale: 17TRACK është një platformë e pavarur gjurmimi. 17TRACK mund të shfaqë ngjarjet e disponueshme të gjurmimit të 1st dhe partnerëve, por 17TRACK nuk mund të ndryshojë adresa, të përshpejtojë doganat, të miratojë rimbursime, të paraqesë pretendime ndaj transportuesit ose të lëshojë kompensim.

Si të gjurmoni pakot 1st

Përdorni si rrugën e transportuesit ashtu edhe rrugën e agreguar kur një pako e 1st kalon kufijtë, sepse një pako mund të kalojë nga ngjarjet e magazinës së 1st te ngjarjet e transportit kryesor të eksportit dhe më pas te një sistem postar ose korrieri në destinacion.

Kopjoni numrin e gjurmimit saktësisht siç tregohet nga tregtari ose dërguesi. Hiqni hapësirat dhe vizat lidhëse vetëm pasi të keni ruajtur versionin origjinal.
Kontrolloni faqen zyrtare të 1st në http://1st56.com/group/index/ nëse faqja e dërgesës ose tregtari e emërton 1st si transportuesin.
Gjurmoni të njëjtin numër me 17TRACK për të zbuluar 1st dhe transportuesit e mundshëm të mëpasshëm. Gjurmimi i agreguar është veçanërisht i dobishëm pas dorëzimit për eksport.
Nëse gjurmimi është bosh, konfirmoni që numri nuk është numër porosie, referencë pagese, referencë e brendshme magazine ose njoftim dorëzimi. Kërkojini shitësit numrin e gjurmimit të lëshuar nga transportuesi dhe emrin e shërbimit.
Nëse ngjarja e parë thotë se etiketa është krijuar ose të dhënat janë marrë, prisni skanimin e parë të pranimit fizik përpara se të supozoni se 1st e ka pakon.

Formatet dhe shembujt e numrave të gjurmimit

1st nuk publikon një specifikim të plotë universal të numrit të gjurmimit në faqen zyrtare publike të përdorur për këtë udhëzues. Një numër që mund të kërkohet me 1st mund të jetë lëshuar nga 1st, nga magazina e tregtarit, nga një operator postar i origjinës ose nga një partner i dorëzimit të fundit në destinacion.

Formati i numrit të gjurmimit

Familja e identifikuesit

Model i normalizuar

Referenca e transportuesit 1st

Referencë alfanumerike; rregulli i saktë publik nuk është konfirmuar. Shembull: 1ST #### #### XX.

Shiko të gjitha detajet për referencën e transportuesit 1st

Gjatësia/struktura	Mund të përfshijë shkronja dhe shifra; hiqni hapësirat dhe vizat lidhëse gjatë kërkimit nëse përpjekja e parë dështon.
Lëshuar nga	Zakonisht 1st ose një sistem i lidhur me 1st.
Shërbimi/përdorimi tipik	Përcjellje e tregtisë elektronike me origjinë nga Kina, përpunim në magazinë dhe trajtim i eksportit.
Kush e sheh dhe ku	Blerësit në tregjet online mund ta shohin në një email dërgese; tregtarët mund ta shohin në një panel logjistike.
Fusha e gjurmimit	Më i besueshëm për përpunimin e brendshëm të 1st dhe piketat e hershme ndërkufitare.
Vërejtje e rëndësishme	Mos nxirrni përfundime për shpejtësinë e shërbimit ose transportuesin e dorëzimit të fundit vetëm nga prefiksi.

Porosia e tregtarit ose ID e referencës

Kod porosie specifik për dyqanin; mund të mos jetë numër gjurmimi i transportuesit.

Shiko të gjitha detajet për referencat e tregtarit

Gjatësia/struktura	Ndryshon sipas shitësit ose platformës.
Lëshuar nga	Tregtar, treg online ose sistem përmbushjeje porosish.
Shërbimi/përdorimi tipik	Menaxhimi i porosive, shërbimi ndaj klientit dhe përputhja shitës-transportues.
Kush e sheh dhe ku	Faqja e llogarisë së blerësit, fatura ose konfirmimi i porosisë.
Fusha e gjurmimit	Nuk mund të gjurmohet nëse nuk lidhet me një numër të vërtetë transportuesi.
Vërejtje e rëndësishme	Kërkojini shitësit numrin e gjurmimit 1st nëse referenca e porosisë nuk kthen asnjë ngjarje.

Numër postar UPU S10

AA ######### CC; dy shkronja, nëntë shifra dhe kodi i vendit të origjinës.

Shikoni të gjitha detajet për numrat postarë S10

Gjatësia/struktura	13 karaktere, si LX ######### CN ose CP ######### CN, të shfaqura këtu me shifra të maskuara.
Lëshuar nga	Operator postar ose partner logjistik i kanalit postar, jo domosdoshmërisht 1st.
Shërbimi/përdorimi tipik	Paketë e regjistruar ndërkombëtare, parcelë ose dorëzim postar për tregtinë elektronike.
Kush e sheh dhe ku	Blerësit ndërkufitarë shpesh e shohin atë pas eksportit, kur parcela hyn në rrjetet postare.
Fusha e gjurmimit	Mund të vazhdojë përmes dorëzimit postar në destinacion nëse operatori i destinacionit mbështet furnizimin me ngjarje.
Vërejtje e rëndësishme	1st mund të përfshihet përpara ose krahas numrit postar, por kodi i vendit zakonisht tregon anën postare lëshuese.

Numri i korrierit të miljes së fundit

Format i transportuesit të destinacionit; shifra ose alfanumerik sipas vendit.

Shikoni të gjitha detajet për numrat e miljes së fundit

Gjatësia/struktura	Ndryshon sipas USPS, Royal Mail, Australia Post, Canada Post, DHL, operatorëve postarë lokalë ose korrierëve.
Lëshuar nga	Transportuesi i destinacionit pas alokimit të importit ose injektimit nga partneri.
Shërbimi/përdorimi tipik	Dorëzim lokal, drejtim për në pikën e marrjes, dëshmi dorëzimi dhe ridorëzim.
Kush e sheh dhe ku	Mund të shfaqet në 17TRACK, faqet e porosive të tregut online ose njoftimet e transportuesit të destinacionit.
Fusha e gjurmimit	Më i përshtatshmi për ngjarjet e miljes së fundit pas mbërritjes në destinacion.
Vërejtje e rëndësishme	Një numër i ri nuk e zëvendëson gjithmonë të vjetrin; të dy mund të mbeten të lidhur në gjurmimin e agreguar.

Statuset e gjurmimit dhe kuptimet e tyre

Statuset e gjurmimit 1st duhet të lexohen sipas fazës së ciklit të jetës. E njëjta paketë mund të shfaqë të dhëna të tregtarit, skanime të magazinës 1st, lëvizje eksporti, ngjarje doganore, dorëzim te partneri dhe skanime dorëzimi në destinacion.

