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序列貨運容器代碼(Sscc)

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甚麼是序號貨運集裝箱代碼（SSCC）？

序號貨運集裝箱代碼（Serial Shipping Container Code，SSCC）是由 GS1 使用的 18 位數識別碼，用於識別個別物流單位，例如為儲存或運輸而組裝的托盤、箱件或包裹。它將該實體單位與業務系統中保存的資訊連結起來，讓機構在該單位被包裝、派出、運輸及接收時，都能識別同一單位。

序號貨運集裝箱代碼 SSCC

SSCC 識別的是物流單位本身，而不是產品類型、客戶訂單或運輸服務。一個裝有幾種不同產品的托盤可以擁有一個 SSCC，而另一個裝有完全相同產品的托盤則會有不同的 SSCC。因此，該識別碼回答的是「這是哪一個個別物流單位？」而不是「這是甚麼產品？」

雖然名稱中有 集裝箱 一詞，但 SSCC 並不限於海運貨櫃。在 GS1 術語中，相關概念是物流單位：為運輸或儲存而建立，並需要在供應鏈中進行管理的物品或物品組合。

SSCC 的結構

SSCC 包含 18 個數字。其組成部分在 GS1 識別系統內建立唯一識別碼，並提供最後一位檢查碼，用於驗證其數字結構。GS1 公司前綴及序號參考的長度可以不同，但兩者合計的長度是固定的。

組成部分長度用途
擴展位1 位提供額外的編號容量。它沒有如包裝類型或運輸方式等通用含義。
GS1 公司前綴可變提供與分配該識別碼的機構相關聯的分配命名空間。
序號參考可變在分配機構的編號容量內區分個別物流單位。
檢查碼1 位支援使用 GS1 檢查碼計算進行驗證。

擴展位、GS1 公司前綴及序號參考合共佔據前 17 位。檢查碼是第 18 位。由於 GS1 公司前綴的長度各不相同，因此不能假設每個機構都使用相同長度的前綴，從而判定前綴與序號參考之間的分界。

檢查碼使用 GS1 模 10 方法計算。由前 17 位數字中最右側的一位開始，計算交替套用 3 和 1 的權重，將結果相加，然後確定需要多少數字才能達到下一個 10 的倍數。有效的檢查碼可確認數字的一致性；但不能證明識別碼已獲合法分配，也不能證明相關貨運資料準確無誤。

應用識別碼（00）

當 SSCC 以 GS1 條碼元素字串表示時，應用識別碼（00）指定其後的資料是 SSCC。該應用識別碼中的兩個數字並不屬於 18 位的 SSCC。

在印刷標籤上，人類可讀的表示方式可能會在 SSCC 前顯示 (00)。括號讓人們容易識別應用識別碼；在 GS1 條碼元素字串中，括號不會編碼為實際的括號。從掃描資料匯入資料，或在倉庫管理系統中設定欄位時，這項區別十分重要。

SSCC 如何應用於物流

SSCC 充當實體物流單位與描述該單位的電子記錄之間的共用參考。這些記錄可能包括產品識別碼、數量、採購訂單參考、目的地資料或其他貨運詳情。這些資料並非全部嵌入 SSCC 本身，而是透過業務訊息及資訊系統與 SSCC 關聯。

常見的實施方式是在物流標籤上使用 GS1-128 條碼。掃描條碼即可擷取識別碼，無需操作員輸入全部 18 位數字。接收應用程式隨後會使用該識別碼，擷取或配對相應記錄。

  1. 建立物流單位。倉庫組裝托盤、箱件或其他將作為可識別物件處理的單位。
  2. 分配 SSCC。建立該單位的機構按照適用的 GS1 分配規則，為其分配識別碼。
  3. 貼標及建立關聯。倉庫貼上標籤，並記錄 SSCC 與該單位內容物之間的關係。
  4. 傳達貨運資料。發貨通知或預先發貨通知可以引用 SSCC，讓收貨方知道預期會收到哪些單位。
  5. 在作業交接時掃描。派出、轉移及收貨流程可以針對同一識別碼記錄事件。
  6. 核對收貨。接收系統將掃描到的單位與預期記錄比較，並將任何差異交由適當的工作流程處理。

此流程依賴準確的關聯。可讀取的條碼不能彌補標籤貼在錯誤托盤上、內容記錄不正確，或電子訊息從未送達收貨方等問題。

在電子商貿及跨境履約中的應用

在電子商貿中，SSCC 與庫存及履約單位的實體移動相關，而不是網上訂單的商業身份。賣家向履約中心補充庫存時，可以為每個托盤分別指定 SSCC。履約中心便可以將到達的托盤與賣家的貨運資料配對。

例如，零售商可能為海外配送中心準備三個托盤。每個托盤都會獲得自己的 SSCC，而隨附的電子記錄則描述每個托盤的內容。如果托盤分開抵達，收貨團隊便可以識別已到達的具體單位，而不會將整張補貨訂單視為單一實體物件。

同樣的區別也適用於出庫訂單。一張客戶訂單可能產生數個包裹，而一個合併托盤可能包含與多張訂單相關的貨物。SSCC 識別這些安排中的物流單位；它本身並不表示訂單與包裹之間的關係。