Kërkim i shpejtë i statusit

Statusi

Faza e ciklit të jetës

Informacioni i dërgesës u mor

Para dërgimit

Shikoni të gjitha detajet për informacionin e dërgesës të marrë

Çfarë do të thotë	Të dhënat elektronike ekzistojnë, por dorëzimi fizik te 1st mund të mos ketë ndodhur.
Pala aktualisht përgjegjëse	Tregtari, magazina ose dërguesi derisa të shfaqet një skanim pranimi.
Çfarë ndodh më pas	Parcela paketohet, merret ose futet në përpunimin e 1st.
Çfarë duhet të bëni	Kontrolloni përsëri pas afatit të dërgimit të shitësit; kontaktoni shitësin nëse nuk pason asnjë pranim.

Pranuar / marrë nga transportuesi

Pranuar

Shikoni të gjitha detajet për pranimin nga 1st

Çfarë do të thotë	1st ose një partner grumbullimi e ka skanuar dërgesën.
Pala aktualisht përgjegjëse	1st ose partneri i grumbullimit të miljes së parë.
Çfarë ndodh më pas	Renditje, konsolidim dhe përgatitje për eksport.
Çfarë duhet të bëni	Nuk nevojitet veprim, përveç nëse kufizimet e adresës ose të artikullit janë probleme të njohura.

Në tranzit / është larguar nga objekti

Në tranzit

Shikoni të gjitha detajet për në tranzit

Çfarë do të thotë	Parcela po lëviz midis magazinave, portave të eksportit ose nyjeve të transportit kryesor.
Pala aktualisht përgjegjëse	1st, një ofrues transporti kryesor ose një partner transporti i kontraktuar, në varësi të vendndodhjes së ngjarjes.
Çfarë ndodh më pas	Skanim mbërritjeje, skanim eksporti ose dorëzim te partneri.
Çfarë duhet të bëni	Monitoroni për skanimin e radhës; lëvizjet ndërkufitare mund të kenë boshllëqe në dukshmëri.

Zhdoganimi në proces

Dogana/Dorëzim

Shiko të gjitha detajet për zhdoganimin

Çfarë do të thotë	Të dhënat e dërgesës ose pakoja fizike është nën përpunim doganor për eksport ose import.
Pala aktualisht përgjegjëse	Autoriteti doganor, ndërmjetësi, operatori postar ose partneri logjistik në varësi të vendit dhe fazës.
Çfarë ndodh më pas	Lirim, kërkesë për informacion, vlerësim detyrimesh doganore ose inspektim.
Çfarë duhet të bëni	Kini kujdes për kërkesa për pagesë taksash ose dokumente nga transportuesi lokal ose shitësi.

Në shpërndarje

Shiko të gjitha detajet për dërgesën në shpërndarje

Çfarë do të thotë	Transportuesi i destinacionit ia ka caktuar pakon një itinerari shpërndarjeje.
Pala aktualisht përgjegjëse	Transportuesi i destinacionit për dorëzimin e fundit.
Çfarë ndodh më pas	Dorëzim, tentativë dorëzimi, njoftim për marrje ose përjashtim.
Çfarë duhet të bëni	Kontrolloni udhëzimet lokale të dorëzimit dhe sigurohuni që adresa të jetë e aksesueshme.

Dorëzuar

Shiko të gjitha detajet për dorëzimin

Çfarë do të thotë	Transportuesi i dorëzimit të fundit regjistroi dorëzimin, dorëzimin në kuti postare, dorëzimin në recepsion, dorëzimin në dollap pakosh ose një skanim tjetër përfundimtar.
Pala aktualisht përgjegjëse	Transportuesi i destinacionit për provën e dorëzimit; tregtari për mbështetje në nivel porosie.
Çfarë ndodh më pas	Nuk ka lëvizje të mëtejshme transporti përveç nëse postohet një korrigjim ose kthim.
Çfarë duhet të bëni	Kontrolloni vendndodhjen e dorëzimit, anëtarët e familjes, recepsionin, fqinjët dhe provën e transportuesit lokal para se ta përshkallëzoni çështjen.

Përjashtim dorëzimi / tentativë e dështuar

Përjashtim

Shiko të gjitha detajet për përjashtimin e dorëzimit

Çfarë do të thotë	Pakoja nuk mundi të dorëzohej për shkak të problemeve me aksesin, adresën, doganën, pagesën, dëmtimin ose itinerarin lokal.
Pala aktualisht përgjegjëse	Zakonisht transportuesi i destinacionit; shitësi mund të duhet të ofrojë të dhëna të korrigjuara.
Çfarë ndodh më pas	Ridërgim, marrje, kthim, hetim ose veprim doganor.
Çfarë duhet të bëni	Kontaktoni shpejt transportuesin e destinacionit dhe njoftoni shitësin nëse adresa ose të dhënat doganore janë të gabuara.

Kthim te dërguesi

Kthim

Shiko të gjitha detajet për kthimin te dërguesi

Çfarë do të thotë	Pakoja po ridrejtohet mbrapsht sepse dorëzimi, zhdoganimi ose marrja nuk mund të përfundonte.
Pala aktualisht përgjegjëse	Transportuesi i destinacionit deri në dorëzimin për kthim eksporti; shitësi ose 1st pas përpunimit të kthimit.
Çfarë ndodh më pas	Lëvizja e kthimit dhe vendimi i shitësit për rimbursim ose ridërgesë.
Çfarë duhet të bëni	Kontaktoni menjëherë shitësin; anulimi i kontrolluar nga marrësi mund të mos jetë i disponueshëm pas nisjes së kthimit.

Shërbimet dhe kohët e dorëzimit

Standardet zyrtare publike të shërbimit për 1st nuk janë publikuar plotësisht në një mënyrë që mbështet pretendime të garantuara për kohën e tranzitit. Trajtojini intervalet më poshtë si udhëzime planifikimi jo të garantuara për flukse të zakonshme të përcjelljes së tregtisë elektronike me origjinë nga Kina dhe përdorni ngjarjet aktuale të gjurmimit për të vendosur nëse pakoja është ende në dorëzimin e parë, eksport, import ose dorëzimin e fundit.

Krahasimi i shërbimeve

Shërbimi

Më i përshtatshëm për

Pako ndërkufitare me gjurmim

Pako nga tregjet online që kërkojnë dukshmëri për eksportin dhe dorëzimin në destinacion.

Shiko të gjitha detajet për pakon ndërkufitare me gjurmim

Lloji i shërbimit	Përcjellje ndërkombëtare e pakove të tregtisë elektronike.
Mbulimi	Nga Kina drejt destinacioneve të zgjedhura jashtë vendit, në varësi të itinerarit të shitësit.
Niveli i gjurmimit	Gjurmim i etapave përmes ngjarjeve të 1st, eksportit dhe partnerëve kur të dhënat janë të disponueshme.
Kushti kryesor i madhësisë/peshës	Kufiri universal publik nuk është konfirmuar; zbatohen rregullat e itinerarit të shitësit.
Mbrojtje e përfshirë/shërbim shtesë	Nuk është konfirmuar publikisht; kontrata e tregtarit mund të përcaktojë mbrojtjen.
Kufizimi kryesor	Ngjarjet e doganës dhe të partnerit të dorëzimit të fundit mund të mos përditësohen vazhdimisht.

Rrugë pakete ekonomike

Artikuj të lehtë ecommerce me kosto të ulët, ku shpejtësia është më pak e rëndësishme se çmimi.

Shiko të gjitha detajet për rrugën e paketës ekonomike

Lloji i shërbimit	Rrugë ndërkombëtare pakete ekonomike ose hibride postare-komerciale.
Mbulimi	Mbulim i përzgjedhur i korridoreve tregtare bazuar në disponueshmërinë e shitësit dhe të transportit kryesor.
Niveli i gjurmimit	Mund të ketë më pak skanime, veçanërisht gjatë transportit kryesor dhe doganës.
Kushti kryesor i madhësisë/peshës	Pako të lehta; pragjet e sakta duhet të konfirmohen me shitësin.
Mbrojtje e përfshirë/shërbim shtesë	Nuk është konfirmuar publikisht.
Kufizimi kryesor	Transit më i gjatë dhe boshllëqe më të mëdha në skanime gjatë sezonit të pikut.

Integrim i logjistikës së biznesit

Tregtarë që kanë nevojë për përpunim dërgesash në grupe dhe monitorim të statusit.

Shiko të gjitha detajet për integrimin e logjistikës së biznesit

Lloji i shërbimit	Fluks pune komercial i dërgesave, jo shërbim në sportel për konsumatorë.
Mbulimi	Varet nga kontrata e tregtarit dhe konfigurimi i rrugës së 1st.
Niveli i gjurmimit	Dukshmëria e ngjarjeve mund të jetë e disponueshme përmes sistemit të tregtarit, faqes së transportuesit ose 17TRACK.
Kushti kryesor i madhësisë/peshës	Specifike për kontratën.
Mbrojtje e përfshirë/shërbim shtesë	Specifike për kontratën.
Kufizimi kryesor	Marrësit konsumatorë zakonisht nuk mund ta ndryshojnë konfigurimin e dërgesës në nivel tregtari.

Koha e dorëzimit

Shërbimi

Standardi i publikuar i dorëzimit

Pako ndërkufitare me gjurmim

Nuk është konfirmuar asnjë standard publik universal i garantuar; zakonisht ndryshon sipas origjinës, destinacionit, doganës dhe transportuesit të miljes së fundit.

Shiko të gjitha detajet për kohën e dorëzimit të pakos së gjurmuar ndërkufitare

Ditë pune ose kalendarike	Përdorni interpretimin në ditë pune vetëm nëse kontrata e tregtarit e përcakton këtë; përndryshe trajtojini intervalet si udhëzim tranziti në ditë kalendarike.
Statusi i garancisë	Nuk është konfirmuar si e garantuar me rimbursim parash.
Numërimi fillon nga	Pranimi fizik nga transportuesi, jo krijimi i etiketës.
Faktorët kryesorë të vonesës	Dërgimi nga shitësi, konsolidimi, kapaciteti i fluturimeve, kontrolli i eksportit, dogana e importit, pagesa e taksave, rutimi për zona të largëta dhe dorëzimi i dështuar.
Data/vlefshmëria e burimit zyrtar	Faqja publike zyrtare konfirmon faqen e transportuesit, por jo standardet specifike të rrugës.

Rrugë pakete ekonomike

Nuk është konfirmuar asnjë standard publik universal i garantuar; rutimi ekonomik mund të zgjasë ndjeshëm më shumë se rutimi prioritar.

Shiko të gjitha detajet për kohën e dorëzimit të paketës ekonomike

Ditë pune ose kalendarike	Zakonisht interpretohet si udhëzim tranziti kalendarik i pagarantuara, përveç nëse kontrata përcakton ndryshe.
Statusi i garancisë	Nuk është konfirmuar si e garantuar.
Numërimi fillon nga	Pranimi i parë ose skanimi i daljes nga magazina.
Faktorët kryesorë të vonesës	Pritja për konsolidim, ngritja me prioritet të ulët, grumbullimi i çështjeve në doganë dhe përpunimi postar në destinacion.
Data/vlefshmëria e burimit zyrtar	Standardi publik specifik për rrugën nuk është konfirmuar.

Kohët e dorëzimit sipas vendit të destinacionit

Vendi / Rajoni i destinacionit

Intervali i vlerësuar i kohës së dorëzimit

Shtetet e Bashkuara

8–25 ditë; mesatarja rreth 14–18 ditë.

Shiko të gjitha detajet për Shtetet e Bashkuara

Lloji kryesor i shërbimit	Pako ecommerce e gjurmuar ose hibride postare-komerciale.
Ditët mesatare të dorëzimit	Mesatarja rreth 14–18 ditë.
Partneri i miljes së fundit / Transportuesi i dorëzimit	USPS ose një partner komercial i miljes së fundit, në varësi të rrugës.
Këshilla për doganat dhe zhdoganimin	Prisni kontroll importi dhe boshllëqe të mundshme midis mbërritjes në aeroport dhe pranimit nga USPS.

Kanada

10–30 ditë; mesatarisht rreth 18–22 ditë.

Shiko të gjitha detajet për Kanadanë

Lloji kryesor i shërbimit	Pako e gjurmuar ose rrugë postare.
Ditët mesatare të dorëzimit	Mesatarisht rreth 18–22 ditë.
Partneri i miljes së fundit / Transportuesi i dorëzimit	Canada Post ose korrier lokal.
Këshilla për doganat dhe zhdoganimin	Vlerësimi i taksave dhe provincat e largëta mund ta zgjasin dorëzimin përfundimtar.

Meksikë

15–40 ditë; mesatarisht rreth 24–30 ditë.

Shiko të gjitha detajet për Meksikën

Lloji kryesor i shërbimit	Pako ekonomike e gjurmuar.
Ditët mesatare të dorëzimit	Mesatarisht rreth 24–30 ditë.
Partneri i miljes së fundit / Transportuesi i dorëzimit	Correos de México ose partner korrier.
Këshilla për doganat dhe zhdoganimin	Boshllëqet e gjata në import dhe rishpërndarje të brendshme janë të zakonshme.

Mbretëria e Bashkuar

7–22 ditë; mesatarisht rreth 12–16 ditë.

Shiko të gjitha detajet për Mbretërinë e Bashkuar

Lloji kryesor i shërbimit	Pako e gjurmuar / dorëzim te posta.
Ditët mesatare të dorëzimit	Mesatarisht rreth 12–16 ditë.
Partneri i miljes së fundit / Transportuesi i dorëzimit	Royal Mail, Evri ose partner korrier sipas itinerarit.
Këshilla për doganat dhe zhdoganimin	TVSH-ja dhe të dhënat e sakta elektronike reduktojnë ndërprerjet në zhdoganim.

Gjermani

9–25 ditë; mesatarisht rreth 15–19 ditë.

Shiko të gjitha detajet për Gjermaninë

Lloji kryesor i shërbimit	Pako e gjurmuar ose rrugë postare-komerciale.
Ditët mesatare të dorëzimit	Mesatarisht rreth 15–19 ditë.
Partneri i miljes së fundit / Transportuesi i dorëzimit	Deutsche Post DHL ose partner korrier.
Këshilla për doganat dhe zhdoganimin	Të dhënat e EU VAT/IOSS dhe përshkrimi i saktë HS ndihmojnë në shmangien e vonesave.