對於跨境運輸，SSCC 可以在交易夥伴之間提供一致的參考。然而，它不能取代商業發票、海關申報、關稅分類、原產地資料，或特定機構或運輸流程要求的識別碼。在海關或承運商系統中使用 SSCC，取決於該系統的要求。

SSCC 及相關識別碼

同一標籤或同一貨運記錄上可能會出現多個識別碼。它們同時存在不一定代表重複：每個識別碼可能識別不同物件或業務關係。

識別碼識別對象與 SSCC 的區別
全球貿易項目編碼（GTIN）貿易項目，例如特定產品或包裝配置。GTIN 識別貿易項目；SSCC 識別包含貨物的個別物流單位。
承運商追蹤號碼承運商追蹤系統內的貨運或包裹記錄，視乎服務而定。它服務於承運商的營運環境，並不會自動等同於該單位的 SSCC。
採購訂單號碼買家的商業訂單。一張訂單可能涉及多個物流單位，而每個單位都有獨立的 SSCC。
貨運集裝箱號碼聯運貨運集裝箱。它識別運輸設備，而 SSCC 識別可能在該設備內運輸的物流單位。
GS1-128 條碼能夠承載 GS1 元素字串的條碼表示方式。它是資料載體，而不是識別碼本身；SSCC 是它可以承載的一種資料。

一個箱件可以說明產品識別與單位識別之間的區別。某種特定產品的標準化箱件可能帶有描述該貿易項目的 GTIN。如果該個別箱件同時被作為物流單位管理，也可以帶有識別該特定箱件的 SSCC。這些識別碼回答不同問題，因此兩者都可能具有相關性。

分配、重新包裝及標籤檢查

建立物流單位的機構通常會分配其 SSCC。這可以是製造商、倉庫營運商或其他組裝該單位的公司。分配應遵循 GS1 規則及機構獲授權的編號安排，而不是僅因某個任意序列有 18 位數字便選用它。

SSCC 在物流單位的生命周期內會一直與該單位相關聯。下游公司不應僅因未改變的單位跨越公司界線，便分配新的 SSCC。相反，當貨物被拆解並重新組裝成新的物流單位時，所產生的單位需要適合其身分的新識別碼。記錄入庫單位與出庫單位之間的關係，有助於維持營運記錄的連續性。

為同一個未改變的單位重新列印損壞標籤，與建立新單位並不相同。前者的營運目標是在不意外地將現有 SSCC 分配給另一個實體單位的情況下，恢復可讀的識別。識別碼重用也必須符合 GS1 的不可重新分配要求；僅僅完成貨運並不足以成為立即重用的理由。

以下實施檢查有助於區分編號問題與資料或處理問題：

  • 長度及字元格式：確認 SSCC 恰好包含 18 個數字，並保留任何前導零。
  • 檢查碼：使用 GS1 計算方法驗證最後一位數字。
  • 應用識別碼處理：確定系統欄位要求的是單獨的 SSCC，還是包含 AI (00) 的已掃描元素字串。
  • 唯一性：檢查同一識別碼沒有被分配給兩個不同的物流單位。
  • 實體關聯：確認標籤貼在正確單位上，並且沒有與已失效的標籤互相衝突。
  • 電子關聯：確認內容記錄及貨運訊息引用的是實際印在該單位上的識別碼。
  • 可讀性：使用適當的掃描或驗證設備測試條碼，而不要只依靠目視檢查。

常見誤解

SSCC 並不是完整的貨運描述。該號碼不會直接揭示每種產品、數量、目的地或配送事件。這些資料需要透過相關聯的記錄提供。

SSCC 不會自動提供公開追蹤。識別一個單位與公開其移動歷史是兩回事。追蹤可見度取決於哪些各方記錄事件、交換資料，以及讓相關資料可供查閱。

公司前綴不代表製造國家。不應使用 SSCC 推斷貨物原產地、海關狀態或製造地點。

有效號碼不代表實體資料準確。格式及檢查碼驗證可以偵測某些輸入錯誤，但不能確定標籤單位內裝有正確的產品。

常見問題

SSCC 包含多少位數字？

SSCC 包含 18 位數字，包括最後的檢查碼。如果應用識別碼（00）出現在條碼元素字串中，則它是額外增加的，不包括在這 18 位數字內。

SSCC 是否等同於追蹤號碼？

不一定。SSCC 按照 GS1 標準識別物流單位。承運商追蹤號碼則識別承運商系統內的記錄。兩者都可以與同一個實體包裹或托盤相關聯。

SSCC 可以識別裝有不同產品的托盤嗎？

可以。SSCC 將托盤識別為個別物流單位。托盤內的混合內容會在相關聯的記錄中描述，而不是記載於 SSCC 本身。

每當另一家公司接收該單位時，SSCC 是否會改變？

不會。公司之間的轉移本身並不要求為未改變的物流單位建立新的 SSCC。透過重新包裝建立新的物流單位時，則需要為所產生的單位提供適當識別。

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