Francë

9–26 ditë; mesatarisht rreth 16–20 ditë.

Shiko të gjitha detajet për Francën

Lloji kryesor i shërbimit	Pako e gjurmuar ose dorëzim te posta.
Ditët mesatare të dorëzimit	Mesatarisht rreth 16–20 ditë.
Partneri i miljes së fundit / Transportuesi i dorëzimit	La Poste / Colissimo ose partner korrier.
Këshilla për doganat dhe zhdoganimin	TVSH-ja e importit në BE dhe të dhënat e kontaktit të marrësit janë të rëndësishme.

Spanjë

10–28 ditë; mesatarisht rreth 17–22 ditë.

Shiko të gjitha detajet për Spanjën

Lloji kryesor i shërbimit	Pako e gjurmuar / rrugë postare.
Ditët mesatare të dorëzimit	Mesatarisht rreth 17–22 ditë.
Partneri i miljes së fundit / Transportuesi i dorëzimit	Correos ose partner korrier.
Këshilla për doganat dhe zhdoganimin	Ishujt Kanarie dhe kontrollet tatimore mund të shkaktojnë vonesa të veçanta.

Itali

11–30 ditë; mesatarisht rreth 18–23 ditë.

Shiko të gjitha detajet për Italinë

Lloji kryesor i shërbimit	Pako e gjurmuar ose rrugë postare.
Ditët mesatare të dorëzimit	Mesatarisht rreth 18–23 ditë.
Partneri i miljes së fundit / Transportuesi i dorëzimit	Poste Italiane ose partner korrier.
Këshilla për doganat dhe zhdoganimin	Formati i adresës dhe numri i telefonit të marrësit janë të rëndësishëm për dorëzimin përfundimtar.

Holandë

8–24 ditë; mesatarisht rreth 14–18 ditë.

Shiko të gjitha detajet për Holandën

Lloji kryesor i shërbimit	Pako e gjurmuar / rrugë injektimi në BE.
Ditët mesatare të dorëzimit	Mesatarja rreth 14–18 ditë.
Partneri i miljes së fundit / Transportuesi i dorëzimit	PostNL ose partner korrier.
Këshilla për doganat dhe zhdoganimin	Rrugëtimi në BE mund të tregojë një skanim dorëzimi përpara se të rifillojnë skanimet e dorëzimit lokal.

Poloni

10–28 ditë; mesatarisht rreth 17–22 ditë.

Shiko të gjitha detajet për Poloninë

Lloji kryesor i shërbimit	Pako e gjurmuar / rrugë në BE.
Ditët mesatare të dorëzimit	Mesatarisht rreth 17–22 ditë.
Partneri i miljes së fundit / Transportuesi i dorëzimit	Poczta Polska, InPost ose partner korrier.
Këshilla për doganat dhe zhdoganimin	Rrugëtimi përmes dollapëve të pakove kërkon informacion të saktë kontakti celular.

Suedi

10–28 ditë; mesatarisht rreth 17–22 ditë.

Shiko të gjitha detajet për Suedinë

Lloji kryesor i shërbimit	Pako e gjurmuar / rrugë postare.
Ditët mesatare të dorëzimit	Mesatarisht rreth 17–22 ditë.
Partneri i miljes së fundit / Transportuesi i dorëzimit	PostNord ose partner korrier.
Këshilla për doganat dhe zhdoganimin	Njoftimi për TVSH-në dhe zgjedhja e pikës së marrjes mund të ndikojnë në përfundimin e dorëzimit.

Belgjikë

9–26 ditë; mesatarisht rreth 16–20 ditë.

Austri

9–26 ditë; mesatarisht rreth 16–20 ditë.

Zvicër

10–30 ditë; mesatarisht rreth 18–23 ditë.

Japoni

6–18 ditë; mesatarisht rreth 10–14 ditë.

Kore e Jugut

5–16 ditë; mesatarisht rreth 9–13 ditë.

Australi

8–25 ditë; mesatarisht rreth 14–19 ditë.

Zelandë e Re

10–28 ditë; mesatarisht rreth 17–22 ditë.

Singapor

5–15 ditë; mesatarisht rreth 8–12 ditë.

Malajzi

7–20 ditë; mesatarisht rreth 12–16 ditë.

Tajlandë

7–22 ditë; mesatarisht rreth 13–17 ditë.

Indi

12–35 ditë; mesatarisht rreth 22–28 ditë.

Filipine

10–30 ditë; mesatarisht rreth 18–24 ditë.

Indonezi

10–32 ditë; mesatarisht rreth 19–25 ditë.

Brazil

20–60 ditë; mesatarisht rreth 35–45 ditë.

Kili

15–45 ditë; mesatarisht rreth 26–34 ditë.

Emiratet e Bashkuara Arabe

8–24 ditë; mesatarisht rreth 14–18 ditë.

Arabi Saudite

10–32 ditë; mesatarisht rreth 19–25 ditë.

Afrikë e Jugut

18–55 ditë; mesatarisht rreth 32–42 ditë.

Intervalet sipas vendit janë vlerësime operative të pagarantuara për pako tipike të ecommerce dhe nuk janë garanci zyrtare të 1st. Dorëzimi aktual mund të ndryshojë për shkak të zgjedhjes së rrugës, sezonalitetit doganor, kapacitetit ajror, ngarkesës së shërbimit postar në destinacion, festave lokale, cilësisë së adresës dhe përpjekjeve të dështuara për dorëzim.

Problemet e zakonshme të gjurmimit dhe zgjidhjet

Shumica e problemeve të gjurmimit të 1st vijnë nga mospërputhja e numrit, vonesa para dërgesës, boshllëqet e dukshmërisë ndërkufitare, mbajtjet doganore ose veprimet e transportuesit të miljes së fundit. Tabela ndan atë që mund të bëjë marrësi nga ajo që duhet të bëjë shitësi ose dërguesi.

Problemi dhe zgjidhja

Problemi/statusi i shfaqur

Shkaku i mundshëm

Numër i pavlefshëm

Transportues i gabuar i zgjedhur, numër porosie i kopjuar, karaktere që mungojnë ose ende i paaktivizuar.

Shiko të gjitha detajet për numrin e pavlefshëm

Kontrollo fillimisht	Hiq hapësirat, krahaso me emailin e shitësit dhe provo zbulimin automatik të transportuesit nga 17TRACK.
Veprim i menjëhershëm	Kërkoji shitësit emrin e transportuesit dhe numrin e gjurmimit.
Kur të përshkallëzohet	Nëse shitësi pretendon se e ka dërguar, por nuk mund të japë një numër të gjurmueshëm.
Me kë të kontaktoni	Fillimisht shitësin, pastaj 1st vetëm nëse numri konfirmohet si 1st.

Etiketa u krijua / pa lëvizje

Të dhënat elektronike ekzistojnë, por pakoja mund të jetë ende te tregtari ose në magazinë.

Shiko të gjitha detajet për etiketën e krijuar

Kontrollo fillimisht	Premtimi i dërgimit nga shitësi, data e marrjes dhe skanimi i parë i pranimit.
Veprim i menjëhershëm	Prisni pranimin fizik; mos e trajtoni marrjen e të dhënave si vonesë në dorëzim.
Kur të përshkallëzohet	Përshkallëzo te shitësi pasi të ketë kaluar koha e përpunimit nga shitësi.
Me kë të kontaktoni	Shitësi ose mbështetja e tregut online.

I ngecur në tranzit

Konsolidim, lëvizje transporti në linjë, skanim i humbur ose radhë doganore.

Shiko të gjitha detajet për ngecjen në tranzit

Kontrollo fillimisht	Vendndodhja e ngjarjes së fundit dhe nëse pakoja ka hyrë në vendin e destinacionit.
Veprim i menjëhershëm	Krahaso rezultatet e 1st dhe 17TRACK për ngjarjet e partnerëve.
Kur të përshkallëzohet	Kur dërgesa tejkalon afatin e dorëzimit të premtuar nga shitësi ose periudhën e mbrojtjes së tregut online.
Me kë të kontaktoni	Shitësi për hetim; transportuesi i destinacionit nëse ai e ka skanuar tashmë pakon.

Bllokim në doganë

Rishikim i të dhënave të importit, vlerësim tatimor, inspektim për artikuj të ndaluar ose informacion i munguar i marrësit.

Shiko të gjitha detajet për bllokimin në doganë

Kontrollo fillimisht	Mesazhe nga transportuesi lokal, agjenti doganor, shitësi dhe tregu online.
Veprim i menjëhershëm	Jepni informacionin e kërkuar për taksat, ID-në ose faturën vetëm përmes kanaleve zyrtare.
Kur të përshkallëzohet	Nëse dogana kërkon dokumente tregtare nga shitësi ose bllokimi tejkalon intervalin normal të itinerarit.
Me kë të kontaktoni	Transportuesi i destinacionit, agjenti doganor ose shitësi, në varësi të atij që kërkoi informacionin.

Dorëzuar, por nuk është marrë

Dorëzuar në kutinë postare, recepsion, dollap pakosh, te fqinji, në adresë të gabuar ose skanim i parakohshëm.

Shiko të gjitha detajet për rastin dorëzuar, por jo marrë

Kontrollo fillimisht	Kutia postare, veranda, recepsioni, dollapi i pakove, anëtarët e familjes, fqinjët dhe prova e dorëzimit.
Veprim i menjëhershëm	Kontaktoni shpejt transportuesin e destinacionit me numrin e gjurmimit dhe adresën e dorëzimit.
Kur të përshkallëzohet	Nëse transportuesi lokal konfirmon dorëzim të gabuar ose nuk mund ta gjejë pakon.
Me kë të kontaktoni	Transportuesi i destinacionit për skanimin e dorëzimit; shitësi për rimbursim ose zëvendësim të porosisë.

Kthim te dërguesi

Dorëzim i dështuar, taksë e papaguar, adresë e pasaktë, dërgesë e refuzuar ose periudhë marrjeje e skaduar.

Shiko të gjitha detajet për kthimin te dërguesi

Kontrollo fillimisht	Njoftimi lokal, afati i marrjes, njoftimi doganor dhe drejtshkrimi i adresës.
Veprim i menjëhershëm	Kontaktoni transportuesin lokal përpara se pakoja të largohet nga vendi i destinacionit.
Kur të përshkallëzohet	Pas nisjes së kthimit ose nëse shitësi duhet ta ridërgojë.
Me kë të kontaktoni	Fillimisht transportuesi i destinacionit; shitësi për ridërgim ose rimbursim.

E humbur ose e dëmtuar

Asnjë skanim përfundimtar pas hetimit të itinerarit, dëmtim i dukshëm, përmbajtje që mungon ose trajtim i keq i paketës.

Shiko të gjitha detajet për pakot e humbura ose të dëmtuara

Kontrollo fillimisht	Fotot, paketimi, fatura, historiku i gjurmimit dhe periudha e mbrojtjes nga shitësi.
Veprim i menjëhershëm	Mbani paketimin dhe raportoni dëmtimin te shitësi dhe transportuesi përfundimtar.
Kur të përshkallëzohet	Kur shitësi ose transportuesi konfirmon humbjen, ose kur afati i mbrojtjes së blerësit po afrohet.
Me kë të kontaktoni	Shitësi ose dërguesi zakonisht paraqet kërkesa te transportuesi; marrësi ofron prova.

Dërgesat ndërkombëtare, doganat dhe kalimet te transportuesit

Gjurmimi ndërkombëtar i 1st është një zinxhir përgjegjësie: nisja nga tregtari, përpunimi nga 1st, eksporti, transporti ajror ose line-haul, importi në destinacion, lirimi doganor dhe dorëzimi në kilometrin e fundit. Mbërritja në vendin e destinacionit nuk do të thotë se dogana e ka liruar pakon.

Rrjedha ndërkombëtare

Faza

Kujdestari fizik/subjekti përgjegjës

Njoftim paraprak elektronik

Tregtari, depoja ose sistemi i 1st.

Shiko të gjitha detajet për njoftimin paraprak elektronik

Ngjarje tipike gjurmimi	Informacioni i dërgesës u mor.
Çfarë po ndodh	Të dhënat e etiketës krijohen përpara pranimit fizik.
A mund të ndryshojë numri i gjurmimit?	Po, një numër postar ose i kilometrës së fundit mund të shtohet më vonë.
Hendek normal në dukshmëri	Deri në marrjen ose skanimin në depo.
Çfarë duhet të bëjë klienti	Pyetni shitësin nëse nuk pason asnjë dorëzim pas afatit të përpunimit.

Marrja dhe klasifikimi në kilometrën e parë

1st ose partneri i grumbullimit.

Shiko të gjitha detajet për marrjen në kilometrën e parë

Ngjarje tipike gjurmimi	Pranuar, marrë, mbërritur në objekt ose larguar nga objekti.
Çfarë po ndodh	Pakoja konsolidohet dhe përgatitet për itinerarin e eksportit.
A mund të ndryshojë numri i gjurmimit?	Zakonisht referenca e 1st mbetet; numri i partnerit mund të lidhet.
Hendek normal në dukshmëri	Një ose më shumë ditë gjatë konsolidimit.
Çfarë duhet të bëjë klienti	Nuk nevojitet veprim, përveç nëse të dhënat e artikullit ose adresës janë të gabuara.

Eksporti dhe line-haul

Përpunuesi i eksportit, linja ajrore, transportuesi me kamion ose partneri i kontraktuar line-haul.

Shiko të gjitha detajet për eksportin dhe line-haul

Ngjarje tipike gjurmimi	U largua nga objekti i eksportit, nisje e linjës ajrore, në tranzit drejt destinacionit.
Çfarë po ndodh	Pakoja largohet nga rrjeti logjistik i origjinës dhe udhëton ndërkombëtarisht.
A mund të ndryshojë numri i gjurmimit?	Mund të shfaqet një S10 postar ose numër destinacioni.
Hendek normal në dukshmëri	Disa ditë deri në skanimin në destinacion.
Çfarë duhet të bëjë klienti	Monitoroni; boshllëqet në line-haul janë të zakonshme dhe jo domosdoshmërisht tregojnë humbje.

Dogana e importit

Dogana e destinacionit, ndërmjetësi doganor, operatori postar ose njësia e zhdoganimit e transportuesit.

Shiko të gjitha detajet për doganën e importit

Ngjarje tipike gjurmimi	Mbërritur në destinacion, zhdoganim, mbajtur nga dogana ose liruar nga dogana.
Çfarë po ndodh	Të dhënat e importit, detyrimet, kufizimet dhe inspektimi mund të shqyrtohen.
A mund të ndryshojë numri i gjurmimit?	Po, numri i transportuesit lokal mund të caktohet pas lirimit.
Hendek normal në dukshmëri	E paparashikueshme; koha doganore nuk garantohet nga 1st.
Çfarë duhet të bëjë klienti	Përgjigjuni kërkesave zyrtare për taksa ose dokumente dhe shmangni lidhjet jozyrtare të pagesës.

Dorëzimi në kilometrën e fundit

Operatori postar ose korrieri i destinacionit.

Shiko të gjitha detajet për dorëzimin në kilometrën e fundit

Ngjarje tipike gjurmimi	Mbërritur në objektin lokal, në dorëzim, dorëzuar, njoftim për marrje ose përjashtim.
Çfarë po ndodh	Transportuesi lokal kontrollon itinerarin, përpjekjen e dorëzimit, vendndodhjen e marrjes dhe provën e dorëzimit.
A mund të ndryshojë numri i gjurmimit?	Po, transportuesi përfundimtar mund të përdorë një identifikues lokal.
Hendek normal në dukshmëri	Deri sa të shfaqet skanimi i futjes lokale.
Çfarë duhet të bëjë klienti	Përdorni faqen e transportuesit lokal për ridorëzim, marrje dhe udhëzime dorëzimi kur është e disponueshme.

Menaxhimi i dorëzimit dhe opsionet pas dërgesës

Veçoritë publike të vetëshërbimit për marrësin për 1st nuk janë konfirmuar plotësisht. Shumica e opsioneve pas dërgimit bëhen të disponueshme vetëm pasi transportuesi i destinacionit të marrë pakon, ndërsa ndryshimet në nivel shitësi zakonisht duhet të kërkohen përmes tregtarit.

Menaxhimi i dorëzimit

Opsioni

Kush mund të kërkojë

Korrigjimi i adresës para nisjes

Tregtari ose dërguesi.

Shiko të gjitha detajet për korrigjimin e adresës

Pranueshmëria	E mundur vetëm para se pakoja të eksportohet ose t’i dorëzohet një partneri.
Afati/faza e disponueshme	Faza më e hershme, para transportit kryesor ose caktimit për dorëzim lokal.
Tarifa	Nuk është konfirmuar publikisht.
E garantuar?	Jo; varet nga faza e përpunimit.
Lidhja zyrtare e veprimit	Përdorni mbështetjen e tregtarit ose rrugën e kontaktit në faqen zyrtare të 1st.

Ridorëzim ose marrje

Marrësi, pasi transportuesi lokal të publikojë një përpjekje dorëzimi ose njoftim për marrje.

Shiko të gjitha detajet për ridorëzim ose marrje

Pranueshmëria	E disponueshme vetëm nëse transportuesi i destinacionit e ofron për atë pako.
Afati/faza e disponueshme	Pas përpjekjes së dështuar ose caktimit të pikës së marrjes, para afatit të kthimit.
Tarifa	Ndryshon sipas transportuesit të destinacionit.
E garantuar?	Jo; zbatohen rregullat e transportuesit lokal.
Lidhja zyrtare e veprimit	Përdorni faqen e transportuesit të destinacionit të shfaqur në ngjarjet e gjurmimit.

Humbjet, dëmtimet, kërkesat për dëmshpërblim, sigurimi dhe rimbursimet

Kërkesat për gjurmim, hetimet e transportuesit, kërkesat e sigurimit dhe rimbursimet nga shitësi janë procese të ndryshme. Për dërgesat e tregtisë elektronike, shitësi ose dërguesi kontraktues zakonisht kontrollon kërkesën ndaj transportuesit, ndërsa marrësi siguron prova dhe përdor mbrojtjen e blerësit në platformën tregtare nëse nevojitet.

Kërkesat dhe rimbursimet

Procesi

Përdoret kur

Kërkesë për gjurmim

Pakoja nuk ka përditësim, ka dorëzim të paqartë ose një hendek të gjatë dukshmërie.

Shiko të gjitha detajet për kërkesën e gjurmimit

Kush e paraqet	Marrësi mund të pyesë shitësin; shitësi mund të pyesë 1st ose ofruesin e itinerarit.
Koha më e hershme/më e vonshme e paraqitjes	Nuk është konfirmuar asnjë afat publik universal i 1st; përdorni periudhën e mbrojtjes së shitësit.
Provat e kërkuara	Numri i gjurmimit, ID-ja e porosisë, skanimi i fundit, data e blerjes dhe adresa e dërgimit.
Rezultati i mundshëm	Status i përditësuar, kontroll nga partneri ose këshillë për të pritur skanimin në destinacion.
Lidhja zyrtare	Faqja zyrtare e 1st ose mbështetja e tregtarit.

Raport për dëmtim ose përmbajtje që mungon

Pakoja mbërrin e dëmtuar, e hapur ose me artikuj që mungojnë.

Shiko të gjitha detajet për raportin e dëmtimit

Kush e paraqet	Marrësi i raporton shitësit; dërguesi zakonisht paraqet kërkesën te transportuesi nëse është e disponueshme.
Koha më e hershme/më e vonshme e paraqitjes	Raportoni sapo të zbulohet; afatet specifike sipas itinerarit nuk janë konfirmuar publikisht.
Provat e kërkuara	Foto të ambalazhit të jashtëm, ambalazhit të brendshëm, etiketës, dëmtimit të artikullit, faturës dhe përmbajtjes.
Rezultati i mundshëm	Zëvendësim nga shitësi, rimbursim, hetim nga transportuesi ose refuzim i kërkesës.
Lidhja zyrtare	Mbështetja e shitësit dhe procedura e transportuesit të destinacionit për dëmtimet.

Rimbursim nga marketplace

Shitësi nuk dorëzon brenda periudhës së premtuar të mbrojtjes së porosisë.

Shiko të gjitha detajet për rimbursimin nga marketplace

Kush e paraqet	Blerësi paraqet kërkesë te marketplace ose te shitësi.
Koha më e hershme/më e vonshme e paraqitjes	Ndiq rregullat e mbrojtjes së porosisë së marketplace.
Provat e kërkuara	Faqja e porosisë, historiku i gjurmimit, premtimi i dorëzimit dhe regjistrat e komunikimit.
Rezultati i mundshëm	Rimbursim, ridërgesë, rimbursim i pjesshëm ose vendim për mosmarrëveshje.
Lidhja zyrtare	Qendra e mosmarrëveshjeve të marketplace ose mbështetja e shitësit.

Kufizimet e dërgesave dhe trajtimi i veçantë

Meqenëse rregullat publike të itinerarit të 1st nuk janë konfirmuar plotësisht, dërguesit duhet të verifikojnë rregullat aktuale për artikujt e ndaluar dhe të kufizuar me 1st ose me kontratën logjistike të shitësit para nisjes. Artikujt e kufizuar mund të shkaktojnë refuzim eksporti, mbajtje në doganë, kthim ose asgjësim.

Kufizimet e dërgesës

Kategoria

I ndaluar ose i kufizuar

Mallra të rrezikshme

Të kufizuara ose të ndaluara në varësi të itinerarit dhe deklarimit.

Shiko të gjitha detajet për mallrat e rrezikshme

Shembuj tipikë	Aerosole, lëngje të ndezshme, kimikate dhe gaz i kompresuar.
Kushti/paketimi kryesor	Kërkon miratim të itinerarit dhe paketim në përputhje me rregullat aty ku lejohet.
Kufizimi i transportit	Mund të ndalohet nga transporti ajror.
Ndikimi i mundshëm në gjurmim/dorëzim	Refuzim eksporti, vonesë inspektimi ose kthim.
Rregullat zyrtare	Konfirmo me kufizimet aktuale të 1st ose të transportuesit partner.

Bateri dhe pajisje elektronike

Të kufizuara; pranimi varet nga lloji i baterisë, vlerësimi në vat-orë dhe paketimi.

Shiko të gjitha detajet për bateritë dhe pajisjet elektronike

Shembuj tipikë	Power banks, bateri litiumi, telefona dhe pajisje me bateri të instaluara.
Kushti/paketimi kryesor	Mund të kërkohen izolim, deklarim dhe përshtatshmëri e itinerarit.
Kufizimi i transportit	Disa bateri të lira nuk pranohen në itineraret e zakonshme të parcelave.
Ndikimi i mundshëm në gjurmim/dorëzim	Mbajtje sigurie, dështim eksporti ose ridrejtim.
Rregullat zyrtare	Konfirmo me rregullat e transportuesit specifike për itinerarin para dërgesës.

Ushqime, lëngje dhe kozmetikë

Shpesh të kufizuara për shkak të rrjedhjeve, lejeve të importit dhe rregullave doganore.

Shiko të gjitha detajet për ushqimet, lëngjet dhe kozmetikën

Shembuj tipikë	Ushqime të lehta, suplemente, parfum, kremra dhe shishe me lëng.
Kushti/paketimi kryesor	Aty ku lejohet, kërkohen paketim që nuk rrjedh, deklarim i saktë dhe përshtatshmëri importi.
Kufizimi i transportit	Shumë itinerare ajrore dhe postare kufizojnë lëngjet dhe produktet që prishen.
Ndikimi i mundshëm në gjurmim/dorëzim	Inspektim doganor, sekuestrim, kthim ose shkatërrim.
Rregullat zyrtare	Kontrollo rregullat aktuale të origjinës dhe destinacionit.

Shërbimi ndaj klientit

Për parcelat e 1st të blera përmes një shitësi ecommerce, kontakto fillimisht shitësin nëse parcela nuk është pranuar fizikisht, nëse adresa është e gabuar ose nëse nevojitet rimbursim/ridërgesë. Kontakto fillimisht transportuesin e destinacionit pasi ai të publikojë skanime të dorëzimit lokal, tërheqjes ose përjashtimit.

Shërbimi ndaj klientit

Kanali

Kontakt/lidhje e verifikuar

Faqja zyrtare e internetit

http://1st56.com/group/index/

Shiko të gjitha detajet për faqen zyrtare të 1st

Më i përshtatshëm për	Identiteti i transportuesit, informacion zyrtar dhe rruga e kërkesës nga ana e transportuesit.
Rajoni/gjuha	Faqe interneti e fokusuar në Kinë; disponueshmëria e gjuhëve mund të ndryshojë.
Orari dhe zona kohore	Nuk është konfirmuar publikisht.
Informacioni për t’u përgatitur	Numri i gjurmimit, emri i shitësit, data e dërgimit, vendi i marrësit, ngjarja e fundit dhe përshkrimi i problemit.
Kufizim i rëndësishëm	Rimbursimet për marrësit dhe anulimet e porosive zakonisht duhet të trajtohen nga shitësi ose tregu online.

Mbështetja e shitësit ose e tregut online

Përdorni faqen e porosisë ose qendrën e mosmarrëveshjeve të tregut online.

Shiko të gjitha detajet për mbështetjen e shitësit

Më i përshtatshëm për	Pa skanim të parë, adresë e gabuar para nisjes, rimbursim, zëvendësim dhe kërkesë për hetim nga transportuesi.
Rajoni/gjuha	Specifike për tregun online.
Orari dhe zona kohore	Specifike për tregun online.
Informacioni për t’u përgatitur	ID e porosisë, numri i gjurmimit 1st, data e premtuar e dorëzimit, pamjet e ekranit dhe historiku i mesazheve.
Kufizim i rëndësishëm	Shitësit mund t’i duhet kohë për të pyetur 1st ose ofruesin e itinerarit.

Transportuesi i destinacionit

Përdorni transportuesin lokal të shfaqur në ngjarjet e gjurmimit.

Shiko të gjitha detajet për mbështetjen e transportuesit të destinacionit

Më i përshtatshëm për	Në shpërndarje, përpjekje e dështuar, marrje, dorëzuar por jo marrë, dëshmi dorëzimi dhe ridorëzim.
Rajoni/gjuha	Vendi i destinacionit dhe gjuha e transportuesit lokal.
Orari dhe zona kohore	Specifike për transportuesin; kontrolloni faqen zyrtare lokale të internetit.
Informacioni për t’u përgatitur	Numri lokal i gjurmimit, adresa e plotë e dorëzimit, emri i marrësit, numri i telefonit dhe njoftimi i dorëzimit.
Kufizim i rëndësishëm	Transportuesi lokal mund të mos ndryshojë të dhënat doganore ose kushtet e dërgesës në nivel tregtari.

Gjurmimi për ecommerce dhe biznes

Tregtarët që përdorin 1st duhet ta ndajnë gjurmimin për konsumatorin nga gjurmimi operacional. Gjurmimi për konsumatorin i përgjigjet pyetjes “ku është pakoja ime”, ndërsa gjurmimi i biznesit kërkon dukshmëri në masë, njohje të transportuesve, monitorim të përjashtimeve dhe ngjarje të standardizuara nëpër 1st dhe transportuesit pasues.

Krahasim për zhvillues/API

Opsioni

Ofruesi

API zyrtar i gjurmimit 1st

1st

Shiko të gjitha detajet për API zyrtar të gjurmimit 1st

Mbulimi i transportuesve	Vetëm 1st nëse jepet një API zyrtar aktual.
Përdorimi kryesor	Integrim i drejtpërdrejtë me transportuesin për klientët me kontratë.
Autentikimi	Autentikimi publik aktual nuk është konfirmuar.
Aftësia e gjurmimit/grupimit/webhook	Aftësia publike aktuale nuk është konfirmuar.
Dokumentacioni aktual për zhvillues	Nuk është konfirmuar dokumentacion publik aktual për zhvillues nga faqja zyrtare e përdorur këtu.
Shënim për migrimin/heqjen nga përdorimi	Mos zbatoni endpoints jozyrtare ose shembuj të kopjuar pa konfirmim nga 1st.

API i gjurmimit 17TRACK

17TRACK

Shiko të gjitha detajet për API e gjurmimit 17TRACK

Mbulimi i transportuesve	Gjurmim me shumë transportues, duke përfshirë dërgesat e mbështetura të lidhura me 1st kur të dhënat e transportuesit janë të disponueshme.
Përdorimi kryesor	Regjistrimi i numrave të gjurmimit, standardizimi i ngjarjeve dhe monitorimi i dërgesave ndërmjet transportuesve.
Autentikimi	Header 17token me një çelës API.
Aftësia e gjurmimit/grupimit/webhook	Regjistrimi, cikli jetësor i gjurmimit dhe integrimi i bazuar në API, siç dokumentohet nga 17TRACK.
Dokumentacioni aktual për zhvillues	https://api.17track.net/en/doc
Shënim për migrimin/heqjen nga përdorimi	Përdorni formatin aktual të endpoint 17TRACK v2.4 të shfaqur në dokumentacion.

FAQ

1. Si ta gjurmoj paketën time 1st?

Vendosni numrin e gjurmimit në faqen zyrtare të internetit të 1st ose gjurmojeni me 17TRACK për të parë ngjarjet e disponueshme të dërgesës nga 1st dhe partnerët.

2. Ku mund ta gjej numrin tim të gjurmimit 1st?

Shikoni në emailin e dërgimit nga shitësi, faqen e porosisë në tregun online, faturën, regjistrin e etiketës ose panelin e logjistikës, dhe pyesni shitësin nëse shfaqet vetëm një numër porosie.

3. Si duket një numër gjurmimi 1st?

1st nuk publikon një rregull të plotë publik për numrat, prandaj një identifikues i gjurmueshëm mund të jetë një referencë 1st, një referencë tregtari, një numër postar S10 ose një numër i destinacionit për fazën e fundit të dorëzimit.

4. Kur do të shfaqet përditësimi im i parë i gjurmimit 1st?

Përditësimi i parë kuptimplotë zakonisht shfaqet pas pranimit fizik, jo kur shitësi krijon të dhënat e dërgesës.

5. Pse gjurmimi im 1st nuk po përditësohet?

Gjurmimi 1st mund të ndalet përkohësisht gjatë konsolidimit, transportit kryesor të eksportit, përpunimit doganor ose dorëzimit te partneri, sidomos përpara se transportuesi i destinacionit të publikojë skanimin e tij të parë.

6. Sa zgjat dorëzimi me 1st?

Koha e dorëzimit me 1st ndryshon sipas itinerarit, doganave dhe transportuesit të miljes së fundit; standardet publike zyrtare të garantuara të dorëzimit nuk janë të konfirmuara për itineraret e përgjithshme të përshkruara këtu.

7. Çfarë duhet të bëj pasi një përpjekje dorëzimi me 1st ka dështuar?

Përdorni njoftimin ose faqen e gjurmimit të transportuesit të destinacionit për ridorëzim ose marrje, dhe kontaktoni shitësin nëse adresa ose të dhënat doganore janë të gabuara.

8. Çfarë nëse gjurmimi 1st thotë se është dorëzuar, por unë nuk e kam marrë pakon?

Kontrolloni fillimisht kutinë postare, recepsionin, dollapin e pakove, fqinjët dhe anëtarët e familjes, pastaj kërkojini transportuesit të destinacionit detajet e dorëzimit dhe njoftoni shitësin.

9. Si mund të raportoj një paketë 1st të humbur ose të dëmtuar?

Ruani paketimin, bëni foto, ruani historikun e gjurmimit dhe kontaktoni shitësin, sepse dërguesi kontraktues zakonisht kontrollon kërkesën ndaj transportuesit.

10. Si mund të kontaktoj shërbimin e klientit të 1st?

Përdorni faqen zyrtare të 1st për informacion mbi transportuesin, por kontaktoni fillimisht shitësin për rimbursime porosish, mungesë të skanimit të parë, ndryshime adrese para nisjes ose mosmarrëveshje në marketplace.

11. A e dorëzon gjithmonë 1st pakon në vendin e destinacionit?

Jo, 1st mund të organizojë itinerarin ndërkufitar, ndërsa një operator postar ose korrier i destinacionit kryen dorëzimin përfundimtar pas dorëzimit të importit.

12. A mund të marrë një pako 1st një numër të ri gjurmimi pas eksportit?

Po, një numër postar S10 ose numër i transportuesit të destinacionit mund të lidhet pas eksportit ose importit, dhe 17TRACK mund t’i shfaqë të dy identifikuesit kur të dhënat janë të disponueshme.

13. A do të thotë “customs clearance in progress” se 1st e ka humbur pakon?

Jo, zhdoganimi do të thotë se autoritetet e importit ose eksportit, ndërmjetësit ose njësitë e zhdoganimit të transportuesit po shqyrtojnë dërgesën; nuk është e njëjta gjë si humbja ose dorëzimi përfundimtar.

14. Kush mund ta ndryshojë adresën në një dërgesë 1st?

Para nisjes, shitësi ose dërguesi mund të kërkojë një korrigjim; pas dorëzimit lokal, rregullat e transportuesit të destinacionit kontrollojnë çdo udhëzim dorëzimi.

15. A mund t’i gjurmojnë bizneset dërgesat 1st përmes një API?

Një API aktuale publike zyrtare gjurmimi e 1st nuk është e konfirmuar, por bizneset mund të përdorin 17TRACK Tracking API për rrjedha pune gjurmimi me shumë transportues.

16. A mund të rimbursojë ose kompensojë 17TRACK një dërgesë 1st?

Jo, 17TRACK është një platformë e pavarur gjurmimi dhe nuk mund të miratojë rimbursime, kërkesa, lirim doganor, ridorëzim ose ndryshime adrese për dërgesat 1st.

Tracking API

# 1. 1st official tracking API
# Current public official tracking API not confirmed.
# Do not implement unofficial 1st endpoints unless 1st provides current
# endpoint, HTTP method, authentication, headers and request body.

# 2. 17TRACK API
# Register a 1st tracking number with 17TRACK.
# CARRIER_CODE is left as a placeholder because a current 17TRACK carrier code
# for 1st was not publicly confirmed in the sources used for this page.

curl -X POST "https://api.17track.net/track/v2.4/register" \
  -H "17token: YourKey" \
  -H "Content-Type: application/json" \
  -d '[
    {
      "number": "TRACKING_NUMBER",
      "carrier": "CARRIER_CODE"
    }
  ]'